bo będzie hybryda, Subaru pewnie mogłoby zrobić niezawodne 2.0T lub 2.5T mające 350-400km, tylko pytanie dla kogo? Ich główny klient to jak było na nalepkach TDI is for senior citizens, hahha, teraz to grupa docelowa Subaru. Ile takich STI sprzedadzą? 3-5% produkcji, pomijalne, lepiej było/jest przenieść budżet R&D na hybrydy i rozwiązania autonomicznej jazdy, te drugie mamy w namiastce jako EyeSight, jeden z nalepszych systemów na rynku. Niestety dla nas pasjonatów pieniądze i przyszłość marki są daleko od naszych oczekiwań.