FOR CVT

na niemieckiej infolinii kenwooda 6101-4988610 ten model ma 3letnie bezplatne aktualizacje map o ile zostal kupiony u autoryzowanego resellera 3 lata biegna od uruchomienia gps w radiu, aktualizacja przez strone kenwoodkropkagarminkropkacom tapatalked

nawet bym nie probowal bo to nie ma najmniejszego sensu ani ciebie, ani pozostalych siedzicie tu godzinami, medzicie jakie to subaru jest be a inne marki cacy i ze nigdy (przenigdy) nie kupicie subaru a najbardziej nie kupicie diesla i n/a ale nadal tu siedzicie i medzicie i jutro znowu tu bedziecie siedzieli i medzili i tak da capo al fine @aflinta moze zaloz watek 'jak bardzo nie kupie subaru' i przypnij go na gorze tapatalked

i pewnie tak jest ale w chorej rzeczywistosci unii niedostepny ze wzgledu na co2 w nl za forka 2.0 zaplacisz przy zakupie podatek 10tys euro, za 2.5 wstepnie wyliczyli na 23tys tapatalked

dziex za relacje (sarkazm mode off) holenderski dealer twierdzi, ze wszystkie wersje beda mialy es btw nowy wyglada na nizszy tapatalked

dziex za info o swiatlach mam podobne zdanie, ale wole sie upewnic zapytalem o iphona bo jezdzilem demo i nie podpinalem go do radia w imprezie z androidem dziala a z ios totalna kiszka wiec bylem ciekawy czy cos poprawili pozdr tapatalked

fajny ten twoj bialas mam 2 pytania: jak oceniasz swiatla w porownaniu z xenonem w obku? czy podlaczales iphona i czy radio prawidlowo sciaga ci kontakty? tapatalked

czekamy w napieciu tapatalked

jak najbardziej bo phev to tylko 70tys zlotych dodatkowo pospieszmy sie bo to okazja roku tapatalked

nasz my13 z 4osobami i thule na dachu 11 przy 140 licznikowo (130 wg gps) pare razy spieszylem sie do monachium i wtedy 14+ duzo lepiej jezdzil na tempomacie niz z noga na pedale halas pamietam dosc spory glownie z opon i powietrza, najmniej dokuczal silnik musielismy uwazac przy bocznym wietrze, potrafil zabujac i wystraszyc zone, pewnie ze wzgledu na thule w nowym forku jest odczuwalna poprawa wygluszenia, oczywiscie to moja subiektywna opinia po kilku dniach jazdy demowka nadal uwazam ze nie jest to auto na autostrady i ja bym nie wykorzystywal do przebiegow rzedu 40-50tys rocznie jak jezdzilismy na narty czy wakacje bez pospiechu i napinki to woz byl praktycznie idealny tapatalked

nie bierz wszystko na serio bo zginiesz na tym forum tapatalked

zatem wybieraj tylko te odpowiedzi, ktore ci pasuja do obrazu forestera odpowiedzi osob takich jak ja mozesz spokojnie pomijac no wlasnie widocznie moj kosmos jest bardzo malutki jak jeszcze pracowalem na statkach kojarzyl sie z pokladem bo bylem zwyklym smoluchem tapatalked

kupno forestera na takie przebiegi to wyzszy poziom abstrakcji wszystko co napisal michal w. to prawda ale forek to auto do lasu i baru a nie na autostrady mimo ze roznica pomiedzy moim my13 a obecnym to kosmos pomijam kwestie lpg, bo niektorzy znow by sie smiertelnie obrazili tapatalked

montowalem we wroclawiu do outbacka za 650 zlotych to ten srebrny dzyndzel po prawej stronie niestety aso nie chcialo zarobic wiec zarobil zaklad z listy producenta zabezpieczenia tapatalked

ja bym poczekal do 2029 roku bo wtedy subaru wprowadzi nawiewy w tunelu tapatalked

