kokos

Nasz Auris Hybrid jest użytkowany właśnie w "trybie podmiejskim". Na pytanie ile pali żona odpowiada, że o 10 litrów na 100 km mniej niż samochód męża, czyli FXT Nie zmienia to faktu, że dla mnie to nudne auto bez absolutnie żadnej duszy , a żonie bezduszne auto nie przeszkadza.

Od 2011 roku.

Moja żona jeździ Aurisem Hybryd. Średnie spalanie na poziomie 4,5 litra. Jazda miejska i czasami "trasa do teściowej" . Jak dla mnie - najnudniejsze auto jakim jeździłem. Ciągle patrzysz na wskaźnik który pokazuje czy jedziesz ECO czy POWER. Efekt jest taki, że starasz się zawsze jeździć jak najbardziej EKO. Naciskasz pedał przyśpieszenia z taką siłą, że stopa cierpnie po 5 minutach jazdy bo wskaźnik pokazuje czerwone pole . Nie wiem jak Yaris Hybryd jeździ ale Auris Hybryd nie daje absolutnie żadnych doznań z jazdy . No może poza stresem ECO czy już POWER.

Nie mam wiedzy ale czy paliwa na stacjach paliw Shellu, BP lub Statoil są importowane czy też pochodzą z naszych rafinerii ?

Ja doradzam wizytę w ASO i przedstawienie problemu wymiany short bloka. Miałem dwa forestery MY08 i MY10 oba w dieslu. W obu silniki padły przy około 130K przebiegu. Jednak w obu przypadkach importer zachował się na medal. Szczegółów nie zdradzam ponieważ to sprawa indywidualnego podejścia. Dodam tylko, że oba auta po gwarancji nie były serwisowane w ASO. Zmiana na FXT = zmiana na lepsze

Cztery sztuki oryginalnych filtrów oleju

Przebieg rośnie szybko !! we czwartek na zdjęciu niecałe 7K dzisiaj już 10K

Obydwie bardzo dobre. Jak ktoś lubi góry - lektura obowiązkowa

MIałem dwa SBD MY10 i MY08. Oba zaliczyły awarię silnika po około 130K ale oba dostały od SIP nowe serce. Teraz jeżdżę FXT i póki co nie mam zamiaru wracać do diesla, przynajmniej w wydaniu Subaru

Opcja nr 1 plus Volterra

Pompa ciepła Biawar. Pracuje od 9 lat. Kolektory poziome. Dom powierzchnia 240 m2. 80% instalacji to podłogówka. Trzech mieszkańców mających "w nosie" ekologię i oszczędzanie energii. Temperatura w sezonie grzewczym 21-22 stopnie. Zbiornik na ciepłą wodę 350 litrów. Brak gazu w budynku. Koszt roczny energii elektrycznej to około 6000 PLN. Nie mam pojęcia ile kosztowała pompa wraz z instalacją. O ile sobie przypominam to dużo

Ja mam pompę ciepła od 9 lat. Kolektory poziome zakopane na 1,8 metra. Mieszkam w miejscu gdzie co roku mam znacznie poniżej - 15 stopni. Koszty zależą od powierzchni domu i oczywiście odpowiedniej izolacji termicznej budynku.

To jest właśnie 4 litry czystej frajdy z jazdy

Aktualizacja map zgodnie z instrukcją Dyrekcji przebiegła bezproblemowo. Program poinformował mnie, że aktualizacja kończy się 13.04.2020. Miło

Jest dostępna w sieci transmisja on line ?? Może ktoś podrzucić .

https://youtu.be/BbV2q0DkEdQ

Polecam firmy DENSO montowane na pierwszą zabudowę np a Audi i Mazdzie

Postów przybywa ale nic w temacie

To nie kwestia troski, jedynie ukazania priorytetów użytkowników forum ( stan pojazdu i działanie ISR) , choć rzeczywiście mam nadzieję, że nikomu nic się nie stało.

Mam nadzieję, że szanowna małżonka czuje się dobrze i nie ucierpiała, bo info tylko o najważniejszych na forum kwestiach tj. sprawności ISR i stratach w pojeździe

Prekistolen, Troltunga, Kierat Bolten, Drabina Orłów i Troli i Geirangerfjorden

Nie koniecznie tak jest. Miałem dwa SBD jeden MY08 drugi MY10. Oba kupione w SIP. W obydwu padły bloki silnika po 140 K ale w obydwu SIP przyznał nowy short block po gwarancji, mimo że jeden z SBD był już w drugich rękach od około 15 miesięcy.