FOR CVT

Mam inne zdanie i wcale nie uważam się za zawistnika, nawet bezinteresownego Natomiast uważam się za FRAJERA, bo traktowałem przepisy i regulaminy poważnie. Żona z koleżanką bywały na Plejadach, wyłącznie towarzysko-imprezowo i nawet do głowy im nie przyszło startować bo obie mają licencje. Teoretycznie rzecz trudna do wykrycia (licencje są słowackie) - jednak uważamy się za ludzi dorosłych więc przestrzegamy zarządzenia Organizatora. Okazuje się, że zupełnie niepotrzebnie - regulamin służy wyłącznie do podcierania. Finalnie wyniosłem z tej całej dyskusji kolejną cenną nauczkę - nie jestem swój i nie należę do wspaniałej rodziny subaru, jestem zwykłym frajerem do wydojenia. Pozdrawiam.

nie mam bladego, najprosciej skontaktowac sie z nimi i wybadac sytuacje inni jezdza i nie narzekaja u mnie bak wystarczy na ok 300km ale na razie krece sie wokol komina a wlasciwie wiatraka nie zamierzam montowac lpg, dla mnie jakos to nie po kransnoludzku tapatalked

zupelnie niewinny wpis, a tu taki nerw sam jestem ofiara elpidzi, bo skape holendry dali mi octe z haniebnym wlewem na blotniku okropny mam niefart w pracy tapatalked

po uszkodzeniu gniazda zaworowego rzekomo na skutek niewlasciwej temp spalania temat wywlekl dealer z holandii, ktory nie chcial uznac gwarancji bylo na forum subaruclub nederland ale po ugodzie watek zostal usuniety i bedzie dzialac, nic sie nie dzieje wg opinii uzytkownikow co nie zmienia faktu, ze lpg to obciach dla mezczyzny tapatalked

@Urabus nie popieram, ale rozumiem poza tym kretem, kret to chyba incognito

@carfit @Urabus swoimi postami robicie niedźwiedzią przysługę Bębnowi, który uczciwie opisał problem i podał powody. Od razu przyznam, ze zaraz po poście Carfita zagłosowałem nie i nadal nie uważam się za osobę spiętą i mega sfrustrowaną. Zagłosowałem nie, bo zaliczyliście mnie do forumowej czerni, która ma klaskać i nie przeszkadzać w zabawie szlachcie. Przynajmniej szczerze i oficjalnie @beben bez urazy.

na weekend w 2013 (kupilem) i 2017 (nie kupilem) w tym roku mialem na dwa dni impreze, ale kupilem sti i to niestety poza polska tapatalked

Absolutna zgoda - aczkolwiek drobna i nieakceptowana przez świadomych użytkowników poprawka oprogramowania pokazuje, co naprawdę ten silnik potrafi

mniejsze opory aerodynamiczne wiec jest szybsze i oszczedniejsze tapatalked

bo ma byc 'neue', przeciez po to kladzie sie ceramike czy folie na aucie dobrze pamietam u mojej ciotki pilota do sony w kondoniku foliowym tapatalked

czyli nie przeczytales serwisowej historii b-52 do konca tapatalked

jeszcze raz powtorze za tutejsza telewizja, claire przytulila kase i reszta zeszla na 2 plan tylko roberta szkoda ale tak czy owak jedziemy na hungaroring tapatalked

kubica jest najszybszy, a nawet jeszcze szybszy tapatalked

w poprzedniej generacji (my14) tak pytalem o trapezowa ramke do sti w kenwoodzie i zapadla dramatyczna cisza tapatalked

https://www.tme.eu/pl/details/ram-40.495/ramki-radiowe/perpic/ma83004t_kit/# tapatalked

plywalem kiedys z kukiem z irlandii, mowil zalodze dokladnie tak samo jak marudzili tapatalked

vet, bot, ham ciekawy wyscig plus kolizja kimiego ze swoim mechanikiem tapatalked

ja tez (z manualem) dramatu w miescie nie bylo ale zdecydowalem sie na 2.0, mialem zreszta porownanie z foresterem w sumie takie auto kupila sasiadka i jezdzi do tej pory, byla nawet we francji i nie slyszalem placzu na plus totalnie bezawaryjne w porownaniu do mojego xv ja mysle ze silnik 1.6 z cvt jest inaczej oprogramowany niz z manualem tapatalked

placilem na ebay za taki wynalazek 9-10euro plus wersja dla oszczednych czyli kartony po warzywach z biedronki tapatalked

docieram estiaja i mam spalanie circa 15 w miescie zatem za twoje 16.8 - szacun oczywiscie po dotarciu postaram sie pobic twoj rekord i pewnie mi sie uda spalanie levorga podalem po 90tys km przebiegu z faktycznie spalonego paliwa (nie z komputera) i uwazam je za miarodajne gdyby mieszkala w austrii to z doswiadczenia @Christoph byloby znaczaco mniej tapatalked

Czy ty siedzisz w tej branży? Bo z twoich wypowiedzi wynika, że masz poziom 'ekspert' minimum. Niestety z doświadczeń z flotą z mojej fabryki z ostatnich 15 lat wynikają dokładnie odwrotne wnioski. Auta (90proc volkswageny, reszta skody kilka audi, łącznie z 1000 aut) są wyposażane przez dilera albo w mechaniczne blokady albo w dodatkową elektronikę (nie alarm) i żadne nie zostało ukradzione. Było sporo włamań głównie po nawigacje lub torebki kierowniczek, do kradzieży auta nigdy nie doszło. Był jeden wandalizm w środku ale nie związany z zemstą złodzieja tylko z zawodem miłosnym BTW firmie zabezpieczanie floty finalnie opłaca się, bo ma pełne casco za ułamek kwoty którą my płacimy.

Na razie kręciłem wokół rotterdamskich kominów, po świętach będę docierał auto na autostradach. W pracy mam skodę z manualem więc troche przywykłem do mieszania gałą ale nadal mam problemy z szybkimi zmianami. Jakiś figo-fago w caymanie zachęcał do ostrzejszego startu ze świateł ale oczywiście zdławiłem silnik i był wstyd

Używka z salonu, zarejestrowany na dilera w NL, z nalotem 66 km (nie tysięcy). Będę 4 właścicielem po dwóch bankach i salonie, taka kreatywna holenderska księgowość

Wracając do tematu przewodniego, ja zrobiłem krok wstecz czyli my17. W dodatku niebieski. Bez tabletów, automatu, 22calowych felg, ceramicznych hamulców, wentylowanych foteli itd. Zero prestiżu i szacunu na dzielni, zaczynam odliczać czas do pierwszych objawów upg. No risk no fun

widzialem na iboodzie imo dobra relacja wartosci do ceny na holenderskim ebayu pojawia sie po 200euro tapatalked