filester

Subaru tak ma. Wskazówka paliwa nie opada przy wyłączeniu zapłonu, odłączeniu akumulatora.

Przejrzałem wieczorową porą KPA i rzeczywiście nie odnalazłem wyraźnego zapisu o limicie przedłużania, jednak ziarno wątpliwości zasiał we mnie temat z innego forum. Można w nim przeczytać: Źródło: http://forumprawne.org/postepowanie-administracyjne/197258-art-36-kpa.html "Ponowne przesuwanie terminów jest niedopuszczalne, skoro raz już termin przesunięto, organ tym przesunięciem jest związany. Jeśli strona siedzi cicho to nic bym nie robił, jeśli się awanturuje to proszę wyznaczyć jakiś odległy termin. To i tak nie ma znaczenia póki nie wniesie zażalenia. A zażalenie w świetle tego co Pani mówi i tak raczej Pani nie dotknie.

"Załatwienie sprawy w terminach przewidzianych w art 35 nie jest możliwe ze względu na konieczność dokonania dodatkowych ustaleń w sprawie" jeśli tomożna traktować jako powód. Dwukrotnie identyczny "powód".

Jakiś czas temu (na początku maja) złożyłem w urzędzie wniosek. Zgodnie z prawem maksymalny termin jego rozpatrzenia wynosi 2 miesiące. Ów termin minął w połowie lipca. Wcześniej jednak dotarło pismo informujące o przedłużeniu terminu na podst art 36 KPA do końca lipca. Po czym w ostatnich dniach termin został ponownie przedłużony na podst 36 KPA do końca sierpnia. Czy zgodne z prawem jest dwukrotne przesuwanie terminu na podst w/w art ? Jest ktoś kto ma doświadczenie w tym temacie?

Ma ktoś doświadczenie z montażem drzwi zewnętrznych w obramowaniu z pustaka szklanego? 1 -2 linie pustaka dookoła ościeżnicy... Szukam wiedzy popartej doświadczeniem, tak aby można było wykonać poprawnie w 120%. Drzwi wagowo z klasy "średniej" czyli ok 50kg.

Sprawdź na początek czy jest dobre połaczenie masy do silnika i karoserii.

Jest czujnik ciśnienia. Chyba z lewej strony chłodnicy (od str akumulatora) na jednym z przewodów aluminiowych.

Adaś się tym zajmuje. Nawet kupując gotowca będziesz potrzebował projektanta aby dostosować ew projekt do warunkow zabudowy/planu zagospodarowania przestrzennego, wrysować budynek, zjazd, przyłącza na mapę dc projekowych itd.

Pozdrowienia dla białego Turbodziada Kombi widywanego pod wiaduktem przy Ikei w Łodzi

Niby dlaczego z USA?

Udało Ci się kupić loft?

Otworzyć maskę i zobaczyć zamiast pytać na forum

Dlaczego jako używane, skoro jednak używane ono nie było?

W pewnym, niewielkim zakresie położenie silnika da się regulować. Ważne, żeby poduszki nie miały naprężeń. Sam wózek pod silnikiem w miejscu mocowania poduszek ma zakres 2-3cm

Jeśli mnie pamięć nie myli to ten kwadratowy jest spustowy a nie kontrolny.

Tarcza kotwiczna trzyma zacisk hamulcowy, nie szczęki

Osłona tarczy hamulcowej a tarcza kotwiczna to dwie różne rzeczy. O ile bez osłony da się jeździć to z przegnitą tarczą kotwiczną istnieje zagrożenie, że podczas jakiegoś hamowania zacisk zacznie się obracać razem z tarczą.

Nie powinno się zakładać czegoś takiego. Wyłączasz z pracy zwój spręzyny, zmieniasz jej charakterystykę i szereg innych parametrów. W skrajnych przypadkach może to być niebezpieczne.

Chyba jednak ma. Elementy odkształcalne absorbują siłę uderzenia

Od podgrzewania chyba była niebieska wtyczka.

Poduszka boczna, czujnk zapięcia pasów ? Wiązka gdzieś wpięta czy luźno lata? Jest prawdopodobnie wolna wtyczka do podłaczenia podgrzewania.

@@samochodzik, Łukasz... mogę zajrzeć i pomacać ?

@@ADK90, Jeśli nie byłoby czynnika w układzie to nie było by zimniejszego powietrza niż temp otoczenia. Klima nie powinna się załaczyć, gdyż nie pozwoliłby na to czujnik ciśnienia. Dodatkowo bez jakiegokolwiek czynnika wewnątrz układu zatarłbyś prawdopodobnie sprężarkę.

Trudno wchodzący wsteczny to normalka.

@@dzioba, na szybko przeliczylem, że wynajem lawety zupełnie się nie opłaca przy cenach wymienianych powyżej. Mając nawet własną lawetę wychodzi ok 1700zł na samo paliwo (zakładając, że 100km kosztuje 50zł) i robimy trasę Grasse - NS czyli 3400km w obie strony, do tego jakaś winieta po drodze itd. Robi się dość spora suma. Gdyby jednak nic innego nie pozostało to mam znajomoego z autolawetą, mogę zapytać czy by się nie podjął.