ciekawe, kolezanka cyknela fote we wroclawiu przy zakupie auta z wyprzedazy +1proc do leasingu nadal daleko do 111proc tapatalked

tapatalked

czyzby to te samo auto o ktorym pisales: gratuluje przyszlemu nabywcy auta o nagorszym stosunku jakosci do ceny tapatalked

tez sie zastanawiam btw w polsce forek kosztuje 27500euro a w nl 43000 i trzeba ostro negocjowac jakis kosmos tapatalked

chyba nie byles w kielcach ***ciasniej gamoniu lewa lopatka i gaaaaaz*** tapatalked

lewa lopatka tapatalked

jeszcze raz: przy zachowaniu proporcji turbodyszel- turbobenzyna-n/a to forester my18 z tym ostatnim silnikiem jezdzi bardzo dobrze to moje subiektywne odczucia po trzech dniach uzytkowania demo w duzym miescie (r-dam) i na okolicznych autostradach jezdzilem max 140 licznikowe i to z dusza na ramieniu, wiecie dlaczego teoretykom i analitykom proponuje sciagniecie drag racera p. milejki (za nic) i pobawienie sie tym autem przez chocby kilka godzin jak mowi starogermanskie przyslowie: nie wierz gebie - poloz na zebie tapatalked

jezdzilem kilka dni nowym foresterem 2.0 n/a (demo) i nie stoi w miejscu nie podskoczy moim turbogrzmotom ale jak na 1.5tonowy klocek jezdzi zaskakujaco szybko i cicho pamietam jeszcze swojego forka my13, na papierze podobnie a w realu inny woz jak ten silnik/skrzynia z dobrym programem trafi do levka to imho nie bedzie katastrofy no i wg forumowych teoretykow nie jeb... tak jak moje wynalazki tapatalked

pomieszanie z poplataniem moje demo mialo zderzak xt i pakiet advanced ale nie mialo okna w dachu tak czy siak kupiles extra woz tapatalked

po pierwsze gratki auto ze smakiem doposazone jestem troche zaskoczony bo na 100proc jezdzilem forkiem w wersji luxury ze zderzakiem xt, reszta dokladnie jak u ciebie przy nastepnej wizycie w serwisie postaram sie cyknac fote naklejki fakt, to doskonaly wybor tapatalked

na rynku niemieckim wystepuje ten model pod nazwa 'exclusive+' za 35500euro a u holendrow 'luxury' za 43000euro - grubo, ale stac ich rabatow nie ma, mozna wywalczyc finansowanie z niskim oprocentowaniem (ok 1) bonusem jest zderzak z xt i radio z dab, nie wiem czy zwrociles na to uwage sticker homologacyjny na slupku pokaze, z ktorego kraju masz auto 4 dni jezdzilem tym autem i w jest przepasc w porownaniu z moim starym my13 silnik i skrzynia pracuja zupelnie inaczej i jest duzo ciszej w aucie drag racer pokazal 10.2 na kilku probach do 100 spalanie w rotterdamie 8.6 - 8.8 w umiarkowanych korkach autostrada 130 (124 wg gps) to 8.0 ale jechalem sam spalanie z lejka, komp skalibrowany 0.4 ponizej realnego zuzycia eye-sight pracuje perfekt (holendrzy mowia ejsajt :D) , imo side-view za szybko pokazuje auta z boku ja wolalbym uniknac wtrysku bezposredniego i opf (ottopartikelfilter) mam dpf i mimo braku problemow (jak dotad) jakos wole bez tego cuda obecny model ma euro6d wiec na pare lat wystarczy zwlaszcza przez teoretykow - marzycieli nigdy nie mieli, nie maja i nie beda mieli takiego auta ale co sie nagadaja, to ich ja jestem pozytywnie zaskoczony tym forkiem w odroznieniu do nowego xv z 1.6 z dynamika lodowca tapatalked