niebieskiultras

tarcze masz 316mm ?

dlatego duży dwutłok chce włożyć. patrzę, że w dieslu były takie same zaciski tylko pod 294 więc kupie taki zestaw 277 to dobre dla imprezy dla legacy to za mało

do dużego dwutłoka też trzeba minimum 16 a to właśnie kupiłem na sezon zimowy a na lato mam 17 więc problem mnie nie dotyczy. ja chyba jednak zamiast jarzma kupię całe zaciski z diesla

jest ryzyko jest zabawa ale płacąc 600 zł za 2 jarzma wolę dołożyć 400 i kupić 4tłok

możesz zdradzić ile taka zabawa kosztuje ? bo zastanawiam się nad upgrade hamulców

to chyba takie mam

gdzie można sprawdzić czy tokico czy akebono ? ja mam tarcze na wykończeniu i chce zrobić swap na 294 na czterotłoka mnie nie stać

Że wczoraj na liczniku wybiło 260 tyś km w legasiu. A teraz do pracy.

myślę, że odpowiedź czy zmieniać szybciej olej jest jedna

Z ciekawości zapytam Ile taka klapa z przewozem do pl?

500 ale w pełni negocjowalne. zarzuć propozycje i być może się dogadamy. optitrony są mega jednak ciężko je ożenić z wiązką EU prawda @DETT ? a liczniki zwykłe są p&p

pojawiają się cieplejsze dni więc i coraz chętniej chce się spędzać czas przy aucie. Na start wymieniłem żarówkę pozycyjnych z przodu. Wjechała żarówka W5W tungsram. Następnie wymieniłem lampkę od podświetlenia rejestracji bo moja była już zmęczona życiem. Później wziąłem się za spalone zarówki w liczniku. Włożyłem W3W jako główne żarówki podświetlenia. Chciałem przy okazji założyć licznik JDM wyskalowany do 180km/h jednak po pierwsze przebieg nie pasuje, po drugie prędkościomierz mam wrażenie że przekłamuje względem mojego. Jest to wina że licznik jest do przedlifta a ja mam polifta i uważam że są inne wartości sygnału z czujnika prędkości. Zatem licznik jest do sprzedania jakby ktoś był chętny na JDMowy smaczek do swojego legacy/outbacka Zaczynam rozglądać się za oponami na letni set kół.

To co teraz ? Siódemka z przodu każdy weekend w domu ? Nabijam się a sam się w to pcham.

Że weekend

widziałem i myślałem nawet o nich ale boję się że 225 będzie za szerokie dla 125 kuni

Tesciu ma presto HP w ceedzie i w sumie to fajne opony. Na zimę mam frigo HP2 i tez super opona. Zależy mi głównie na prowadzeniu na mokrym. Uniroyal odpada z powodu że szybko się ściera. Myślałem też o Toyo Proxes T1-R (bieżnik mi się podoba Zawsze taki chciałem mieć ) A szerokość 215 jest ok czy może węższe?

Ja na kole dużo jeździłem i to chyba jedyny jednoślad który lubię.

moja przygoda z moto wygląda tak motorynka - pierwsza jazda postawiłem na koło wywaliłem się i rozerwałem bak w niej peugeot superlight 2 dłubnięty z 50cm na 70cm3 z cudami itd vmax 110km/h keeway superlight 125cm burgman 400 - najlepiej mi się tym jeździło - ponad 170km/h na autostradzie i poganianie passata w TDI długimi na A4 bezcenne a mogłem nim jeździć bo był zarejestrowany na 125cm i teraz gsf i już całkiem mi motocykle z głowy wychodzą ... żaden z w/w nie był mój miałem możliwość się przejechać ale nie poczułem mięty do jednośladu

Jaki rozmiar na wrxowe17 w legacy 3 ? 215/45 czy coś szerszego/ węższego? No i co.polecacie w budżecie 1300 za komplet? Przebiegi roczne około 15tys w lato Na zimę mam 16 cal

To nie moje. Mnie daleko do motocykli. Mogę przy nich grzebać ale nie jeździć. Wolę 4 koła. Parę razy jechałem moto ale tego nie czuje. Tesciu ma suzuki gsf650s Bandit A jego brat honde cb600f Hornet I w obu robiłem przegląd przed sezonem. Nowe klocki płyny itd.

Śmiech przez łzy

Również wczoraj grill poszedł w ruch A wieczorem kolejne moto przyjechało na przygotowania do sezonu.