Skocz do zawartości

ewemarkam

Użytkownik
  • Postów

    6439
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez ewemarkam

  1. Dobrze mi się nim jeździ. I nie tyka go ruda.... Gdyby kiedyś w okolicy było OBK to pewnie bym Subaru jeździł.
  2. Jeździ, ma się dobrze. Tylko zamieniłbym na manual. Bo automat w trasie średnio potrzebny. A teraz dziennie łącznie 80km do pracy jeżdżę ekspresem.
  3. 2.5T w Volvo [emoji1787][emoji1787] A na poważnie. Każdy silnik z automatem ma lżej. Robią dużo większe przebiegi. Bardziej martwił bym się o kondycję 2.5 XT niż o H6.
  4. Tam gdzie producent założył to fabrycznie to działa. Kombinowałem z tymi od C3 ale w innym samochodzie, generalnie trzeba było je szlifować, aby zmienić kąt i wtedy było ok.
  5. ewemarkam

    Korozja w Foresterze

    Zastanów się czy jest ekonomiczny sens. Reszta samochodu jest zdrowa? Progi i podłoga całe? Silnik, wnętrze, skrzynia na tyle są ok że warto ratować?
  6. Podziękowanie dla @Henryk82, za pomoc w ogarnięciu sprężarki klimy. Co prawda parę miesięcy temu. Ale dopiero teraz przypomniałem sobie o istnieniu tego tematu. Dzięki Wielkie!
  7. Problemów może być parę. Sprzęgło kompresora może nie łapać. Może zawór rozprzężny się blokować.
  8. Dawno już nikt o to nie pytał:)
  9. Na benzynie też takie objawy? Gorący odpala bez problemów?
  10. Zawsze przecież możesz użyć przejściówki. Jeśli wiazke masz uniwersalną to może warto pokusić się o wymianę samego gniazda. Jeśli masz zamiar wozić tylko platformę to w zasadzie stały plus i po zapłonie to Ci nie potrzebny. Nstomiast dedykowana wiązka 13pin może np jak u mnie w Volvo "mówić" samochodowi że jest przyczepa i np nie włączać PM tylnego.
  11. ewemarkam

    cham na drodze

    @Henryk82 nie wpadłbym na to żeby wozić. Genialny pomysł, zalega mi w garażu a w sumie nie jest podejrzane jak pałka teleskopowa.
  12. Może się pienić, ale to mało prawdopodobne. Bo nie ma z czego za bardzo. Mi kapało na katalizator z reduktora od LPG. I to też tak dziwnie po skrzyni.
  13. Pamiętam jak kiedyś złomowałem dawce organów, to na kanale tylko odkręciłem właśnie krzyżak i resztę na partyzanta na podnośniku bez kanału. Jak wyżej kierownicy nie ruszałem, nie widziałem konieczności.
  14. Jeśli masz pompę faktycznie OEM to nie ma konieczności jej wymiany.
  15. ewemarkam

    Legacy - szybkie pytania

    Wymień. To chyba nie jakaś duża kasa. A nie wierzę że będzie ciągle dobrze filtrował po tylu latach. Szlam z przekładek i pył z tarczek one zabijają skrznie.
  16. Schemat rysowany na kolanie przy piwie, więc wygląda jak wygląda [emoji1787] Nowe miski są malowane ale to nie jest zwykłą farba, to jakaś powłoka nakładana galwanicznie. Coś jak jest na amortyzatorach. Katoforeza się to chyba nazywa.
  17. ewemarkam

    cham na drodze

    No ale to ostatnie to pewnie powie że teraz kielona walnął. Nie mniej dobrze że tak to załatwili.
  18. Jest otwarty dyfer wszędzie (przód i tył) w zasadzie to myślę że to nie będzie problem. Różnica kół spowoduje zwiększoną prace w dyfrze. Myśle że dłuższa trasa mogła by spowodować przegrzanie oleju w nim. Jak wyżej napisali, doraźnie te parę km można przejechać.
  19. ewemarkam

    Ekspres do kawy

    Jak kupowałem do domu to dałem się naciągnąć, ale to była dopłata 300 PLN. Pisząc wyżej miałem na myśli że jak na 6 lat to ekspres dobrze się sprawuje.
  20. ewemarkam

    Ekspres do kawy

    W pracy w biurze mamy "domowego" Philipsa czyli w zasadzie Saeco. Z 3-4 lata już, i jedynie pompę wymienialiśmy także. A robi naprawdę dużo kaw dziennie. Sam wypijam 3-4 w pracy.
  21. ewemarkam

    Ekspres do kawy

    Może teraz już nie robią takich "pancernych" ale moje Saeco działa już w zasadzie parę ładnych lat, pisałem że pompę kiedyś wymieniałem, zablokował się zawór podczas odkamieniania oraz zalało mi elektronikę (ale to w 100% moja wina) źle zacisnąłem opaskę po czyszczeniu zaworu. Jak na 6-7 lat użytkowania to nie mało.
  22. A masz piny żeby tam wsadzić w puste miejsce? Prościej jest kupić https://allegro.pl/listing?string=rozgałęźnik bezpiecznika. Mam tak zasilanie rejestatora zrobione.
  23. ewemarkam

    Alufelgi z a3.

    Powinno pasować, rozstaw śrub jest ten sam. Chyba tylko sti miało większy rozstaw śrub. Miałem w Forku SF 15" tzw solniczki. Pierścień centrujące tylko musisz mieć. Ale pytanie jeszcze o ET tych felg.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...