ewemarkam

A jest zielona?

Nie, nie pracują. Carington się znalazł, na benzynie jeździ. Coś Ci innego klepie widocznie.

A nie masz przypadkiem tak jak ten gość do którego ma żal ta kobieta?

To nie są pęknięcia. Tylko pozostałości po formie odlewniczej. Jak pomacasz to się okaże że są jakoś tam wypukłe. Forma była popękana i aluminium wypełniło te pęknięcia. Wiem co pisze, pracuje w odlewni aluminium. Przynajmniej tak to wygląda na zdjęciu. Niżej zdjęcie odlewu który właśnie wyszedł z maszyny, jeszcze ciepły.

No nie dziwne. Bo to po roczniku leci. Chyba że ktoś jakimś cudem miał normę już wpisaną w Cepik. Np od 00-05 euro 3, 05-10 euro4. 11-15 euro 5, powyżej 16r euro 6.

Historiapojazdu.gov.pl W mObywatel też jest ale też musisz podać Vin i pierwszą rejestrację.

A bo to ktoś wygrzebał z przed lat i klikalny temat jest teraz.

Wybacz @Aga nie widziałem Cię w dyskusji. Wróciłem do nick'a bo, bo miałem epizody z próbami logowania także na "nowym". Generalnie dalej są ale zmieniłem uwierzytelnianie. Może będzie spokój.

Panowie spokojnie narazie. Oglądanijcie, chyba jedyny co mówi o jakiś konkretach.

Powiem Ci że chyba na każdym forum moto są podobne tematy. Nagonka jest bo nikt nic nie wie do końca jak to będzie finalnie wyglądało. A to że taka normę wylosował Ci Cepik to już inna sprawa. Generalnie sam do swojego Volvo sprawdzałem to w wydziale komunikacji stwierdzili że w Cepik nie mam normy wpisanej a na stronie ona jest. Czyli system niby przydzielił z automatu. Dużo jest niewidomych, facet z Urzędu komunikacji powiedział że nikt nie wie tak naprawdę jak to będzie docelowo wyglądało od kiedy itd. Generalnie nie ma co się martwić, reagować trzeba będzie jak już coś wymyśla. Generalnie nie ma też co obwiniać za to przyszła władze bo niby takie postanowienia zostały już przyjęte za kadencji poprzedniego rządu.

Nie. Raczej tu chodzi o komunikacje radiową. A tu jakiś artykuł o tym http://www.spcm.pl/pl/interwencja-w-uke.html Tak jest najprościej właśnie dołożyć sterownik do bramy, też mnie to za jakiś czas czeka. Muszę brame u Siebie wymienić.

Nie uda Ci się. Pracują na różnicy częstotliwościach. W Polsce ta częstotliwość i w całej Europie jest chyba zakazana. Służy do komunikacji jakimś służbom. Tak gdzieś wyczytałem. Są patenty na to, ale raczej wiąże się to z wymianą nadajnika na taki który działa.

To jak wspomniałem, 2 albo 3 przeglądy z tym. Diagnosta nie pytał o to nawet. Kontroli policji nie miałem.

Miałem w Forku parę przeglądów przeszedł, facet nawet nie pytał. Plusem że zamykasz jak jedziesz z rodziną a otwierasz jak jedziesz samemu. Nie wiem co w tym nielegalnego? Owszem generujesz hałas większy niż być powinien. Wszystko to co pokazałeś to chyba chińskie badziewie. Kupić porządną na podciśnienie i tyle. Aczkolwiek miałem z opla CDTI i działała bez najmniejszego problemu 2 lata. I była szczelna. Taka samą założyłem do Volvo i zaczęła się blokować po pół roku. Nie wiem od czego to zależało.

Tak możesz. Na dwa sposoby, zachować to że jesteście w ten samej sieci, ma to znaczenie przy usługach jak ma Netia (telewizja). Ustaw na nim adres taki jak w sieci tzn z tej samej rodziny, wyłącz DHCP, i ten kabel ze ściany wepnij do portu LAN. Wtedy będziecie w tej samej sieci. I np j/w telewizja w Netii będzie działać jak są dwa lub więcej dekodery a jeden u Ciebie. Albo zrobić sobie swoją sieć na tym kablu, wtedy wpinasz kabel ze ściany w port WAN, w ustawieniach połączenia z internetem ustawiasz DHCP. I reszta wedle własnego uznania, własną nazwa sieci wifi itd.

Generalnie ja nie wierzę w żadne zabezpieczenia. Kup ubezpieczenie dobre. Bo jeśli nie ukradnie to zniszczy Ci wnętrze w ramach "zemsty". Albo odpali gaśnice. Tak czy tak nie będziesz miał samochodu.

Panie i Panowie szukam TV. Moja 12 letnia plazma HDready wreszcie wyzionąła ducha. Szukam TV, generalnie wymagania.... 40-45 cali. Oglądam IPTv więc android TV albo coś innego gdzie aplikacja będzie działać do tej TV. Jeśli nie to trudno mam mały PC podłączony do tej pory więc dalej będzie tak działał. No i cena najlepiej poniżej 1500 jeśli się da. Mam nadzieję że ktoś "siedzi" w multimediach i pomoże. Dzięki

Potwierdzam jak wyżej.

A bo generalnie tak jest w automatach. W ogłoszeniu facet mógł tego nie pisać, bo wprowadza zamieszanie. Różnie to było na przestrzeni lat w różnych automatach. Ale na postoju, czy też przy jeździe ze stałą prędkością nie masz spięcia 50/50 tylko coś ok 90/10. Przy ruszaniu sprzęgło dopina tylną oś i robi Ci się 50/50. Tak samo przy przyśpieszaniu na autostradzie itd. Działa to dobrze, niczym się nie musisz przejmować

Tylko że to był holender, wlew LPG w błotniku. Duża szansa że miał tam EJ20F. Nie mniej ktoś zaniedbał regulację. Albo powiedzieli że zrobili a tak naprawdę olali sprawę. Druga jest taka że jednak da się zrobić nie wyjmując silnika. Swoją drogą byłem ciekaw kiedy ten temat wypłynie. A forum.

Tutaj szukaj. https://www.jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/

D2R maja jakby napyloną osłonę, natomiast D2S mają jednolity w pełni przeźroczyste szkło. Do reflektora właśnie powinny być D2R a do soczewki D2S.

Miałem wcześniej "ewemarkam" i pod niego było próby. A ten raczej popularny nie był. A na Marcinek zmieniłem od tak bo na szybko mi nic nie przyszło do głowy. Puki co spokój

A to już wklejałem. Ale w serialu "zachowaj spokój" na Netflix ojciec jednego z bohaterów ma s-turbo polifta czarnego.

Generalnie przez licznik sygnał idzie do sterownika silnika. Więc wydaje mi się że jak by był problem w kostkach to by waliło błędem od silnika. Myślę że sam licznik jest wadliwy. Pamiętaj że w polifcie jest inny licznik niż w przed. Nie pasują zamiennie. Poza tym co znaczy zawiesił się? Stoi na jakiejś wartości czy pokazuje cały czas na 0?