Tinuviel

tak O, jestem pod wrażeniem, myślałem że bedziecie raczej obstawiać jakieś bolidy ma swoje lata Jest to popoli alfa romeo https://www.museoalfaromeo.com/en-us/news/Pages/EventArchive2020/Popoli.aspx Kolejne ciekawe z muzeum Alfy jakie mam: Alfa Romeo Carabo https://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Carabo zjawiskowy, zwłaszcza tył mnie urzekł

A w trasie? Bo z miastem to wiesz... Jak stoisz w korku a nie jedziesz to wszystko pali dużo. Ja mam teraz (ale z H6) chyba średnie 33l/100km z ostatnich 20km bo akurat tak się złożyło że tylko krótkie dystanse i tylko w godzinach szczytu. Chociaż to 17 brzmi raczej podejrzanie. Mi 2.0 w imprezie w mieście to tak raczej z 11-12 brało.

Ja taką spotkałem w tym roku na monzie: właściciel jej nie oszczędzał No ale dobra. foto-zagadka dla hardcorów. Co to?:

Hmm, nie wiem, nic nie piszczy, zakładam że ok ale kto wie Mały Update: -- konserwacja podwozia edycja 2022 czyli po 2latach od ostatniej. Wedle warsztatu tylko delikatny nalot rdzy był na rantach progów a tak to wszystko zdrowe. Wyczyścilie też i pomalowali mi hak. Doraźnie może być. -- umarł wyświetlacz od klimę więc aktualnie macham gałkami trochę na oślep. Muszę zamówić radio i przełożyć wyświetlacz. -- lampy się nadal polerują/oklejają. Pytałem przy okazji na przeglądzie jak to jest z xenonami bez spryskiwaczy i mi gość powiedział że każde xenony mają i muszą mieć spryskiwacze. Co już jest nie prawdą bo są auta na rynek europejski z xenonami i bez spryskiwaczy fabrycznie więc dalej nie słuchałem. Zamontuje dla świętego spokoju spryskiwacze, chociaż wolałbym to zostawić bez tego (oryginalnie w japonii nie było). Co do poziomowania to jeszcze nie wiem, zależy na ile będę mieć czasu. Mogę: - nie zrobić nic, to i tak nie świeci tak mocno żeby kogoś oślepiać a reflektory są przerobione i będa ustawione poprawnie - zamontować coś na sztukę, nie podłączać, byle diagnosta był szczęśliwy - użyć gotowca: Tylko mam mocne wątpliwośći odnośnie tego, nie wiem czy nie głupieje przy jeździe pod/z górki. Do tego jak tak ciągle będzie targać silniczkiem od świateł to nie wiem ile one wytrzymają. - zrobić samemu poziomowanie od 0. Kupić czujnik na wachacz, zamontować, podpiąć do arduino i napisać programik który by korygował poziom świateł. Raczej na to czasu nie znajdę za prędko. -- wpadł w końcu zestaw zimowy. Budżetowo, jakieś OEMowe felgi Subaru 18tki ale po malowaniu nawet są ok. Myślałem że kolor będzie trochę ciemniejszy(mniej srebrny) i mniej błyszczący ale w sumie nie jest źle. Letnie felgi miałem oddać do malowania (poniszczyłem im ranty) ale w końcu nie oddałem bo nie mieli takiego koloru jaki by mi się podobał. Mogą zrobić na zamówienie taki jaki mam na letnich ale to około 3k PLN więc jeszcze pomyślę. -- poczyniłem pewne postępy i mam przetestowany programi do arduino który będzie odpowiedzialny za kontrolę tempreratury oleju. Jak będzie zimny - zapali diodę na niebiesko, jak będzie za gorący - na czerwono. Idealnie byłoby gdyby dał radę diodę umieścić w zegarach pod ikonką oleju ale to się dowiem dopiero jak wyszarpię zegary. Plan na najbliższe tygodnie: - naprawić LCD od klimy - zamontować nowe światła przednie i tylne - zamontować kontrolkę od temperatury oleju - oddać do mechanika na wymianę oleju, filtrów, sprawdzenie zbieżności (lekko ściąga), i usunięcie tego dygotania Jak to będzie zrobione to w końcu będzie można ogarnąć detailing auta ale to pewnie na wiosnę. Trochę łatwiej się z Leszkiem żyje jak nie jest już takim głównym Daily. Nie trzeba na już wszystkiego robić. LCD od kilmy nie działa? No ok, to naprawię jak znadję chwilę.

Ferrari F550 Maranello za 99k pln. Jestem ciekaw jakie czy: a) Cena powinna być w euro b) Cena poprawna ale zdjęcie zrobione zanim auto spłonęło c) Cena dotycz rzeczy z tego auta wymienionych na końcu opisu: Klimatyzacja Oryginalne radio Elektryczne szyby Elektryczne siedzenia Kontrola trakcji Centralny zamek https://www.otomoto.pl/oferta/ferrari-f550-ferrari-f550-maranello-ID6F9d87.html

Myślę że max na co możesz liczyć ze strony ASO to rabat na naprawę co finalnie wyjdzie i tak pewnie 3x tyle co poza ASO. Mam jednak nadzieję że ktoś z ASO to czyta i zrobi mi na złość i ogarnie Ci to na reklamacji

Teoretycznie tak. Ja tak mam że mam radio 2DIN jakieś z androidem i nadal mam ekran navi gdzie w sumie wszystko działa pewnie poza dźwiękiem. Tylko ja seryjnie miałem już tą Navi w aucie, nie wiem ile zachodu jest żeby OEM nawi dołożyć do auta które ma schowek. Tak jeszcze na marginesie. Gdybym miał to robić raz jeszcze, to owszem kupiłbym ramkę 2DIN ale do niej przeniósł bym ori wyświetlacz a w pozostałej dziurze zamonotwałem bym chińczyka z andoid auto/ apple car play, coś jak tu tylko zostawiając ponieżej seryjne przyciski: Po prostu do nawigacji czy muzyki, ta lokalizacja jest dużo lepsza niż w miejscu radia bo jest bardziej w polu widzenia. Niestety to zdecydowanie więcej zachodu przy instalacji.

