Tinuviel

Lubiłem to auto w jakimś gran turismo niby nie w moim guście i w sumie nie wiem dlaczego ale mi się podoba Do znudzenia jeszcze jedno z muzeum Alfy;) : Może to to busso co się kręciło zdrowo ponad 10k rpm

W końcu coś w dobrej cenie

Byłeś osobiście? Jak wrażenia? Ja zawsze się dowiaduje po fakcie o takich imprezach

30 lat później w Alfa Romeo Giulia: Prawie to samo

To dwa (z neta ) w temacie: Impreza Casablanka to jak star wars holiday special w uniwersum gwiezdnych wojen: MR2 zagato. Nie żeby oryginał był jakoś przesadnie urodziwy ale Zagato chyba nie koniecznie poprawiło sytuację:

Racja, ale bazowa wersja wygląda skromniej. Ciekawe jak kilka detali może odmenić auto

Też miałem takie rozkminy przy roadsterach. Mr2 nie dość że bez dachu, bez rollbara, bez silnika z przodu to jeszcze poniżej tony masy. Myślę że jakbym dobrego elektrycznego 3tonowego suva upolował to by nie było co z MR2 zbierać a w suvie by pewnie trezba zderzaczek wypolerować;) To chyba dość wdzięczny tor na takie auta

Jedno z moich marzeń od zawsze Pamiętam że jak tylko zdałem prawko, to prawie namówiłem rodziców na zakup. Był taki bordowy, w dobrym stanie, ani gruz, ani cukierek za jakieś 5000zł. No ale nie wyszło;)

nie ma niestety 500tki. Jest tylko 600tka: https://www.carsized.com/en/cars/compare/smart-fortwo-2000-3-door-hatchback-vs-fiat-600-1955-2-door-sedan/ tu z maluchem: ale trzeba oddać że Smart, zwłaszcza pierwszej generacji to jest ultra małe auto wszechczasów Biorąc pod uwagę że tam jest w środku wygodnie dla dwóch osób to jest to fenomen. Toż to nie jest dużo dłóższe niż BMW izeta:

To jest chyba moje ulobione auto. Zawsze się wacham czy 33stadale czy jag xj13. Na całe szczęście oba są jedymi z najdroższych aut na świecie więc nigdy nie będę musiał wybierać które Jest jedna sztuka w muzeum Alfy ale jak dobrze pamiętam jest to jeden z prototypów: w rzeczywistości mniejsza niż sie wydaje po zdjęciach.

Wow, rarytasy fajnie

A, chyba że Ci chodzi o to czy wydajnościowo trzeba katy wywalić. To z tego co pamiętam to nie, aczkolwiek nie zaszkodzi wsadzić jakiś "sportowych" katalizatorów.

Z tego co pamietam to nie. One kończą się przed katami.

to jest coś seryjnego?

Ja kupowałem tutaj: https://www.chargertech.nl/subaru-3-0-h6-uitlaatspruitstukken.html Sprawnie poszlo, koszt wysyłki to 40€.

Nie jestem może wielkim fanem mercedesa ale guulwing jak dla mnie to bardzo ładne i gustowne auto. Spotkałem jedną sztukę w Maladze: Mają tam dość ciekawe muzeum które łączy motoryzację z modą która panowała w okresie w którym dane auto zostało stworzone.

U mnie to się pojawiło po remoncie silnika (upg). Mechanik robił jedno podejście do tematu (wtryski, czy zapłon wypada itp) ale nie znalazł co to. Będę dalej drążyć z Nim temat bo mnie to irytuje mimo tego że jest ledwo wyczuwalne.

Mam tak ale w H6 z manualem właśnie taki dreszcz to dobre określenie.

To mi się skojarzyło, jest u Nas do kupienie "podobne" Martini Racing. W trochę bardziej przystępnej cenie https://www.olx.pl/d/oferta/1977-fiat-mirafiori-131s-1300-abarth-fso-31-900km-martini-racing-CID5-IDSBkVm.html

Super, zmotywowałeś mnie żeby się zainteresować jak tam moje lampy

Wygrałeś

Zarówno stara jak i nowa A110 bardzo w moim guście Na dziś mam MX5 NA w odsłonie bardziej klasycznej: Oraz ciut mniej klasycznej:

updejt: Zegary chyba gotowe żeby wrócić do auta. W samym aucie zostanie: - wlutowanie przewodów od czujnika temperatury (przewód już jest wyciągnięty do kabiny) - wlutowanie zasilania po stacyjce No i wkręcenie tej jednej paskudnej śruby od zegarów z dołu po prawej stronie. Ledwo ją znalazłem żeby wykręcić zegary. Wkręcenie będzie jeszcze zabawniejsze Ciężko to trochę na zdjęciach uchwycić ale tak mniej więcej to wygląda: Ustawiłem tak że do 70stopni świeci się na niebiesko lekko przyciemnione (czyli wiem że się dogrzewa), od 70 do 110 bardzo przyciemniony zielony (czyli silnik nagrzany), od 110 mocno na czerwono(czyli noga z gazu). Nie wiem czy to dobre progi, gdzieś na szybko w necie znalazłem że jak w H6 olej przekracza 130 to trzeba studzić. Mi się jakoś 130 wydaje już o dużo za dużo. Nie wiem czy nie będzie mnie irytować na dłuższą metę ciągle świecąca się zielona lampka w trakcie jazdy. Jeżeli tak to można to łatwo zmienić w samym programie już tak żeby po nagrzaniu oleju po prostu gasła. Tak samo jeżeli po zamontowaniu okaże się że świecą za słabo albo za mocno względem reszty ikonek to też softowo można je dać jaśniej lub ciemniej. Niestety nie mam żadnej integracji z fabrycznym ściemnianiem. Dałoby się to zrobić ale póki co ta durna lampka i tak zjadała mi masę czasu. 10razy szybciej byłoby wstawić zwykły zegar, tylko zwykły zegar nie byłby tam dyskretny. to co mam teraz wygląda jakby tak fabrycznie wychodziło i na tym mi zależało.

Mega ujęcie ale nie rzuciło mi się w oczy że ma aż takie proporcje. Ja mam takie ujęcie: Na mnie jednak nowa odsłona 8c zrobiła większe wrażenie. Tak offtopem wszak auto już z tego wieku więc chyba nie łapie się w wątek: