szpilmar

U mnie przy temp poniżej zera coś skrzypi przy wł nadmuchu :| Miał coś ktoś takiego :?: Myślałem że kapnę coś olejem na wentylator, ale zrobiło się cieplej i wszystko ucichło.. Problem pojawia się każdej zimy :roll: Chyba po prostu muszę go wyciągnąć, oglądnąć i najprawdopodobniej wymienić Koledze czarnylolo proponuję to samo: dobrać się do niego czyli wyciągnąć, oglądnąć ...

Spoko :!: Baliśmy się tylko że poszedł w "tany" i ciężko będzie go znaleść.. :wink: Ale skoro wszystko gra to jeszcze raz dzięki za zaangażowanie 8)

bakupno no nie powiem, poślizg masz nie zły.. Nawiasem mówiąc już myślałem że uciekłeś z towarem

Witam.. Chciałbym zakomunikować, że "wklejam" zdjęcia szablonu do mocowania /przykręcania/ lotki. Może się komuś przyda, sprawa z montażem będzie przez to nieco łatwiejsza :wink: Szablon dotyczy szerokiej lotki (tej którą rzucił na polski rynek CART) I sposób przyłożenia do klapy Krótki opis dla nie wtajemniczonych: -miejsce pierwszej śruby /otwór montażowy/ znajdujemy po wewnętrznej stronie klapy -wiercimy -przykładamy szablon -drugi otwór wiercimy w miejscu zaznaczonym na szablonie /niewielkie kółko/ -to samo z drugiej strony -przykręcamy lotkę i ... powinno pasować, a jak nie to reklamacji nie przyjmuje Z racji że sam nie korzystałem z szablonu to proszę o info jeżeli ktoś skorzysta i będzie pasowało. Pozdrawiam

Nie rozumiem po co używać regulatora wysokości świateł gdy się ma samopoziomujący tył :?: :?:

.. raczej wciąga powietrze z kabiny na czujnik ..

Pomyślałem że jak jesteś laureatem tak prestiżowej nagrody specjalnej jaką ostatnio otrzymałeś to już nie potrzebujesz wspomagaczy w postaci pomuków Niech strace: Autor postu powyżej otrzymał Pomuka -- 25 maja 2012, o 19:49 -- A tak poważnie 8) eddie_gt4 to że: to wiedziałem ponieważ dowiedziałem się w ASO, co napisałem w pierwszym poście, ale dziękuję .. :wink: Pomuk ten prawdziwy oczywiście wysłany pozdrawiam

Na tym zdjęciu, ledwo co, ale widać że w miejscach wskazanych nakrętka nie dotyka felgi.. A tak chyba nie powinno być :!: Chyba że powinno :? A tak poważnie, myślę że gdybym założył odpowiednik z podkładką to podkładka ta przylegnie do wgłębienia przy otworze i lepiej to wszystko będzie trzymać.

Witam.. Panowie i Panie - pytałem w ASO i podobno jest jeden typ nakrętek do felg alu i stal :roll: Gdy przykręcałem swoje alusy (oryginalne ASO) to zauważyłem że nakrętka trzyma felgę jej "brzegami", a powinna chyba być z podkładką jak na foto, aby trzymała całą powierzchnię otworu w feldze.. Przypuszczam że te nakrętki które ja mam są do stalówek. Proszę o opinie

Użyj szukajki :!: :!: Jest o tym temacie naprawdę sporo, np.: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=22&t=145771 http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=22&t=129655&view=unread#unread

Posiadam hak wkładany/wyciągany na pokretło, nic się nie telepie, wszystko trzyma ja należy..

Jak działały na krótko to chyba musisz przelecieć po kablu do zasilania, sprawdzić kostki, łączenia, itd. Skoro działa tzn że jest sprawny tylko nie dochodzi zasilanie... ?? :roll:

Ale brudny :!: :!: :| Wypucuj wszystko pod maską i dbaj na bierząco, szybciej zauważysz ewentualne usterki, wycieki..

