niebieskiultras

e tam skromnie 5 cali na końcu a na wejściu bodajże 2.5 lub 3 cale. gada całkiem fajnie a najlepsze, że nigdzie nie mogę dostać silencera więc jeżdżę na otwartym wydechu. przegląd bez problemu przechodzi więc nie widzę potrzeby montażu silencera tym bardziej, że dźwięk boxera moją córkę usypia i czasem jest tak, że nie wyjadę nawet na drogę a ona już śpi a jak się rozbudzi to udaje dźwięki boxera całą drogę z punktu A do B brrrraaaaapppp z tylnej kanapy

264000km na liczniku więc czas na wymianę oliwy - miałem to robić wcześniej jednak przez natłok pracy przy innych samochodach jak i przez zajęcia związane z kursem na przewóz rzeczy nie miałem czasu zająć się moim autem. w ciągu ostatniego miesiąca przy 3 innych autach grzebałem jak i przy motocyklach - uroki bycia jedynym z dwóch ze zdolnościami mechanicznymi W moto ( Bandit i Hornet) pełen przegląd hamulców i wymiana płynu hamulcowego. W nowym nabytku teścia ( IX35) serwis olejowo-filtrowy + świece i regulacja ręcznego. W aucie mojej żony (Ceed SW) oliwa + filtry i montaż letnich opon. W aucie mojej mamy ( 80 b4 ) klocki tył + przegląd zawieszenia i. I w końcu znalazłem czas na wymianę oliwy w moim Subaraczku i montaż letnich rolek. W legasiu założyłem 17 WRXowe - wymagają odnowienia ale to nie w najbliższym czasie bo z czasem krucho. Opony to 215/45r17 Dębica Presto UHP 2 91Y XL MFS opony bardzo ciche (66dB) i parametry - klasa energetyczna C klasa przyczepności na mokrym A Oliwa to sprawdzone MOTULx-cees 8100 5w40 filtr miał być knecht ale coś źle kliknąłem przy zamówieniu i jest filtron nie miałem czasu jechać wymienić więc jest taki filtr jaki jest. dołożyłem sobie jeszcze subwoofer który został mi po poprzednim aucie mojej żony i uszczelniłem blende - masa butylowa dodatkowo zepsuła mi się roleta bagażnika-nie zwija się i porysowałem przedni zderzak nie groźnie ale jednak będzie trzeba lakierować. muszę jeszcze w końcu auto umyć bo wstyd takim brudnym jeździć

Tak myślałem że to Ty byłeś

Tak występuje dwumas w benzynie. Na szczescie sztywne kolo zamachowe pasuje z forestera imprezy.. Gaz do regulacji w takim razie skoro kuleje. Ja zmienilem sprzeglo na exedy i jest lepiej ale wciaz gorzej niz np w ceedzie czy ix35 gdzie tam palcami mozna wciskac sprzeglo. Pomoc może tez zmiana plynu w hydraulice sprzęgła bo znajac zycie nie byl wymieniany odkad auto z fabryki wyjechalo

1. W subaru sprzeglo jest twarde. I nie bedzie chodzic tak lekko jak w niektórych autach. W legacy była też dwumasa także nie zdziw sie jakby sie wysypała. ja za robocizne w aso zapłaciłem (wymiana sprzegla i dwumasy na sztywne koło) 600 zl. Sprzeglo exedy lub oem kup. 2. Gaz sie wylacza przy wysokich obrotach czy silnik gasnie ? Jesli sie wylacza gaz to masz opcje taka ze przelacza na benzyne by silnik chronic pod obciążeniem. 3. Zawory do regulacji 4. Zalezy jakie części ci oferuje. Cena wydaje sie byc ok. Przebiegi rzedu nawet i 400 tys bez problemu dla silnikow 2.0 2.5 takze ale upg lubi sie czasem wysypać

Pozdrawiam kierownika szarego/złotego forka sf który kiwał mi na obwodnicy piekar - za późno kiwke zauważyłem

Stuki przy jeździe na wprost czy na zakrętach ?

