Blixten

Po zakupie tylko raz sprawdziłem czy działa, od tego czasu nie używam wcale

@Snuff taki wynik osiągnąłem po przejechaniu zaledwie 40 kilometrów - uwierz, że zbyt długo tak wolno i spokojnie jeździć nie potrafię To tylko mała próba co ten samochód potrafi

Gdybyś robił zakupy w Szwecji, to tam nr.kat. SEZNFL3100 kosztuje równowartość ok. 300 pln.... za 2 sztuki więc jest szansa, że w Polsce powinno być podobnie PS nie zapomnij zapytać o rabat A przy okazji, pochwalę się moimi wynikami spalania: 8,9 litra przy średniej prędkości 31km i na dystansie 2911 km, gdzie 95% stanowi 3miasto, 5,1 litra przy średniej prędkości 48km i na dystansie 40,6 km, na działkę i z powrotem

W dziale części u dealera ściągają oryginalne akcesoria

...ale gdybym nie zapytał Żony o zdanie i decydował sam, wybrałbym ten łobuzerski pomarańczowy Widziałem jednego na żywo. Stał na środkowym pasie, otoczony szaroburymi Passatami, Golfami i Octaviami - wyglądał jak słońce pośród chmur deszczowych

Hej, Hej Nie, nie jesteś sam, piętnastek na ulicach przybywa, a ten kolor zaczyna dominować :

Trzeba bylo kupić Skodę, ktora czyta w myślach

Co za czasy, ja się zadowalam nawet budżetowymi autami a moje dzieci domagają się wciąż coraz większego luksusu... Chyba jednak kupię im słuchawki typu 'noise canceling' i puszczę bajkę, najlepiej całą serię

Córka ma porównanie do Mazdy CX-5, którą wcześniej jeździła przez parę lat. A może ojciec jest już głuchy jak pień ? Za cenę spokoju dzieci w dłuższej trasie dałbym się przekonać do wyciszenia, pod warunkiem, że znajdę w Trójmieście rzetelną firmę, która poskłada bebechy w całość bez jakichkolwiek szkód.

... parę dni temu moja 7letnia córka, przy prędkości ok 120 na obwodnicy: "tata, zwolnij, bo głośno z tyłu. Glosniej niz u mamy"'. i jak tu jechać na urlop ?? Poleci ktoś jakis wiarygodny i sprawdzony warsztat w 3mieście ??

Tak mój olej zareagował na remontowane 2 z 3 pasów ruchu głównej arterii Trójmiasta. Odcinek Gdynia-Gdańsk zajął blisko 3 godziny. Nie zdążyłem zrobić zdjęcia przy 106 st. C, ale taką max. temperaturę osiągnąłem w korku. Obecnie mam fabryczny olej i ok. 2500 km przebiegu..... i niedługo planuję wymianę - to jaki olej proponujecie na takie okazje ?

Taką miałem nadzieję, że naklejki odpadły, bo bez nich box wygląda lepiej, a jego struktura podobna do plastików auta tworzy fajny komplet. OEMowy box SEAFYA8000 sprzedawany przez Subaru, który początkowo chciałem kupić, prawdopodobnie będzie za szeroki na niskoprofilowe belki bazowe takie jak np.: Aguri Prestige II, Inter Pack Quiet C, Whsipbar Flush Rail S54. Głównie dlatego, że chcę się zmieścić w magicznych dwóch metrach wysokości hali garażowej, zdecyduję się też na boxa Taurus Extreme II. Wielkie dzięki @yarthecat i @Pitter za Wasze pomocne zdjęcia i opisy. P.S.: … a gdyby komuś pasował OEMowy box Subaru nr.kat. SEAFYA8000, szukał dokładnych wymiarów i chciał zobaczyć jak wygląda wrzeczywistości, to niech wygoogluje sobie hasło „Calix H20”

A gdzie się podziały naklejki "TAURUS" ??

Uff, dzięki, że ja też mogę pozostać przy zimówkach

więc odpowiadam: https://info.kaltire.com/all-weather-vs-all-season-vs-winter-tires/

Znalazłem takie porównanie: Zwróćcie tylko uwagę, że wyniki dotyczą temperatury powyżej 15 st.C - ciekaw jestem jakie byłyby poniżej 7 st.C ??

Nieźle zbudowałeś napięcie, a teraz powiedz ile to kosztowało

... a co z dostępnością silnika 2.0 - można jeszcze zamówić ?

Jak w Maluchu

@fafal_87 .... ale z informacją na jakich dokładnie belkach - bo są różne typy Green Valley

Stanę tu w obronie nowego Kolegi, z samej zasady i dlatego, że miałem podobne podejście przy wyborze aktualnego auta - mały bagażnik rekompensuję większym niż w poprzednim aucie boxem i wszystko się zgadza. Dom-praca-do nie potrzebuję wozić powietrza. Podobne odczucia mam co do wyciszenia - przy prędkościach poniżej 100km/h jest wg mnie OK - silnik nie wyje, a po autostradach codziennie nie jeżdżę .... no i na koniec znowu to odniesienie do VAGa - komu jeszcze podobają się tak nuuuuudne auta ? (z oszukanymi wynikami w niemieckich testach ? )

Super pomocne zdjęcia Czy mógłbyś jeszcze zmierzyć ile wynosi luz między dnem box'a a czubkiem anteny ?

Moje matematyczne założenia opisałem we wcześniejszym poście, natomiast jak wspomniał @MaMis , przy tak niskich belkach jest ryzyko kolizji dna box'a z anteną na dachu. Jetem przekonany, że dno box'a w linii symetrii posiada rowek, który może mógłby (?) pomieścić antenę - problem w tym, że nie można nigdzie znaleźć jak głęboki jest ten rowek. Akurat parę dni temu kontaktowałem się z działem części w Gdańsku jak i sklepem internetowym Subaru. Gdański dealer chociaż odpowiedział, że nie ma danych, a oficjalny sklep Subaru jak dotąd milczy....

... żeby na ostatnich okazało się, że dojechaliśmy równo - nie tylko silnik się liczy, a prawy pas jest wolniejszy często tylko teoretycznie