bmbm

A dla mnie zupełnie odwrotnie. STI jako powiedzmy drugie auto, właśnie przez to, że nie ma tych wszystkich gadżetów jest mega. I nie odbierz tego, jako atak czy coś, ale Forek jakikolwiek nie będącym oryginalnym STI nie będzie nim I tu nie chodzi o same osiągi, czy hamowanie, tylko tak po prostu. Zawsze byłby farbowanym lisem, co może oczywiście odpowiadać posiadaczowi. PS. Forestery mają podgrzewaną szybę w jakiejkolwiek wersji?

Przekroczyłeś kiedyś 5000 obrotów? Wiadomix, że 2.0 to nie demon prędkości, ale kurde - właśnie przy wyższych prędkościach fajnie się zbiera - zrzucasz kilka "biegów", obroty wysoko i fajnie jedzie. Ale trzeba troszkę pobawić się, to fakt. Tryb manualny też sporo zmienia, jak się utrzymuje obroty wysoko.

Lata po Gdańsku, auto spotkałem na spontanie na myjni na Hynka, gdzie stało w kolejce. Do czerwca przyszłego roku właściciel będzie jeździł po Trójmieście z tego co mówił.

Spotkany na myjni na Zaspie, ul. Hynka. Przez jakiś czas będzie gościł na Trójmiejskich ulicach Totalny unikat - oryginalny Forester STI po przekładce. A tak to wszystko oryginalne. No i zmienione wkłady reflektorów. NIESAMOWITE WRAŻENIE ROBI NA ŻYWO - KOSMOS. Pozdro dla właściciela!

Czyli temat problemów z hamulcami nie jest czymś wyjątkowym... Zdanowicz nieustępliwie sugeruje wymianę kompletu jako jedyne rozwiązanie problemu.

Logo Zdanowicza na gumowych dywanikach ❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Audi w reklamie nie przypadkowe? Bez tego czegoś nie pojedzie?

Tak jak @Blixten napisał. Sprzedaj auto, nie męcz się, nie spędzaj czasu w aucie, w którym się męczysz. I wyrywaj z forum. Ignorowanie nie pomaga, jak ktoś cytuje.

@spawalniczy - daj znak, jak troszkę pojeździsz. Ile płaciłeś?

Mogłeś pisać, że będziesz zamawiać, bo ja biorę tylko na przód Kompletem byśmy się podzielili, heh.

Wszyscy skończymy w Skodach. ☹️

Wymieniałem u siebie, mam same ledy wszędzie, nic nie odłączałem, bardzo polecam wymiane, bo efekt reweeeelacyjny.

Jakieś linki?

Nie, nie będzie. Litości.

No super, ale może prościej, jak wstawicie konkretne linki do zakupu? I przypiąć post, albo edytować pierwszy z polecanymi?

Można wyłączyć, ale wtedy można nie zauważyć informacji o zdarzeniu, bo sam komunikat na ekranie jest mało czytelny + jak masz odpalone Google Maps czy tam muzykę, to w ogóle można nie zauważyć.

Testowałem wczoraj na trasie i w mieście, na Apple Car. Działa - w miarę ok. Nie ma problemu wreszcie z puszczaniem muzyki + Yanosik. Może działać w tle, korzysta z map Open Streets, więc przy okazji może nawigować, ale nie umywa się do Google Maps. Zgłaszanie ok, informowanie o zdarzeniach w miarę ok. Wkurza, że jak odczytywany jest komunikat o zgłoszeniu, mooooocno zniekształca odtwarzaną muzykę i wolno czyta, więc wkurza to mocno. Tak czy owak jest w miarę ok, ale Yanosik XS u mnie zostaje.

Link, jak ktoś potrzebuje: https://brisk.net.pl/produkt/czesci-samochodowe/subaru/subaru-xv-1

ASX 2020: https://www.mitsubishi.pl/samochody/asx,dane-techniczne 150 km, 2.0 l wolnossąca benzyna (!), jest 4x4, do tego skrzynia CVT z trybem sportowym, prześwit 19 cm. Niskie 10s do setki w 4x2, z 4x4 o wiele dłużej... Cena najbardziej bogatej wersji ze wszystkim do 120 000 brutto.

Piękny temat wraca. Świetnie. Od siebie dodam, że kupiłem rok temu: https://www.oponeo.pl/dane-opony/hankook-winter-i-cept-evo2-suv-w320a-225-55-r18-102-v-xl-mfs#257970331 Przejeździłem jeden sezon, zakładam niebawem znowu i sprawdziły się super. I w trudniejszych warunkach i na asfalcie i na lodzie bardzo spoko. @Szürkebarát w moim linku jest rozmiar dla 2.0 jak coś.

Bez problemu 20 stopni łyka Zatrzymanie, fotka i bez problemu rusza dalej.

Ignoruj @Skodziarz. Nie warto sobie zaprzątać uwagi jego, w większości, bzdurnymi wpisami. Kawał dobrej roboty. Ja się jej nie podejmę, bo chyba się przyzwyczaiłem do "głośności" XV i wcale mi nie przeszkadza, a wręcz podoba

Jednym prostym trikiem zaorał inżynierów z Subaru! [ZOBACZ JAK]

Co jak co, ale ES w Subaru działa genialnie. Nie robi z auta 100% autonomicznego pojazdu, bo nie taka jest jego funkcja, ale jako uzupełnienie jest rewelacyjny.