recki

Trzebac nie trzeba ale dobrze dac- usztywniaja mocowanie głośnika przez co łożysko głośnika lepiej pracuje i mniej się zużywa. Legas ma dość głębokie drzwi i większość głośników wchodzi bez dystansów ale ... no lepiej to pracuje z. Jak będziesz kupował na aukcjach to bierz dedykowane, po zewnętrznej krawędzi trojkatnowate- przerabiałem te i uniwersalne i te dedykowane zdecydowanie ładniej pasują. Jak będziesz miał całość na wierzchu, dobrze wykleic poszycie drzwi od wewnątrz filcem ( ja dałem 1cm poroso) i wokół głośnika gruba miękką gąbką tak żeby część ciśnienia nie szła pod tapicerkę (to ostatnie mnie jeszcze czeka na wiosnę)

Maty - ja kupiłem pierwsze z brzegu butylowe (tanie) i jest ok. Jakaś firma robiła wyprzedaż i za 50 mat 25x50 cm zapłaciłem coś koło stowacza także darmo. Trochę ważą ( na jedne drzwi to szacunkowo +2-3kg) ale żadnych negatywnych skutków. Wagę całości (mocno zrobiony bagażnik aż do nóg tylnych pasażerów i drzwi szacuje na circa 40-50kg). Te hertze z tego co kiedyś czytałem i raz nawet słyszałem są całkiem ok. Ja trafiłem używane vifa pro a za ok 3 stówki a jest to naprawdę wysoka pola i gra o niebo lepiej niż znakomita większość rynku (z tyłu mam jakieś blaupunkty też nie najtańsze a do vify jest przepaść). Poluje na drugi zestaw vify ale na razie brak, nawet nowych bo już nie produkują a eBay mówi że od 400 jurkow w gore- trochę przegięcie

Te silniki są stosunkowo mocne, pod warunkiem że nie wejdzie do środka silnika woda- sprawdzajcie oringi bo tu jest problem i nie żałować towotu na oske- zawsze coś przeszkodzi wodzie w splywaniu

W tym budżecie na głośniki to celuj w jakieś hertze, chociaż na fabrycznym radiu nie spodziewaj się cudów. Jak wygluszysz drzwi będzie na pewno lepiej niż fabryka. Dawaj 2 warstwy- na zewnętrzną blachę i na wewnętrzne poszycie żeby zakryć dziury. Tweetery też bym wymienil- z reguły są w zestawie i są dopasowane do zwrotnic które też będziesz pewnie miał w zestawie. Dużo daje wyklejenie podłogi i boczków bagażnika oraz wewn części nadkoli ( kombi) ale od strony ciszy w aucie. U siebie zmodyfikowalem całe audio ale już ta część mocno poprawila. Za głośnikami, jak masz jakieś pojecie, patrz po aukcjach. Można czasem trafić kawiory w pasztetowych cenach

Znajomy kiedyś przy kontroli "czy wie pan co jest powodem zatrzymania?" "Tak. Ogromna dziura budżetowa!" Posmiali się i puścili

Radio zakłócenia łapie na torze radiowym (bo domyślam się że jak puscisz CD to zakłóceń brak?) - tylko eliminacja zaklocen- zmiana ladowarki- niektóre sieją okrutnie bez względu czy firmowa czy noname. Ja trafiłem taka za 9zl która w ogóle nie sieje a ori Sony robiła straszny bałagan. Drzwi wygluszalem dość mocno rok temu- nic nie opadło ani nawet nie próbuje.

Hmmmm ja w gacku 05 mam to samo dokładnie w tym samym miejscu, od kupna 1,5 roku. Aku sprawne, wyczyszczenie, 2-3 miechy i to samo jest. Nie odważyłam się organoleptycznie ale sól drogowa to raczej nie jest bo i latem się pojawia. Pomysły (rozszczelnienie mi się nie widzi- wydajność Aku by spadła a ostatnio -28 w południe po dużo zimniejszej nocy pod chmurką i nie było problemu)

W 2005 roku było chyba montowane tylko gx201 (srebrne) i ono nie jest w ogóle przystosowane do navi (brak napędu do navi) dopiero gx 204 (z numerkiem modelu tutaj mogę się mylic- czarne z dwoma napędami CD montowane w poliftach i chyba h6 przedlift) ma miejsce na płytkę navijki. Także tu będzie problem. Co do instalacji to chyba będziesz miał prawie wszystko na miejscu (nie powinieneś mieć tylko kabla między radiem a wyswietlaczem).

