baki

Taka ciekawostka[emoji846] Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Pare slow od Pertyna na fb: "No cóż, wygląda na to, że nie powinienem testować Subaru. Według większości komentatorów jestem bowiem a/ za gruby, żeby testować i oceniać Subaru (pewnie jest robione tylko dla smukłych 12-letnich dziewczynek); b/ nie znam się (to chyba oczywiste); c/ skupiam się na fochu, że mi nie dali fury i samolotu; d/ niepotrzebnie wspominam o legendzie modelu Impreza, skoro do testu dostałem 156-konną Imprezę z automatem, a nie WRX STI SuperHiperLuxTorpedę; e/ oczywiście, Volkswagen mi płaci. No nie wiem. W sumie… Ale na serio: wygląda na to, że społeczność fanów tej marki ma wyjątkową zupełnie niezdolność do czytania/słuchania czegokolwiek innego niż zachwyty nad tąże marką. To już jest niemal poziom kibolski. Nie wiem, czy to dobrze dla marki, która jednak ma w swej historii wspaniałe chwile, którymi mają prawo się cieszyć także ci, którzy nie tylko nie mają Subaru, ale nawet go mieć nie chcą. Taka tylko smutna refleksja" Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Klasycznie i elegancko

Strzelam, że RS3 i A45 [emoji4][emoji4][emoji4] Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Limitowana wersja dla fanów rajdów https://www.news.hyundai.be/i30n-thierry-neuville-limited-edition-131787

Też tak uważam. Mega fajne auto. Nawet ten błękitny kolor mu idealnie pasuje. Jest jeszcze I30N Performance 275KM z elektronicznie sterowaną szperą, lepszymi hamulcami, felgami i oponami. Odkąd Niemcy wzięli się za projektowanie koreańskich aut wychodzą im fajne samochody.

Na Karowej z Kajtem jechała żona jednego z forumowiczów [emoji6] Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Czy kierownica i poduszka pasują P&P? Dużo zabawy jest, żeby chodziło sterowanie radia z kierownicy?

Super filmik Brawo Kajto!

To jeszcze oczami kibica

Dzięki za odpowiedz. A co do VAG-a to mimo niektórych "lipnych" motorów są też całkiem fajne i pancerne jednostki, np. 1.8T 2.7TT 2.1 R5 V12TDI 5.2 TT VR6 2.9TFSI 2.5TDI R5 4.0T 4.0TDI 3.0TDI 1.9TDI W8 2.5TFSI

Dzięki za odpowiedzi odnośnie spalania. Myślę, że nie ma tragedii. Mój WRX pali około 11ltr. także Legacy ze swoją większą masą nie wypada źle. A jak jest z zasięgiem na baku? Zrobi się 400km?

Ja kupiłbym RS3 właśnie ze względu na wydech i dźwięk silnika, który po prostu miażdży.

Tak. To 100% racji. Zdrowe X5 bardziej pod 100k trzeba niestety liczyc. Autor dużo pisze o komforcie, wyciszeniu, wnętrzu, jakości materiałów a pod tym względem X5 będzie dawać radę tak jak i wspomniany GLK.

BMW X5 spełnia chyba wszystkie wymagania?

Ciekawe czy można by Yetiego podłączyć?

Bez sensu porównywać plucie przodem w WRX i STI (jeszcze na dodatek z DCCD), bo to dwa zupełnie inne auta pod względem prowadzenia.

Może mi ktoś powiedzieć z doświadczenia ile Pb pali Spec B H6 a ile GT 2.5?

Mam diesla 313KM i średnie spalanie z ostatnich kilku tys. To 8.2 cykl mieszany. Przy predkościach autostradowych++ nigdy nie przekroczyłem 10ltr./100. Spalanie żony poniżej 7ltr./100... Myślę, że jak na prawie dwutonowy klocek to spalanie nie jest złe. Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

2.30 Launch control w standardzie Jest dobrze

Każdy przy zakupie ma inne kryteria, ale mając do wyboru Type-R, STI i IS-F. Nie zastanawiając się długo wybrałbym IS-Fa. Jest dość fajny temat na forum o zakupie i użytkowaniu Lexusa.

@matylda a czy bierzesz jeszcze jakieś inne auta pod uwagę?

STI --> WRX 1. Uciąć kabel C9 (pomarańczowy) prawa kostka 2. Uciąć kabel B28 (środkowa kostka) 3. Uciąć ząbki lewej kostki Ja mam tak u siebie i wszystko jest ok. Nie wiem czy identycznie będzie w Bugu. Poprzedni właściciel zasłonił jeszcze diodę r DIFF temp. ,diodę DCCD i diodę ABS, żeby nie waliło po oczach.

Ja mam zegary od STI z czerwonym podświetleniem, ceremonią i shift lightem z DCCD w Blobie WRX 2005r. i na pewno nie pasują P&P. Trzeba przełożyć któreś piny i uciąć jeden kabel. Niestety nie pamiętam które, ale mam gdzieś to opisane, więc jeśli znajdę to dam znać.

Dokładnie. Gdy Audi wypuściło silnik 3.0TDI miało niecałe 200KM. Teraz w SQ5 czy A6 ma ponad 350KM. Takie porównanie, które pierwsze mi przyszło do głowy. Ale żeby porównywać Subaru z Passatem? Parę lat temu nikomu by to nie przyszło chyba do głowy. Żeby nie było to uważam, że STI to wspaniały samochód i żaden Passat mu nigdy nie dorówna. No może co najwyżej Skoda