Oczywiście, miałem na myśli drl i kierunkowskazy, a wyszło jak wyszło

Gratulacje i witamy Jest też opcja kupna modułu z żarówkami które robią jednocześnie za DRL i za dzienne. Nie próbowałem, ale ktoś chyba na forum ostatnio tak zmieniał Tu za dużego pola do manweru OEM nie masz jeżeli zależy Ci na jakości. Jak wstawisz OEM z Nawi to po prostu będziesz mieć ekran z antyczną navi ale dźwięku jakoś lepszego raczej nie, ale już chyba powinieneś móć podpiąć kamerę cofania Były w Legacy IV radia mcintosh-a ale CHYBA tylko w przedliftach i CHYBA tylko JDM więc one mogą pasować ale tak nie za idealnie A jak Ramka, to są alob takie które wchodzą między nawiewy albo takie które wchodzą w miejsce radia.

Może ktoś nie wiedział ? Chociaż nie wiem czy da się czegoś takiego nie zauważyć. Gdyby wiedział że to trup to by chyba nie zakładał LPG i nie robił rozrządu.

Nie no no chyba właśnie jest ok bo masz dwie osobne płytki. Przedlfit ma fizycznie jedną. Rozmierałem wczoraj swoją ramkę 2DIN i ona jest wpięta tym czarnym złączem które zaznaczyłem a ta taśma jest po prostu wypięta.

Samo, w trakcie jazdy. Działał i nagle przestał

Hmm, moja wyświetlacz od klimy przestał działać. Rozebrałem i wygląda jakby coś się przepalilo w górnym lewym rogu: To widać nawet ślad na obudowie: Do naprawy czy śmietnik? Jak śmietnik to chyba najtaniej będzie kupić jakieś radio z legacy. Tylko to jest panel z ramki dla rhd polift, więc chyba jakieś radio z UK powinno się nadać na dawce?

No w Krakowie trochę w skrajność poszli (czy tam planują pójść), mimo tego że jak dla mnie auto to jest ostatnia rzecz jaką wybieram jak mam do centrum jechać. Auta na żółtych blachach też nie mają wjazdu do Krakowa?

prezentuje się zacnie: https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-celica-toyota-celica-gt-four-carlos-sainz-ID6F7yxJ.html i jeszcze Daimler. Polecam przejrzeć zdjęcie środka. Jak na 30 lat i 320k to nieźle. W sumie fajny klasyk za 20k. https://www.otomoto.pl/oferta/jaguar-daimler-4-0i-226km-skora-alu-ID6F6rgg.html

Tylko klucz do sukcesu to: polift. Przedlift ma radio z klimą bardzo zintegrowane.

Czyli co, wymontować, lupka, miernik, szklanka whisky i do dzieła? Czy do takich LCD trzeba jakiś super sprzęt?

Ktoś wie może co z tym zrobić? Sterowanie działa, LCD "tylko" się pogniewał. 20221115_131816.mp4

Smart po swapie. 220koni https://www.otomoto.pl/oferta/smart-roadster-smart-roadster-k20a2-220km-kjs-trackday-racing-ID6EUR8j.html

Przypomniałem sobie że mam jedno zdjęcie Legacy z deszczowego Japfestu 2020 którego chyba Ci w końcu nie wysłałem

Niestety jak US uzna że "Ośrodek interesów gospodarczych" jest w Polsce to będzie problem. Prosciej się już normalnie tam przeprowadzić. Podatki niższe, auta tansze, inflacja.... jak w domu:P Tylko ten kminek... coby nie robić offtopa a pozostać w temacie: 105k pln (tak, plus cło jak już wiemy ) https://auto.bazos.cz/inzerat/160261535/tatra-613-v8-po-starsi-renovaci.php Układ napędowy RR jak w 911 ale nie jakies boxery tylko V8:) Czy ktokolwiek jeszcze wsadził V8 na tył (nie centralnie) auta? RUF chyba w jakims 911 tak pomodził ale mogę się mylić.

Też zacny wybór

Nope. Myślałem że akcyza już jest zapłacona przy ściągnięciu do czech. 340k, no to już grubo

Żeby jeszcze bardziej się zdołować: Artykuł z 2013: Czyli ktoś w 2015 kupił sobie 4C za 250k. Pojeździł (chociaż nie za wiele) 7lat i sprzedaje za 280k. Odliczając przeglądy,AC, OC, serwis to kosz użytkowania roczny na poziomie nowego Yarisa : ]

nie no 280k za outbacka... przy całej mojej sympatii dla Subaru, jakby miał 280k wydać na auto: https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-4c-rt-classic-garage-ID6ESibx.html i bym rodzinę i psa na raty woził i by mnie plecy bolały i bym nawet na drogę polna nie miał jak zjechać a i tak bym nie żałował cmon, nerkę za podniesione kombi?