Tinuviel

Mi się podobał klimatronik w Imprezie, natomiast w Legacy trochę go nie ogarniam. W trybie auto zimą będzie grzać auto aż je nagrzeje do zadanej temperatury i... odpali AC żeby trzymać temperaturę : ] W Imprezie była opcja auto z AC albo bez AC, w Legacy wyłączając AC będąc w trybie auto wyłącza się też sam tryb auto.

Kerim Witamy Odnośnie pokrętła Si, czyli Si-drive to pojawia się ono w Legacy IV generacji po liftingu. Odnośnie bicia i tego filmiku to nie, tak to nie bije u mnie nawet w 5% To lekkiej pukanie, mechanik sprawdzał że rusza się cały amorek Odnośnie numerów to chyba faktycznie masz racje. Chociaż nie jestem nadal w 100% przekonany, niby tu są: http://cart.bilsteinus.com/product/35-118312/187972/AWD Edit: ach, i wszystko jasne Part Number: 35-118312 Old Part Number: F4-VE3-B831-H0 Old Part Number: VE3-B831 Czyli to te same które ja znalazłem tylko w starej numeracji Bilsteina

98 ma sens jak komputer potrafi rozpoznać rodzaj paliwa albo ma mapę na 98. W przeciwnym razie 98 nic bardzo pomoże. Wedle mej wiedzy 2.0NA ma mapę na 95, ale wedle tego cytatu kilka postów wcześniej mogę się mylić. BTW, super awatar don-legać

Napisałem do Polskiego dystrybutora, zobaczę co odpiszą, do Zerkopolu też może napiszę, chociaż coś mi się o uszy obiło że te akurat amorki są nierozbieralne. Jeżeli chodzi o objawy to jest to takie pukanie przy skręcie, słyszalne właściwie tylko przy małych prędkościach, innych objawów brak. Byłem u mechanika, sprawdził dokładnie zawieszenie z przodu, maglownice (ja to obstawiałem) i okazało się że stuka przedni prawy amorek. Byłem na przeglądzie rejestracyjnym tym autem nie dawno i nie pamiętam dokładnych wartości ale gość mi mówił że amorki w super stanie, okazuje się że jednak nie do końca.

Hej, taka sprawa, muszę wymienić amortyzatory z przodu w Specu z 2005roku. Możecie poradzić co z takim fantem zrobić? W ASO podali mi numer części: 20310AG150 i 20310AG140. Jakie to są w zasadzie Bilstainy? Szperając po forum znalazłem że to ponoć BLS35-118312 i BLS35-118305, prawda to czy nie? 1) Kupić nowe w ASO: 5k zł, 10-14dni oczekiwania 2) Kupić używane: na allegro za komplet 4sztuki 1k zł 3) Kupić nowe B6, numery: BLS35-118312 i BLS35-118305 za 1.5zł 4) Zamiast wydawać 5k zł w ASO dołożyć jeszcze z 2k zł i wymienić wszystkie 4 na jakieś gwint Skłaniałbym się ku opcji 3, ale nie wiem czy to na bank sa takie same amortyzatory.

Jeżeli jest to solidnie zrobione i przemyślane to brzmi dobrze. Pytanie jak to ogarneli. Komp ma problem z algorytmem filtrowania sygnału wejściowego, poprawa nie jest trywialna bo jak to zmienią po najmniejszej linii oporu to efekt końcowy może być taki że komp przestanie rozpoznawać prawdziwe spalanie stukowe. Jak zrobili to dobrze, to komp powinien sprawnie odróżniać fałszywe spalanie od prawdziwego a ściślej rzecz ujmując, najprawdopodobniej z większą skutecznością. To jest ciekawe bo nigdy o tym nie słyszałem:

czy wyjechanie do głębokie rezerwy z założenia nie jest przypadkiem złym pomysłem? Nie zaciągasz potencjalnego syfu z dna baku?

Turbienie H6 to z pewnoście nie to samo to mapa do 1.9TDi;) Ktoś to pewnie ogarnie w Polsce, ale ja nie kojarze rodzimego projektu niestety a chętnie bym poczytał (albo się przejechał).

