mechanik

Dla mnie dodatkowa zaleta względem fabrycznej navi jest możliwość użycia w terenie na drogach gruntowych (wystarczy wybrać np poruszanie się rowerem) co w nawigacji montowanej fabrycznie nie jest możliwe, lub nawet wgranie mapy z roadbookiem - w terenie rewelacja. Mowisz jakby jedno wykluczalo drugie. No nie wyklucza, śmiem tylko twierdzić, ze fabryczna navi w aucie to dla mnie nie argument na dołożenie 17kpln (circa about).

A na czym to leci? HBO?

Ha -linka

Zgadzam sie z tobą w 100%. Co do XT comfort muszę przyznać, ze również uważam, ze jest to najbardziej korzystna finansowo oferta. Przyznaję też że wybierając teraz wersje XT miałbym trudną decyzję - bo jak dla mnie Platyna kusi jedynie oknem dachowym - resztę można zmodować (audio, tapicerkę).

@@Jaca68, Dzięki, to ciekawe, mógłbym się skusić. właśnie mamy z żona Xperie Z-ki. Tak, chociaz jak bardzo słońce świeci trochę żona marudzi (czytaj - zasuwa rolete ) ale ogólnie jednak bardzo często jest odsłonięte nawet latem (ja raczej nosze latem nakrycie głowy - przyzwyczajenie z tropików). W Polsce słońce nie jest tak wysoko i taka sytuacja raczej tylko w południe się przytrafia w upalne lato. Chociaż w Grecji jeździłem kabrioletem - świetna sprawa IMHO, chociaz bywalo +34C - ale nakrycie głowy obowiązkowe.

@@Qba25, pozazdrościć. Zima w Pomorskiem nie jest łaskawa. Może przyjdzie po koniec stycznia - jeśli...btw - na początku lutego mam plan wyskoczyć w Twoje strony

A w jaki sposób mocuje się navi/smartfona do tego supportu?

Witamy w klubie chyba chciałeś napisać 2002-2005 - czyli druga generacja, co widac też po numerze VIN - SG.

Warto, bo emerytury podobno nie do pogardzenia.

Wszystko to prawda, jednak brak okna dachowego dla mnie osobiscie strata nie do powetowania. Myślę, że wybrałbym wersje z oknem biorąc XT. U mnie roleta okna praktycznie zawsze odsunięta, w aucie jasno (nawet w nocy dużo jaśniej). Latem dach odsunięty praktycznie zawsze - chyba że pada, lub wysoka prędkość. Dla mnie otwierany dach - zwłaszcza przezroczysty - to must have w kolejnym aucie). Dla mnie dodatkowa zaleta względem fabrycznej navi jest możliwość użycia w terenie na drogach gruntowych (wystarczy wybrać np poruszanie się rowerem) co w nawigacji montowanej fabrycznie nie jest możliwe, lub nawet wgranie mapy z roadbookiem - w terenie rewelacja.

Dokładnie tak, pisze to szczególnie jako posiadacz obecnego Forka. Pewnie tak będzie, ciekawe czy w pierwszym rzucie MY2015. Jednak to tez bardzo możliwe, co potwierdza znaczące milczenie Dyrekcji O to to!

Ja mogę szczerze polecić wersję 1,8 140HP.Przejechałem takim Civicem 120tys km (6lat) = zero problemów z czymkolwiek. Zero korozji. Zero napraw. Frajda z jazdy duża, przyspieszenie do 100km/h w około 8,5s. prędkości na autostradzie rzędu 200k/h bez problemu. Zachowanie w zakrętach - malina. Do tego bardzo pojemny. Bardzo uniwersalne auto. Spalanie b. niskie. Na autostradzie - niskie opory powietrza. Jeśli jakieś minusy to jazda po polnych drogach nigdy nie jest swobodna bo auto b. niskie - trzeba jechać bardzo ostrożnie. Z tego względu obecnie mam Forka - wyjazdy w plener. Ogólnie : Civic Vlll - polecam.

ładny, bo XV to ładne auto. Ale czym się ta wersja różni od serii?

Też tak uważam. DIT pojawi się za jakiś czas.

Uważam osobiście, że 1,6DIT to dobra alternatywa dla 2,0N/A. Pod względem jedynie mocy i momentu 2,5N/A i 1,6 DIT powinny być porównywalne. Tak, 1,6 DIT powinien palić mniej. Gdzies czytałem, że silniki DIT i konstrukcje z wtryskiem bezpośrednim mają zastępować starsze jednostki N/A - takie podobno sa plany FHI. Kiedy plan wejdzie w życie -trudno powiedzieć. Widać, że póki co zarówno w nowym STI jak i OBK mamy te same silniki N/A.

Cześć @@Francisza, Różnica jest w zasadzie działania zasadnicza, w konstrukcji zaś spora.Zwykłe ksenony jak piszesz mają reflektory odbłyśnikowe (jak zwykłe halogenowe). Projektor soczewkowy wymagałby wymiany reflektora - nie wiem czy były takie wersje na inne rynki albo czy zestawy nieoryginalne. Obecny Forek SJ również ma ksenony w reflektorach odbłyśnikowych (niestety).

Mnie również wyszło 25 Test fajny!

No coments.

Na autostradzie, przy dość silnym wietrze i pod górke to mozliwe. Nap na A1 z Gdańska w stronę Warszawy. Ale tą wartość to miałem raczej w okolicach 180km/h na tempomacie. Musiało silnie wiać.

Pozazdrościć. U nas w Pomorskim nawet nie ma na czym usiąść

Żona była z córką - podobno bardzo fajny, podobał się.

To moje rodzinne strony, wspomnienia pewnie dlatego

A do tego ze swoistym zapachem Szczególnie po powrocie np. znad Morza Śródziemnego jest to bardziej wyczuwalne jednak mam sentyment do tych stron i wybrzeża Bałtyku.

Fajne, ale to grzanie chyba jednak nie jest dozwolone niestety - trzeba uważać: http://www.infor.pl/prawo/wykroczenia/wykroczenia-drogowe/302640,Mandat-zimowa-pora-za-rozgrzewanie-samochodu.html

Mam dwójkę no, około 25, komunikacja świetna na pewno w porównaniu do Beauvais. tu chyba racja, ale pożyczyć auto na dobę - dwie.