Panie Andrzeju! Chce Pan powiedzieć że nie macie testowego odcinka kilkunastokilometrowej idealnie równej drogi ze sztucznie zmrazana nawierzchnia do diagnozy tego typu usterek? Skandal! Przykład skrajnego braku wyobraźni i poszanowania dla klientów! A już buty wkladalem żeby iść zamówić XV ale koniecznosc korekty toru jazdy o kilka stopni na fajerze na skrajnie śliskiej nawierzchni przy prędkościach rzędu 80 kph ... dyskryminuje to auto calkowicie. Wybacz autorze bo merytorycznie to sięgnąłem pokładów mezozoiku - zgłoś do usunięcia ale czasami "se cza"

Regulator na altku ma dosc

Ktoś tam wcześniej pare stron pytał o 2.0 sohc. Był na pewno w IV - EJ20F 2005 137hp. Stoi mi pod domem (że w sensie że auto stoi). 2006 też bywała ta sama napedownia

Jakieś inne elementy F16 kolega planuje zamontowac? Faktycznie z deka kosmiczna kiera ale czy ja wiem czy zła? Ciekawa!

No! I to jeszcze z traktorem

Na prośbę kilku kolegów polazlem i odszukalem serwisowki- schemat podłączenia elektrycznego. Wg schematow wygląda że oznaczone połączenia X można albo 1-1 albo na krzyż między sobą (czyli jak ten X) i też powinno dzialac. Ja zrobiłem 1-1 i działa. Kostki- rozrysowane wtyczki, nie gniazdka. W razie czego można sprawdzić masę multimetrem (robiłem to już jakiś czas temu). Powodzenia, tak u mnie to wygląda w całości I sam panel

Tak! Medalu dla Ciebie nie mam, ale masz pochwałę w jadłospisie. Kiedyś pojechałem (jeszcze radiowozem), na interwencję zgłoszoną przez dyspozytora pogotowia, który twierdził, że otrzymał telefon o postrzale na polowaniu i wysłał już tam karetkę. "Na miejscu" (na skraju lasu) byłem prawie jednocześnie z ekipą karetki. Wtem na polankę wyjeżdża rumuńskie Aro, zatrzymuje się obok karetki, a kierowca wypada z drzwi... To były stare czasy, bo wyszło na to, ze strzelec postrzelił się sam (ze sztucera w udo!!!), a ekipa myśliwych reprezentowała takie środowisko, że nie wypadało nawet pytać, czy ktoś będzie w stanie ich odwieźć. Hehe czyli że będę podawany w sosie szefa z extra frytkami?

Stan wyższej konieczności?

Argumentacja ustawodawcy z grubsza była taka że na to Twoje pole czy staw gdzie radośnie slizgasz boczki może przypadkiem wejść mój dwuletni syn, bo tata akurat coś dłubie pod maską. I cały przepis właśnie żeby chronić moje dzieci! Mogę się mylić ale chyba większość Europy ma podobnie. Żeby nie że ten teges- ja niedaleko Lidla mam i tam im odśnieżam

Wysiadł i zachwial- mam uszkodzona lekotke i chwieje się często i gęsto szczególnie jak niosę coś ciężkiego. Znajomy wybronił się że stłuczki parkingowej tym że mundurowi przyjechali po ponad godzinie a on sytuacja tak się zdenerwował że "musiał" się napić (do sprawy zabezpieczony monitoring ze stacji gdzie kupił 4 piwa). Jak przyjechali dmuchnal ponad dwójkę. Ale smrodu kupa i dużo szczęścia że tak się dla niego skończyło bo mógł kogoś zabić a to ... ja bym z taką świadomością nie umiał spojrzeć w lustro. Odkąd mam dzieci mocno zmieniło się moje podejście w tej kwestii i takich debili którzy chcą w ten sposób zabić moje dzieci linczowalbym publicznie. Bez grama litości.Uff upuscilem