do apteki po leki a potem do łóżka leżeć

Ja mam pytanie z gatunku technicznego Czy do suva ( ośka) który 99% czasu spędza na asfalcie a 1% to dojazdy przez szutrową drogę gdzie nawet i obniżona impreza przejedzie muszę faktycznie kupować opony dedykowane autom typu SUV ? auto obecnie stoi na 225/60 r17 typ opon SUV a że muszę wymienić opony zastanawiam się nad montażem 225/55r17 dedykowane do osobówek wybór opon znacznie większy jak i cena przyjaźniejsza w takim rozmiarze

ja miałem to "szczęście" odbyć takie założenia jak zadławienia czy NZK na kursie kwalifikowanej pierwszej pomocy. przydatne też było jak zachować się w takich sytuacjach przy kobiecie ciężarnej. ogólnie to jestem zdania, że takie kursy pierwszej pomocy dla przyszłych rodziców i nawet dla każdego obywatela powinny być obowiązkowe i bezpłatne. Znacznie by to wpłynęło na poprawę bezpieczeństwa obywateli. chociaż z drugiej strony większość woli stać i patrzeć zamiast reagować

po załadunku następuje dolanie oleju/gazu do amorka i wzrost ciśnienia w nim aby wypoziomować auto do stanu przed załadunkiem w starym typie sls zbiorniczek z dodatkowym olejem/gazem jest na zewnątrz amora w nowym jest wewnątrz amorka

opony na letni set

kompresor pompuje miechy ( które zastępują sprężynę i amor) i w ten sposób auto się unosi a dodatkowym przyciskiem można dopompować by był lift @DETT miał coś takiego u siebie w gacku jest to zwykła pneumatyka jakiej pełno : Airmatic w MB czy inne twory BMW, Audi etc.

@Teddy26 Gratulacje ! Jedyne rodzinne subaru :p Potem zostają same vagi...

To zamiast forka teraz tribeca ?

Duży wpływ na bezpieczeństwo ma jakość fotelika jak i poprawny jego montaż(nawet zwykle pasy bezpieczeństwa źle zapiete nie zadziałaja odpowiednio). Co do jazdy tyłem to tu chodzi głównie o uszkodzenia karku przy zderzeniu czołowym. U dzieci głowa jest proporcjonalnie najcięższym elementem ciała co za tym idzie dochodzi do sytuacji gdzie w razie zderzenia głowa leci jak pocisk urządzając kręgosłup jest jedno ale, mianowicie każde dziecko jest inne i jedno bez problemu zniesie takie zderzenie A drugie jednak nie wytrzyma takiego uderzenia. Ja moją córkę do 8 miesiąca woziłem tyłem do kierunku teraz zmieniłem na jazdę przodem do kierunku A tylko dlatego że mała nie miała miejsca na nogi przy jeździe do tyłu.

Silnik ej201 ? Jak tak to Podejdzie p&p. Do innych chyba też pasuje bez problemu.

Cyk drugi pożar lasu w ciągu 24h...

Pomysł spoko lecz problem takich rozwiązań to zgoda konserwatora na takie modernizacje bo niektórzy mają naprawdę klapki na oczach i nie pozwalają na nic.

W zabytkach ciężko o montaż tego typu. U mnie w kościele brak ogrzewania bo konserwator nie zgodził się na montaż co A nagrzewnice elektryczne to też średnia opcja. Z dachem te same cyrki. Konserwator każe tak i tak ma być

Jak to co ? Remont... W 90% przypadków takich pożarów przyczyną jest zaprószenie ognia(celowe lub przypadkowe). W Polsce też było kilka takich przypadków że w trakcie remontu pożar. W mojej parafii nieuchronnie zbliża się remont dachu na zabytkowym kościele i mam obawy że może być podobnie( prawie 200 letni kościół)bo konstrukcja dachu jest bardzo słaba A co do strat to wszystko do uratowania.

Byłem zobaczyć. Jest przykrecany Ale uwaga mocowanie isofixa jest zintegrowane z kanapa. Czyli do łap oparcia kanapy przyspawany jest isofix więc podejrzewam że wymiana samego oparcia pozwoli dołożyć isofixa do przedlifta. Wewnętrzny uchwyt jest głęboko schowany więc może on jest spawany do budy.