I to powinno gdzieś zawisnąć. Przyczyn mulenia może być mnóstwo, więc zanim wywalicie czujnik spalania stukowego czy wlutujecie parę rezystorów zobaczcie czy wszystko inne z autem ok

Serio? Teraz będzie drugi wątek o tym samym

H6 z soft turbo to musi być bardzo fajna opcja. Możesz sobie na youtubie wpisać Super Gramps, tam MCM turbią H6 (tyle że 3.6), tylko oglądaj od któregoś odcinka bo wcześniej walczą ze starszym legacy. Bi-Turbo + kucie + duże sprężarki to chyba trochę za dużo na wypady do teściowej na kawę no ale co kto lubi

Mega fajnie wkomponowałeś panel klimy, szacun, dobra robota.

Tam musiało być hardcorowo że wszyscy (może poza EVO) latali po krzakach i trawach : ]

Spece to fajne szybkie kombi, ale nie są to auta pokroju Audi RS6 czy Mitsubishi Lancer EVO Wagon (owszem RHD) czy Nissan Stagea (też RHD). Te auta raczej zjadają speca Oczywiście Spec jest wystarczająco unikatowy żeby znaleźli się ludzie którzy chcą kupić Speca i nic innego i takie wąskie grono będzie gotowe wyłożyć grubą kasę za idealny egzemplarz. Co do Twojej Miaty to jest to mega unikat i rarytas dla kolekcjonerów. Oczywiście za połowę tej ceny kupisz zwykłą mx5 NB, uturbisz, zmienisz zawias, usztywnisz i będzie zmiatać seryjnego speeda ale nie w tym rzecz Mimo tego że MX5 jest produkowana już prawie 30lat, twój speed jest nadal najmocniejszą seryjnie wersją. Pogratulować auta, chuchaj, dmuchaj i trzymaj

IMO Spadać jeszcze dość długo, aczkolwiek auta w bardzo dobrym stanie mogę już trzymać cenę.

czyli WRXa czy Levorga już się piesi nie imają? O.o

Huh, to teraz robią Forki z turbo, IC na górze i bez karmnika na masce? o.O

oj masa dłubania ale w efekcie ultimate sleeper:)

w wiekszosci masz pelna palete rgb wiec ustawisz sobie dowolny kolor podswietlania w menu.

i tak ma ponoć padać do 4 rano

"The American" to jest chyba właśnie ich żart. Gag nie polega na tym że damy Grubego Amerykanina który będzie uważać wszystko za komunizm, gag ma drugie dno w iście Brytyjskim stylu; dajmy gościa który będzie tak bardzo nie śmieszny i żenujący że... będzie na swój sposób zabawny. Nie zmienia to faktu że Bena Colinsa chętnie bym zobaczył za kółkiem tych aut:) No i jeszcze 5groszy odnośnie ebolaring.... no skoro już robicie program z Amazonem, i macie do dyspozycji bezkresne bezdeszczowe połacie pustyń w USA to dlaczego stawiacie tor gdzieś na wyspach brytyjskich gdzie wiecznie pada i te czasy nie mówią nic i nie da się ich porównać

wszystkim to dobrze działało tylko mi siorbało 50% baterii przez noc Nie doszedłem do tego co był nie tak i po prostu ustawiłem tak że tablet się wyłączał całkiem.

ROM Timur'a jest spoko, chociaż u mnie deep sleep tak sobie działał. Zasilanie takiego tabletu to bardzo ważna sprawa, niech komuś nie przychodzi do głowy używanie najtańszej ładowarki pod gniazdo zapalniczki. Tego typu przetwornica jest o niebo lepsza: http://www.gotronik.pl/przetwornica-napiecia-lm2596-woltomierz-wyjscie-usb-p-2674.html

no pierwsza odpowiedź: http://www.forum.sub...rpm-cos-nowego/ tam masz milion pomysłów, również z oficjalnym od dyrekcji Subaru.

Traktuje ten wyświetlacz bardziej jako nie brzydki wskaźnik spalania paliwa... ot tyle. Jak chcesz coś funkcjonalnego to na forum są adaptacje pod tablet, dobrze zrobione wygląda jak z fabryki.