Hehe za boczki na jeziorze to komisariat wodny i stworzenie zagrożenia w ruchu śródlądowych

Jest na to niestety paragraf- brawurowa jazda. Jak mnie parę dni temu dybneli to usłyszałem że mógłbym do pincet i 10 punktów. Chwilę pogadalismy i skończyło się na wyścigu z radiowozem- wygrałem i nie zapłaciłem nic (chłopaków sponiewierala nawrotka, a umawialiśmy się że bez recznego). Potem mi powiedzieli że zamiennie też sprowadzenie ryzyka katastrofy w ruchu lądowym mogą wrzucić a ten paragraf już bardziej boli. Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

Sam mam gacka IV 2.0 SOHC i jeździ jako dupowoz z dwuletnimi bliźniakami do żłobka. Lpg założony przez poprzedniego i zrobione na nim 70 kkm- filtry i tyle. Jazda i uciecha- tyle! Ostro się zastanawiałem- chciałem outbacka ale większość USA wersja po mniejszych lub większych przygodach- ruda w większości już zaczynała rządzić w miejscu kolizji. To co piszą handlarze o fabrycznym lpg w subaru- bzdura na resorach, nigdy fhi nie zamontowalo lpg w fabryce. Auta można było kupić np w DE z lpg w salonie ale gaz montował diler a nie producent. Minusem takiej instalacji jest na pewno dostępność części zamiennych i fachowców którzy to ogarniają (chociaż zmienia się to na plus- jeszcze kilka lat wstecz teleflexa ogarniali w jednej firmie w kraju, teraz już jest kilku autoryzowanych w polsce) no i szpetna wlewka gazu w błotniku. Co do walorów uzytkowych- mam stosunkowo duże foteliki recaro i mieszczą się bez problemu a nawet w środek drobna pasażerka wejdzie. A do bagaja- bliźniacza spacerowka wchodzi spokojnie. Raczej bierz wersje sohc- trochę mniej kucy ale przy regulacji 2 k zostają na inne wydatki. Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

Świeci na czerwono jak pasażer z przodu nie zapnie a auto porusza się ponad 15km/h, razem ze świecenie piszczy. Analogicznie jest dla kierowcy tylko na liczniku Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

A to wskocze pierwszy:-) Co do dróg- różnie to bywa a zawias dość solidny i stosunkowo nie drogi. Dwumase się zmienia żeby przy kolejnej wymianie mniej bolało, ori wytrzymuje różnie- 100-200 kkm, najczęściej ok 150 kim. Uszczelki to raczej domena forkow. Z cieknacymi- ja nie słyszałem. Tuleje- Jak w każdym aucie, bez szaleństwa. Przedewszystkim patrz czy ruuda on attack! Poza tym - cel, odczyt bledow z kompa. Częste przypadłości to lambda i czujnik stukowy. Sprawdź czy nie ubywa chlodziwa, oleum. Wiskoza. Po kupnie to co napisałeś z tym zawory do sprawdzenia a dopiero jak będzie potrzeba to regulacja. A poza tym to pakuj 4 litery nawprzod od fajery i przyjemności z jazdy!

Kwestia trafienia w "moment" ze sprzeglem i gazem. Reduktor napewno pomaga. Zeszłej wyciągnąłem weglarke (jakieś ducato) w mokrej brei na trawie dywanowej. Mielilem wszystkimi 4 kołami. Przynajmniej wiem że napędy sprawne. Jak jednym dotknalem tylko żwiru to już poszło. A co do linek- odradzam stalowe a reszta- nie widzę różnicy. Sam używam pasów szer. ok 50-60 mm i do osobówek spokojnie stykają

Ale pewny jesteś ze problem w kablach? Psikales je wodą w nocy? Bo może być problem elektryczny ale nie z powodu kabli tylko np zasilanie cewek? Błędów jakichś nie masz na kompie? Ja do gacka 2.0 sohc wziąłem ngk od któregoś lancera i są ok!