FilipBB

Strasznie drogie te Levorgi tam i mało 2.0.

@Dyrekcja napisała, że nowa generacja Levorga będzie tylko z kierownica po prawej stronie.

Może będzie ale tylko w UK po brexicie. To już nie UE. :/

Oczywiście nie. To jest zdjęcie informujące o wyprzedaży 2020.

Na stronie Subaru PL, pojawiło się zdjęcie XV e-boxer po liftingu: Moim zdaniem dużo schludniej niż przedliftowy, ociężały e-boxer. 1.6i był ok.

Witam, czy przez rok lista się może rozszerzyła?

W takim razie lifting trzeba było zrobić i z przodu i z tyłu.

Szkoda, że skupili się na przodzie jak to tył jest problemem.

Eeee tam. Gdyby tylko zrobili Forestera XT PHEV to myślę, że wielu obecnych posiadaczy XTeków, byłoby zadowolonych, włącznie ze mną.

Subaru Europe oficjalnie potwierdziło dzisiaj, że w Europie pojawi się nowy, wyłącznie elektryczny, model Subaru. W sprzedaży pojawi się w pierwszej połowie lat dwudziestych. Subaru confirms all electric model for Europe No to żona jednak pozostanie przy Subaru i na pewno się ucieszy.

Levorg super oprócz spalania w 1.6 DIT, które jest bliskie spalaniu 2.0 DIT.

Okej, to w takim razie muszę zacząć mieszać Orlen z BP. O Skrzynie chodziło mi o to, czy w takim razie CVT w innych modelach już miewały problemy?

Możesz rozwinąć proszę z Orlenem? Sprytnie napisane, CVT w Levorgu nie mają problemów, a w innych już tak?

Subaru z 2.0 to i 200KM wyciśnęło.

Rozumiem, że nie będzie już różnic względem wersji Amerykańskiej oprócz prześwitu i spryskiwaczy z przodu? Wentylacja foteli będzie? BTW Czy TPMS w nowym Outbacku będzie dopuszczał zaprogramowanie dwóch kompletów kół (jak w Lexusie), czy nadal po jednym z każdorazową wizytą w ASO celem programowania?

@raju Nie zorientowałeś się ale dzisiaj przepchnąłem cię na wjeździe do ASO Koper, jak pewnie chłopakom chciałeś się pochwalić tym cudem natury. Coś pięknego, jeszcze w srebrnym kolorze. Przepiękny klasyk, zrobiony na nówkę. Brawo i gratulacje!

Czyli nie będzie już Levorga MY21 w Europie?

GR Yaris nie ma przypadkiem tych samych felg co nowy BRZ?

Czy można spodziewać się Imprezy 1.6i i Levora 2.0i w ofercie w Polsce?

Na wideo wygląda dużo lepiej.

Rozmiary opon i felg te same. Silnik wygląda na 2.4 DIT bez T. Preliminary Specifications. All data estimated and not final. Vehicle 2+2 sports car Engine 4-cyl. horizontally opposed (Boxer), alloy cylinder block and cylinder heads Displacement 2.4-liter Bore x stroke 3.70 in. x 3.39 in (94mm x 86mm) Compression ratio 13.5:1 Horsepower 228 HP @ 7,000 RPM Torque 184 lb.-ft. @ 3,700 RPM Fuel system Toyota D-4S® direct fuel injection and port injection system Valvetrain Double overhead chain-driven camshafts (DOHC), 4 valves per cylinder, dual Active Valve Control System (DAVCS) controls valve timing on intake and exhaust camshafts Transmission Standard: 6-speed manual with short-throw shifter Optional: 6-speed automatic with steering wheel paddle shifters and downshift blipping control Limited-slip rear differential is standard for all. Stability/traction control Vehicle Stability Control with traction control and five settings Suspension 4-wheel independent Front: MacPherson-type struts, lower L-arms, coil springs, stabilizer bar Rear: Double wishbone, coil springs, stabilizer bar Wheels 17-inch aluminum alloy on Premium 18-inch aluminum alloy on Limited Tires 215/45 R17 87W Premium 215/40 R18 85Y Limited Brakes 4-wheel ventilated disc Exterior Dimensions (in.) Wheelbase 101.4 (plus .02 inch) Length 167.9 (plus 1.2 inch from last generation) Width 69.9 inches Height 51.6 inches (minus .04 inch from last generation) Curb weight (lbs.) Estimated for U.S. model: 6-speed manual: Premium 2,815 lbs. Limited 2,835 Automatic Premium 2,864 lbs. Automatic Limited 2,881 lbs. Z automatem będzie w standardzie EyeSight.

Kilka fotek w lepszej jakości. W srebrnym mu chyba najlepiej.

Do tej pory Subaru produkowało dwie wersje Outbacków: amerykańska i europejską, z czego europejska miała odmianę na EU (20cm prześwitu) oraz na pozostałe rynki (21,3cm prześwitu - Rosja, GCC, Australia). Amerykańska miała 22cm prześwitu oraz inne zderzaki i wnętrze. Wychodzi na to, że w szóstej generacji, Rosja dostanie wersję amerykańską ogólnie, zamiast podwyższonej europejskiej, ciekawie.

2.4 NA 228KM https://www.subaru.com/2022-brz

Też myślę, że dokładnie o to chodziło. Te samochody z Hiszpanii nie mają ogrzewania z tyłu i kierownicy oraz nawigacji ale mają Harman Kardon i plastikowe osłony nadkoli. Cena jest na prawdę dobra. One chyba były nowe ale robiły w Polskich ASO za demówki, dlatego mają takie przebiegi.