CART sorki że tak nieładnie niektórzy narzekają ale naród polski musi ponarzekać Wykonałeś kawał dobrej roboty :!: Użyczyłeś swojej lotki aby inni też mogli się cieszyć pięknym "tyłem" i do tego wszystkiego załatwiłeś firmę, płatności i wysyłki do co po niektórych... Mało w naszym kraju takich ludzi... - eech, alem się rozkręcił .. (i w dodatku jeżdżących ze świniakiem na klapie) :!: :!:

Nie narzekać, chcieliście tanio to było extra tanio, też mam lekkie nierówności i lakiernik narzekał, ale było tanio i jestem zadowolony. Jak się komuś nie podoba to trza było zamówić sobie w ASO lub sprowadzić jak CART.

ozarek, to może zajmiesz się jakąś małą produkcją 8) mam nieodparte wrażenie że chcesz to zrobić Czysto informacyjnie: według przepisów intensywność światła reflektora do jazdy dziennej od 400 do 1200 kandeli.

TU masz link do tematu o którym piszesz i z którego ja wziąłem pomysł.. -- 29 mar 2012, o 15:30 -- Ja mam forka przed liftem i żarówki dwuwłóknowe więc nic z tego, ale w forkach po lifcie żarówka od "długich" jest osobno więc moduł z powodzeniem można założyć. Krótki opis jak to działa: Automatycznie po odpaleniu auta załączają sie światła drogowe na 30% nominalnej mocy. Przy przełączniku świateł ustawionym w poz. zero. Nie świecą żadne inne światła jedynie te dwie żarówki z przodu. Po przełączeniu na inne światła moduł automatycznie sie wyłączą , tak samo po wyłączeniu silnika. Znajomy taki moduł kupił od pewnej firmy za ok 150zł, jest bardzo zadowolony. Posiada go od pół roku, wszystko śmiga jak należy. Montaż bardzo prosty. Posiada również dodatkową funkcję coming/ leaving home, doświetla ona drogę do domu po zamknięciu auta z centralnego zamka albo po otwarciu. Kiedyś pytałem w ASO i też coś takiego mają dla forków od 2002r. w górę, cena ok. 700zł z montażem.

Może coś takiego.. :roll: .. lub w miejsce postojówek ..

Czyściłem filcem ok. 20min całą szybę, żeby pozbyć się brudu, żywicy i innych natręctw z którymi nawet benzyna ekstrakcyjna nie dawała rady i wszystko zeszło idealnie. Szyba jak nowa, żadnego "falowania". Aby usunąć rysy trzeba chyba użyć trochę innego materiału do polerki ale z tym się nie bawiłem, można poszukać na necie, informacji jest sporo.

Jeżeli chodzi o kropki z żywicy lub mikro rysy to do usunięcia polecam tlenek ceru. Na jedną szybę wystarczy ok 15-20 gram (koszt to ok. 20zł za 100g). Ten biały proszek rozcieramy pół na pół z woda nakładamy na szybę i polerujemy filcem, najlepiej polerką lub walcem z filcu przykręconym do wiertarki (ja tak robiłem). Efekt piorunujący

Nie do końca.. 8) Ruszam na dwójce z reduktorem, po osiągnięciu max prędkości z rzucam reduktor i dalej ciągnę na dwójce do ponad setki/h :arrow: przydatne w różnych warunkach gdy się niestety nie ma turbo

Ale funvell zakładający ten watek pytał właśnie o "stuki puki" plastików i bagażnika Tak, ale tylko przy dużych prędkosciach :!:

Nie wiem jak inne, ale roczniki 2005 i 2006 o których mowa maja bardzo dobrze spasowane plastiki, nic nie powinno trzeszczeć, piszczeć, itd. Na wolnych obrotach trudno poznać że silnik pracuje, jedynie drążek zmiany biegów lekko drga. Z okolic bagażnika czasem wpada w drganie tablica rejestracyjna, trzeba coś podłożyć lub przykręcić dodatkowymi wkrętami i załatwione. 8) Jeżeli chodzi o hałasy przy pokonywaniu poprzecznych nierówności to TTTM, słyszałem o tym od kilku użytkowników, zresztą u mnie też coś kiedyś popiskiwało ale przestało i nie wróciło. Dzieje się to głównie w okresie zimowym.. :|

Rysy na plastikach można by spróbować usunąć opalarką.... W tym wątku jest opisane kilka sposobów usuwania rys (w większości chodzi o bagażnik, tak jak u ciebie). Poczytaj 8)