Przemek Chudzik

Dawaj Outbacka

Outback będzie gitara, mam i dla 2 +1 jest idealnie. Z tego co piszesz nie pomykasz jak rajdowiec (coś jak ja) więc nawet wersja z silnikiem 2.5 będzie git

Jeżeli ja miałbym wybierać to biorę Nowy Sącz, masz pewność że znają markę i robią dobrze.

Ja tu widzę tylko jedno rozwiązanie i nie jest to używka (chyba że masz 100% pewności co do stanu co wcale nie jest takie oczywiste) bo może cię kopnąć w cztery litery z czasem a to może boleć bardziej niż kapitalka. Pojeździj po polecanych warsztatach i popytaj jakie koszta to będziesz wiedział mniej więcej czemu stawić czoła :). Sytuacja słaba ale jest jeden pozytywny punkt w niej, jeżeli zrobisz kapitalkę (zakładając że zrobione dobrze) to startujesz z prawie nówką :).

Będzie roboty a roboty, szykuj $ :(.

UPG ci zrobiło kuku?

Solara miała linę także moment i mnie wyciągnęli, najlepsze jest to że po drugiej stronie ulicy Toyota Land Cruiser też czekała na pomoc :D, warun był bardzo lodowy :).

Kiedyś w Jakuszycach zaliczyłem poduchę śnieżną, moim assistance była solarka :D, szybko tanio i bez problemów :D.

W poniedziałek dryndnę do chłopaków podpytam się szczegółowo o co kaman z tym upg.

Latam trasy regularnie tak 800-900km raz w miesiącu lub częściej więc dobrze by było mieć spokój ducha :).

Bryke mam od 60tys przebiegu więc upg nie robione raczej.

Dokładnie to ci nie powiem ponieważ to była taka luźna rozmowa w stylu "panie ile za upg?" :), jak będę już z tematem ruszał to dowiem się konkretnie. Total prawie 7 klocków wow, bryka teraz jak nówka

Rozrząd wymieniony niedawno.

Czyli robiłeś upg, były jeszcze tego tytułu inne rzeczy? W znanym Sączowym miejscu miły Pan wycenił mi robotę od 3tys, zależy co tam się pomerdało jeszcze, zdradzisz ile cie wyniosła ta operacja :).

Profilaktycznie zmienić silnik

No właśnie dlatego się zastanawiam czy nie lepiej profilatycznie wymienić, bo mogą dojść inne rzeczy i koszt będzie dużo większy.

Mam Ej253.

Czołem, mój Subarak już wchodzi na 200tysi km, nie było robionego upg i tak się zastanawiam czy warto dla świętego spokoju wymienić czy czekać aż się upomni o zmianę. Co jestem w Sączu to robie test czy nie ma podstaw żeby tam zajrzeć i ponoć nie ma ale bomba pewno tyka :P. Ma ktoś z tym jakieś doświadczenie?

Szerokości

Normalne że wskaźnik nie stoi w miejscu jak latasz na lpg, bena leci tylko jak rozgrzewasz silnik a później już lpg wskakuje i tyle. Jak masz dotrysk to wiadomo, tryska ci od iluś tam obr.

To chyba normalne

Niby tak ale co konkretnie się polepszy?

Podponam pod pytanie, jest sens wzmacniać wisko do zwykłej jazdy?

U mnie spadków obrotów nie było, być może to co innego lub więcej niż jedną rzeczą trzeba się przyjrzeć

To temat dla mnie szczególny od lat walczyłem z drganiami i żadne z ASO (wiem wiem:)) w jakich zostawiałem nie potrafiło znaleźć przyczyny.