Skocz do zawartości

Przemek Chudzik

Użytkownik
  • Postów

    173
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Przemek Chudzik

  1. Spalanie, jeżdżę z wielką trumną na dachu więc autostrady przepisowo a po mieście nie posiadam ciężkiej nogi i tak : Miasto lpg 11-12 bena 10+(emeryci nawet mniej :P) Trasa lpg 11-12 bena 10- Olej będzie brał jak zbyt długo jeżdżę na nim, co około 10 tys zmieniam i nie ma dużych ubytków. Teraz tak, jeżdżenie po dziurach, śniegach to automat lepszy również CVT, manual trzeba bardzo dobrze wyczuć w takich sytuacjach bo super łatwo przypalić sprzęgło.
  2. 3.6 z lpg ma sens jeżeli koszt regulacji zaworów ci nie będzie przeszkadzał. Niestety nie miałem przyjemności jeździć 3.6 ale 100 konia więcej plus automat mi by odpowiadały :).
  3. Taak typowa usterka to ASO , upg jeszcze mnie nie spotkał więc tu nie pomogę. Jedyne co u mnie to wibracje na kierownicy, po licznych wizytach w różnych ASO ni cholere nie był mi nikt w stanie powiedzieć co jest do zrobienia, musiałem sam ze szwagrem i ojcem dochodzić i co kaman i okazało się że to poduszka/ki pod silnik, w trakcie wymiany.
  4. Ja mogę napisać o 2.5 manual, świetne auto ale nie ma 3.6 pod maską :P, cholernie lubię moją Subarkę żeby nie było :). Jeżeli $ ci pozwalają na 3.6 to brałbym a jeżeli nie to 2.5 do normalnej jazdy jest super tylko zdarza się że czasami pomyślisz o kilku kuniach więcej pod maską :). Jeżeli będziesz miał bryke poniżej 2013 (mój to 2012) to do regulacji zaworów nie trzeba wyjmować silnika (regulacja na śrubki), sam silnik dogaduje się z lpg piknie ale warunek to konkretnie założona instalka, bez przycinki na czymkolwiek. Kute tłoki to chyba do normalnej jazdy fanaberia :). Przeleciałem na gazie już około 100tys i tylko co 10 tys przegląd instalki (wymiana filtrów) i jedna regulacja zaworów.
  5. A tak zapytam, będą jakieś inne odczucia podczas prowadzenia pomiędzy SLS a nie SLS?
  6. Ja moją Subaryne poję Motulem i jest git, taki sam silnik tylko dwa lata młodszy.
  7. Przemek Chudzik

    LPG w Subaru

    11-12 po mieście, normalna codzienna jazda bez hardkorowych korków.
  8. Przemek Chudzik

    Auto alarm.

    Czasami jak zdalnie odblokuję brykę to słychać 3x długie tiiit, pytanie jest czy to ostrzeżenie że aku nie domaga czy ki czort? Bryka to Subarak Outback 2012 PL.
  9. Ja kupiłem Orollo predator, dwie kamerki fhd z trybem cofania. Jest to twór nakładany na lusterko, trzyma się ok. Podłączenie do gniazda zapalniczki w podłokietniku (kabel na styk), tylnej jeszcze nie podłączyłem jako że pogoda nie za bardzo a nie chce połamać plastików, docelowo kamerka ma zastąpić serię która nie działa. Więcej nie napiszę póki co ponieważ dopiero co ją nabyłem ale sam fakt że żadne badziewie mi nie leży na desce jest superancki :).
  10. Przemek Chudzik

    Ciche opony

    Dorzucę co nieco od siebie, też latam Outbackiem lV i fabryczne Geolandary to jakaś masakra była, od dawna latam na Vredestein Sportrack5 i jestem zadowolony, opona cicha i ładnie jedzie.
  11. Mały update, zrobiona konwersja na jednomasę i jest spokojniej ale nie wyeliminowało to całkowicie drgań, zawiecha i poduchy silnika podobno dobre ale jakoś te poduchy nie przekonują mnie, będzie wymiana. Miał ktoś tak że drgała jedna strona kierownicy bardziej od drugiej? Dodatkowo drgania się nasiliły i przy 130-140km/h widać jak fotel pasażera wpada drgania, masakra normalnie.
  12. Wczoraj przy okazji konwersji na jednomasę okazało się że olej w przekładni do wymiany, zrobiłem około 40 tys km na nim jeżdżąc głównie po trasach także i częściej trzeba w niektórych warunkach.
  13. Drgania na nadwoziu się pojawiły, po regulacji było dużo spokojniej ale nie wyeliminowało to drgań, za dwa tygodnie robię konwersję do jednomasy bo już dwumasa daje znać o sobie i myślę że to załatwi sprawę drgań na karoserii i kierownicy.
  14. U mnie od założenia el pi dżi do pierwszej regulacji zaworów było 40 tys. km i taki interwał biorę pod uwagę jeżeli nie będzie wcześniej potrzeby. Bez lpg interwał będzie dużo dłuższy.
  15. wymieniał bym, ja planuje wymianę oliwy w napędzie i skrzyni co 50-60 tysi km
  16. Jak masz 2.5 bena to śrubki (Ej253), regulacja okolice 600pln poza ASO.
  17. Miałem fabryczne geolandary wielosezonowe i powiem że bardzo głośne były, oczywiście nie porównuje się wielosezonów i letnich ale ogólnie jakieś te opony średniawe były.
  18. W poprzednim aucie miałem stację multimedialną 2din, to był chinol i w porównaniu do seryjnego radia to rozmowy telefoniczne bluetooth były słabe. Trzeba mieć na uwadze żeby kupić coś z szybkim prockiem i dużym ramem bo zamiast się cieszyć będziemy się tylko irytować że zamula :). Ten na zdjęciu wygląda kozacko, ciekawe co w środku siedzi?
  19. Do nawi używam fona więc jeżeli nie ma tam nic ciekawego w porównaniu do mojej wersji Harman and Kardon to nie ma sensu rzeźbić dla samego wyglądu. Przyznać trzeba jednak że wersja Harman biednie wygląda ale gra świetnie :).
  20. Kambol a pomijając nawi reszta lepsza w porównaniu do Harmana? Wizualnie to z nawi lepiej się prezentuje, jednak jak poza przestarzałą nawi nie ma tam nic ciekawego to nie ma sensu rzeźbić :), może ma ktoś porównanie tych dwóch?
  21. Witam, jak w temacie, opyla się zamienić radio w moim Outbacku na to z navi?? Właściwie jestem zadowolony z teraźniejszego Harman & Kardon ale ciekawy jestem czy to z navi lepsze?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...