komancz
-
Postów
1959 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez komancz
-
Może dlatego że jest już boxer phase II i skrzynia 754 a nie 752. O, i dzięki za wyjaśnienie teraz już wiem, czemu taka też różnica w cenie V5 i V6 ma otwarty blok EJ207, V3 i V4 rowniez otwarty, ale jest dosc gruba tuleja (EJ20K) wiekszość w UK wybuchała bo angole maja za niska liczbe oktanowa swoich paliw (w JP 102 oktany) obcinało zapłon i "dzwoniło" i stąd padajace silniki. Zdecydowanie najmocniejszy blok był w RA 94-96 (zamkniety)
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
w wizzair kiedyś też to przerabiałem, na infolini zmiana była gratis, ale połączenie z infolinią kosztowało z 20zl
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
dzięki ale ciągle zapominam, o tej opcji konkretnie tutaj: viewtopic.php?f=23&t=149603&hilit=acc+or
-
to ty opowiadasz pierdoły. Klocków RC5+ nie trzeba grzać, hamuja w zasadzie zawsze tak samo.
-
nikt ci nie wymieni kpl płytek, tylko te które potrzeba (są zuzyte lub wymagaja podmiany na inne w celu regulacji), stad oddanie szpery do przegladu ma swoje plusy a to 1 z nich -- 01 wrz 2012, 15:27 -- nikt nie poda ci jak to zrobić jeżeli z tego "żyje"... Szpera to nie silnik i wiele tu zależy od indywidualnych prefernecji kierowcy. Nie tylko spięcie ale tez ustawienie ramp...
-
są różne szkoły składania dyfrów, bo każdy zawodnik ma swoje własne preferencje, po kazdym po składaniu trzeba sprawdzić siłę Pre Loadu. Komplet płytek to koszt w granicach 900zł
-
nie ma do tego manuala, dlatego że od tego sa szkolenia. Będziesz chciał zrobić to sam i stracisz więcej kasy niż osoba przeszkolona, która by ci to miała zrobić. Zobacz ile kosztuje kpl płytek i sprężyn do "R160"... na sztuki nie kupisz.
-
1. Sam tego nie zrobisz, oddaj komus kto ma płytki i ogarnie ci odpowiednie spiecie dyfra. 2. Półosie są innej długości jeżeli jest szpera płytkowa starego typu (do 98r włącznie) od 99 juz półosie sa jednakowej długosci a konkretnie przeguby wewnetrzne. 3. Generalnie kazdy olej z oznaczeniem LS. Moze byc amsoil , Motul, Millers.
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Będzie pasować :wink:
-
EJ20K ma uszczelke 1,6mm
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
Instalacja do klasyka krok po kroku tutaj: http://bbs.scoobynet.com/technical-topi ... -pics.html
-
do staruchów wystarczy kabelek z evoscan + ich program i wszystko czyta http://www.evoscan.com/evoscan-gps-obdi ... -monitor-i
