M-Nowy

Hej, jako założyciel wątku pragnę trochę "ostudzić" emocje i pokazać mojego Forka na tych samych rolkach ... no dał radę

OK, Volvo tego robić nie musi ?

Hej, no ja swoim FXT my 16 przy skręconych kołach startuję bez buksowania (chyba już wtedy coś poprawione w sofcie) :),

Aż się prosi o 2 rury wydechowe ...

U mnie w takiej sytuacji pomógł taki schemat: -włączyć zapłon -opuścić szybę -zamknąć szybę -przytrzymać przycisk po zamknięciu przez ok 10 s Daj znać czy działa

Czy jest jakaś opcja oby oparcie siedzenia pasażera złożyć całkiem do przodu ? (FXT my16) ... ważne przy przewożeniu długich przedmiotów.

Po Wrocku, z tym samym boxem, do pracy i z pracy + krótkie strzały miejskie, przy ostatnich mrozach średnio 12+/100. Z ostatniej chwili, 6 km jazdy (stania) we Wrocławskich korkach, czas jazdy (stania) 41 minut, spalanie na tym odcinku 20/100 ... można i tak.

Zieleniec-Wrocław, spokojnie, z boxem, 4 os, parę wyprzedzeń, czasem +10% dopuszczalnej ... jest OK PS...jak najwięcej na tempomacie !

czyli serwis ... 100% trafna diagnoza ! Nie wiem jakim cudem ale po 15 tyś przebiegu odkręciła się nakrętka przy kolektorze wydechowym (widziałem na własne oczy ! ) ... mam nadzieję, że inne nakrętki w moim aucie trzymają ! Tak więc zakończyło się na wymianie uszczelek oraz nakrętek kolektora wydechowego i teraz jest OK.

Nie, brzęczy tylko w trakcie ostrego przyspieszania.

Czy to normalny dźwięk w trakcie przyspieszania ? może turbina tak się odzywa ? czy do serwisu ? PS przebieg 15 tyś FXT.MOV

Zauważcie, że o ile wierzyć tamtej hamowni, to wyjściowe, seryjne wartości KM i Nm w 2 FXT były dużo niższe od deklarowanych przez producenta (bonusy tylko w VAG-U

Od 180 do 200 to chyba pod ostrą górę było

Czyli to był ten łatwy test, bo nie musiał się wspinać na przeszkody !