Tinuviel

Może nic specjalnego ale jak patrzę na ceny innych aut z tego okres... to w cenie tego forda można kupić np. takie rarytasy jak żuk: N albo dołożyć te 14k pln i kupić dużego fiata : ]

Ja rozumiem że to nie jest jakiś super rarytas ale w czasach gdy wszystkie starsze auto drożeją, mam wrażenie że amerykańskie zaczynają się robić mocno dostępne cenowo. V8, fajny stan, poniżej 30k: https://www.olx.pl/d/oferta/ford-thunderbird-v8-klasyk-tylko-48000tys-mil-CID5-IDUoPwV.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=7

Fajne te proporcje, trochę jak prom kosmiczny a nie auto

ale co konkretnie zmienił?

Tak sobie patrzę i myślę, nie no, chyba brakuje jednego zera: https://www.otomoto.pl/oferta/mitsubishi-lancer-evolution-lancer-evolution-x-stan-kolekcjonerski-ID6EVybb.html czytam i... faktycznie z innych ciekawostek: https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-b4-s-limited-2-0-twin-turbo-lift-revision-d-ID6FiMlm.html czyli jednak da się twin turbo przełożyć na RHD zostawiając obie turbiny Fajne legacy.

Suzuki Baleno 4x4 ale uturbione https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-baleno-suzuki-baleno-gt-4x4-turbo-200km-jak-evo-sti-wrx-ID6Fg34T.html

Przynajmniej nie mają frendzelków przy kierownicy

I to chyba nawet były opcje turbo. Auto z USA ale zamiast wolnossącego 5cio litrowego V8 na przodzie to turbo doładowany boxer 2.4 6cio cylindrowy chłodzony powietrzem na tyle zaszaleli - trzeba przyznać :)

brałbym ale: ten brak symetrii mnie zniechęcił A tak serio to wygląda obłędnie. Ja mam za to na dziś coś też pozbawione symetrii ale na ciut szerszej oponie: Ferrari 512M: Muzeum Ferrari - Modena

Może trochę offtop ale MG potwierdziło nowego roadstera na 2024: Nie powiem żeby był brzydki ale jakoś dziedzictwa marki w tym aucie nie widzę. Ani MG B ani nawet MGF/TF. Gdyby tam przyczepić znaczek jakiejś inne marki to też bym uwierzył. Auto (niestety?) elektryczne i cenowo to raczej nie będzie półka MX5.

Mam to samo, jakimiś ferrari czy lambo to raz się przejechałem a jakimiś zwykłymi autami masę kilometrów nakręciłem

GT7 + fotel + kiera z pedałami i shifterem + ps vr2 i naprawdę jest sztos. Niestety paleta aut w GT6 o wiele bardziej mi odpowiadała. na dziś: Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante (czyli latający spodek) z (a jak) Muzemu Alfy:

fajne repliki robią: https://www.gieldaklasykow.pl/jaguar-xj13-tempero-1966-usa/ bo na oryginał to mnie trochę nie stać... na replikę zresztą też... nawet na XJ13 w Gran Turismo nie bardzo

Od dawna nie mogę się zdecydować czy najbardziej podoba mi się Alfa Romeo 33stradale czy Jaguar XJ13. Oba są zjawiskowe chociaż XJ13 nigdy na żywo nie widziałem. Na dziś Triumph Spitfire:

Troche tak ale jakoś folia mi się wydała najpewniejszą opcją bo to jednak coś fizycznie jest na lampie i nie zejdzie z czasem a przynajmniej nie tak żebym tego nie zauważył

Oddałem do detailera. Oni je wypolerowawil a następnie zabezpieczyli folią ppf też po to żeby UV ich nie zjadało. Z mojego doświadczenia z lampami w MR2 (tam strasznie matowieją) tylko ppf się sprawdza. Te nakładane powłoki ceramiczne czy kwarcowe i tak schodziły i łapmy matowialy. Jeden gość od lamp mi też mówił żeby na myjni unikać czyszczenia lamp chemią, tylko wodą.

IMO garda >>>>>> como. Zwłaszcza jak myślisz o aktywnym wypoczynku. Jak nie próbowałeś to na południu są szlaki via ferrata - polecam, tylko trzeba sprzęt ogarnąć. Samo Como ma moim zdaniem ten problem że jest tam masa prywatnych posesji/posiadłości i mało jest miejsc żeby nad to jezioro nawet dojść. Miasteczka owszem spoko ale auto tam wcisnąć to też problem i to nawet nie dlatego że ciasno tylko nie ma gdzie zaparkować. Pomysł Seby ze skuterem może być faktycznie bardzo spoko. Uważaj na neta w telefonie bo to jest blisko Szwajcarii, chwila nieuwagi i 200zeta (jak dwa telefony to 400) nie ma Ja miasta to tak średnio lubię zwiedzać ale gdybyś planował Mediolan to ogarnij sobie wejście (można chyba bilet prze neta kupić) na dach Duomo - robi wrażenie i fajne widoki na miasto. Tak jak Seba pisze - tylko jakiś park and ride, do centrum to chyba nawet nie możesz wjechać autem bez jakiegoś świstka. Ja bym i tak zamiast Mediolanu wolał skoczyć do muzeum Alfy nieopodal. Byłem dwa razy - jest super Z innych atrakcji w okolicy to jak Cię to kręci to możesz też nad Monze podjechać, ten tor jest w zasadzie cały czas otwarty, można się nawet na trybuny dopchać

kąt natarcia solidne 5 stopni na dziś AE86, Monza, Włochy. Chyba orginał, nie wiem nie znam się na mandze

To życzę z tej okazi żeby auto przez kolejne 100k sprawowało się zacnie

Jak chcesz jakaś większą to nie ma chyba niczego p&p. Ja mam od diesla i trzeba tam było trochę podłubać.

Widziałem ale chyba tylko z US za $90, tylko po cłach vatach to pewnie się z tego zrobi z 700zeta. Update: Mam ostatnimi czasy takie wrażenie że co nie dotkne się tego auta to jedna rzecz naprawię a inną popsuję;) - Wymieniłem tylną kamerę cofania, jest dużo lepiej, łapie mi hak więc widać gdzie auto się kończy. - wymieniłem przerywacz na jakiś taki który ma pokrętło i można sobie Nim wyregulować prędkość migania - wymieniłem tylne lampy, nadal mam lekko mieszane uczucie ale zobaczymy - wymieniłem zatyczkę na hak Z rzeczy które popsułem: No to świeci mi się ESP i ABS : ] Niestety późno się zorientowałem, ale to pewnie ten mój nowy przerywacz nie? Pomyślałem że może ruszyłem wiązka od systemów abs gdzieś więc postanowiłem na chwilę odpiąć Aku: I to kolejna rzecz którą popsułem : ] Muszę wrócić do starego przerywacza i zobaczyć czy problem z ESP/ABS zniknie.

Myślałem że widziałem go w Muzeum w Maladze: Ciekawe czy to ten sam model bo niby bardzo podobne ale przednie światła już kompletnie inne.

Ciekawe czy ta wersja sti chodzi szybciej niż zwykła

Taki maluch to byłby cudowny szczyt absurdu tam by trzeba rzeczy pakować przez przednie drzwi

Ale nie z takim świńskim noskiem