miszozon

Jesteś pewien ?

Według tego podejdą, ale jak to w Subaru bywa niech się wypowie ktoś, kto przerobił temat. http://opposedforces.com/parts/info/28492FE040/

Piter, 100 lat ! Zdrówka, niech dzieciaczki się chowają, wszystko się układa i kombiak zap... (albo coś innego )

Slesz też zaraz dobije do 200 tyś bez żadnych usterek.

Jeszcze nie wiem, ale po Plejadach może będę miał zestaw P+T do Forka SF. Będą miały zaliczone tylko Plejady i na sprzedaż. FV, gwarancja itp.

Spoko, tzw. błąd w komunikacji

Nie rozumiem Twojego toku rozumowania. Jakbym się nie interesował bardziej motoryzacją, a szczególnie autem jakie posiadam to wyłączenie kontrolki byłoby dla mnie sygnałem, że silnik jest gotowy do pracy w zakresie obciążeń do jakich został zaprojektowany. Gdzie tutaj jest wina użytkownika? FHI dało ciała z lampką o tyle. Jak ktoś ma pojęcie to wie, że po 2km nie ma szans, aby w nowym dieslu o bardzo wysokiej skuteczności olej się rozgrzał to zalecanej temp. Tylko ilu jest takich kierowców ?

@@leon, smalcu nie, ale to prawidłowej ochrony konkretnie obciążonych elementów jeszcze trochę brakuje. Ja w Forku równo przy 50*C wody mam wskazówkę na pierwszej kresce skali. Piston klepie, z nawiewu zimno więc silnik na 100% nie jest jeszcze gotowy maksymalne obciążenie. Teoretycznie diesel nigdy nie osiągnie takiej temp. jak benzyniak, ale olej te 70-80*C musi mieć, aby można było iść pełnym ogniem. W ustaleniu przyczyny pomogłaby np. ankieta z właścicielami. Jak wyjdzie, że silniki padają u tych, co robią bardzo często krótkie przebiegi to można się doszukiwać przyczyny w temp. oleju. A w zasadzie o braku konkretnej informacji w wersjach z kontrolką. Jesteś na 100% pewny, bo ja np. w Forkach 2.0D skali nie widziałem.

Nie pamiętam, czy cybel o tym pisał, ale przyczyną może być lampka informująca o temperaturze płynu chłodzącego. Otóż instalowana w wcześniejszych wersja kontrolka gaśnie przy ok 50*C ! Po zimnym rozruchu chłodziwo ma 50*C, a olej ... 30-40 *C ? Przeciętny użytkownik może rozumieć, że jak lampka zgasła to można dać w palnik. Przy takiej temp. oleju życzę powodzenia. To jest fakt, ponieważ cybel zainstalował dodatkowe wskaźniki.

Handluje nie handluje, ale ta tarcza naprawdę robi robotę jak mało jaka. Jeszcze się nie spotkałem, aby ktoś nie był zadowolony, a połowa mówi WOW! No, ale co z tego jak i tak w tym momencie na forum panuje kult RC5+

Hejka, Według serwisówki -0*55` , ale przy tolerancji +- 0*45` Pewnie optymalnie będzie te 55' jednak pamiętaj, że zawias trochę siądzie i wskoczy większy negatyw.

Tam jest rolka napinacza, lubi paść z czasem. Zdejmij pasek i pokręć nią, jak jest padnięta to powinieneś wyczuć.

Fakt, o tym zapomniałem

Rozrząd na 100% dobrze złożony? Były przypadki przestawienia o ząbek i efekty mogą być podobne.

Jak WRX to pewnie poduszka z "falką". Ogólnie dostępne.

Tzd, z tego co kojarzę to masz już silnik z cewkami na świecach więc może być łatwiej. Filester przerzucał całego WRX do Forka 2.0 XT więc zna temat. Natomiast jak duże są różnice pomiędzy SF 177KM, a SG 177KM nie mam pojęcia.

Ja swój wyjmowałem chyba ze cztery razy. Za pierwszym zajęło mi to z godzinę i pełno k.... . Później maks 10min ze zdjęciem IC itp. Najwięcej problemów sprawia nakrętka pod rozrusznikiem. Nie widać jej i trzeba ją wymacać. Dodatkowo trzeba mieć nasadkę, z odpowiedniej długości fajką i grzechotką. Reszta jest banalnie prosta. Mój strasznie jęczał przy odpalaniu na zimno, bendiks nie cofał się od razu. Cały rozrusznik rozebrałem, wymyłem z benzynie i po osuszeniu skręciłem. Niestety za pierwszym razem użyłem zbyt gęstego smaru i sytuacja się powtórzyła. Kolejnym razem użyłem białego smaru w spraju i od tej pory śmiga aż miło. Przy okazji można zobaczyć szczotki itp.

Może nie za kółkiem, ale naprawdę warto posłuchać i OBEJRZEĆ ! Laska jest niesamowita. Dobrze gra, ma rewelacyjnie zmiksowane klipy (full stereo z fajną sceną) i jak się uśmiechnie to wszystkie teledyski wysiadają. Kawałków na pełno. Na początek:

Jak zobaczyli, że Apacz ma STI to pewnie na starcie dostał +2 sek. Ale i tak nagrodę publiczności powinien dostać Slesz za najładniejszego i najdłuższego boka Te ciućmoki w RWD nawet w połowie tak nie poleciały.

No normalnie sesja indywidualna. Za to ja dziękuję