PR7EMEK

@sredniaq Tak, moje nokiany made in russia są wadliwe, a zanim to odkryłem, to wymieniłem prawie całe zawieszenie w aucie. Co do samych opon, to gdyby nie to, że straciłem zaufanie do ruskich produktów tej firmy (dziwnym trafem problemy były głównie z oponami z tej najnowocześniejszej fabryki), to kupiłbym kolejny komplet. Przy okazji ten "krzywy" jest do oddania w dziale "sprzedam"

Instrukcja mówi... na zimno ma być na kropce F i ten wynik jest identyczny jak na ciepło, po kilku-kilkunastu minutach od zgaszenia silnika

UPG - zrób póki jeszcze możesz dojechać do warsztatu

Ja bym po spokojnej jeździe popatrzył do wyrównawczego czy bąbelków nie ma... albo test CO2 dla spokojności zrobił

U mnie zanik ogrzewania był pierwszym objawem UPG...

Instrukcja do praktycznie każdego modelu/rocznika Subaru podaje jedną jedyną sytuację kiedy wrzucamy N w czasie jazdy - zgasł silnik, auto jest w ruchu, a my chcemy ponownie uruchomić silnik bez zatrzymania się. Czy naprawdę potrzebna jest ta dyskusja?

Hmm... całkowita racja rafacon i Paweł_P, dokładnie takie same mam odczucia i bardzo podobnie jeżdżę Tylko, że to wątek o chamstwie na drodze i może dlatego wydaje się, że mz56 i Tichy spotykają na drodze samych chamów i wariatów? No i klasyka klasyki czyli "niewyprzedzalne" radiowozy lub zwalniamy 20-30 poniżej dozwolonej bo stoi radiowóz (czasem tylko zaparkowany) Trzeba założyć wątek "uprzejmość na drodze", bo sam chętnie bym napisał o np. taksówce, która jako jedyna nie wyprzedziła mnie na przejściu dla pieszych (kierowca przyhamował) lub działającym zamku błyskawicznym co jakiś czas na ul. Traugutta we Wrocławiu

Paweł_P Wszystko zależy ile, gdzie i kiedy jeździsz Jeśli trafiasz w szczyt zakupowo-szkolny lub późno niedzielne powroty z obiadów, to piękna droga potrafi stać się największym koszmarem. Ja doskonale wiem jak przyjemnie jeździ się np. po pustych ulicach dużego miasta w środku nocy... i jak upierdliwe to jest w godzinach szczytu... Ile przyjemności daje jazda górskimi serpentynami kiedy droga jest pusta, a jak irytuje jazda za kimś, kogo nie można legalnie wyprzedzić, a kto gwałtownie hamuje prawie do zera przed każdym zakrętem w warunkach gdy da się je przejechać spokojne 90km/h... Robię kilkuset km trasy bardzo regularnie i wszystko jest kwestią szczęścia, tzn. jacy kierowcy akurat wyjechali na drogi - jeżdżenie Subaru daje nam mentalną przewagę, ale nie zmienia nas automatycznie w buddyjskich mnichów za kółkiem... Oczywiście nie popieram pomysłów z bejzbolem, ale czasem sam chciałbym mieć "mistyczny promień śmierci" zamontowany w samochodzie... Taka akcja z przedwczoraj - droga 27, Żary-Zielona Góra - jedzie ciężarówka, a za nią (dość blisko) ciągnik siodłowy z pustą dwupoziomową lawetą, prędkość 60-80km/h i na górkach (oraz zakrętach, podwójnych ciągłych, zakazach wyprzedzania) nie ma szans, żeby wyprzedził... no chyba, że nagle odpali tajny silnik odrzutowy Planuje wyprzedzanie na 2 razy, najpierw jednego, a potem w następnym dogodnym momencie drugiego. Nabieram prędkości, wyprzedzam lawetę, a tu moje miejsce nagle zniknęło, a z przeciwka nadjeżdża dostawczak... wybieram opcję "wyprzedzamy dalej" i ledwo się mieszczę... aż żałuję, że nie mam CB, żeby się zapytać czy bliżej się nie dało podjechać i najważniejsze PO CO? Bo jechałem za nimi ładnych parę km i odstęp był niewielki, ale stały... To co? Gość z naczepą-lawetą czekał na taką sytuację, żeby kogoś zabić? A może ten przed nim zaczął nagle zwalniać z górki? Serio, za takie coś bym zatrzymywał prawo jazdy... Oczywiście Paweł_P powie, że powinienem jechać za nimi te 60 i podziwiać widoki

Kto wie? Nie widziałem kto kierował... może orangutan? Droid tesli lub google? Frustracja z powodu osób nie ogarniających zimowych klimatów na drodze i jadących, a raczej blokujących ruch? Najciekawsze, że w ciemnościach poza terenem zabudowanym ledwo osiągali 50-60, za to na wioskach, przy świetle ulicznych latarni nagle stawali się bardzo szybcy No, ale trudno tym usprawiedliwiać taki lekkomyślny manewr wyprzedzania

Tutaj antypozdrowienia dla kierowcy zielonego Legacy III wagon, który koło 19:00 w Godzikowicach koło Oławy wyprzedził mnie i dwa inne auta na podwójnej ciągłej (było ją widać pomimo śniegu) i przejściu dla pieszych (tego trudno było nie zauważyć) po tym jak zatrzymaliśmy się na czerwonym świetle... żałosne

Jak już koledzy orzekli... brzmi panewkowo Im szybciej rozbierzesz silnik tym mniejsze koszty naprawy. Swap też nie brzmi jak zły pomysł... No i ja bym poszukał innego mechanika niż ten od "sworzni tłokowych za 8k pln"

Muszę założyć maskę z kurnikiem bo tak, to pewnie wszyscy myślą, że to Daewoo Espero

Jutro tego śniegu ma już nie być... Ktoś wybiera się na spontaniczny objazd miasta?

Stalowa lina swoje waży i jak się urwie (np. mocowanie) to potrafi nieźle poharatać auto. Fajna byłaby lina Spectra/Dyneema, bo ma mały "odrzut" 12mm średnicy to jakieś 16T (minimalna siła zrywania)

No i dobrze jest trochę odkopać "trasę" tego zakopanego auta, patent z dywanikiem pod koło też jest niezły...

Może pan dostawczak nie puścił hamulca?

Pamiętaj, że one nie będą miały homologacji i "najczarniejszy scenariusz" jest taki, że będziesz miał problemy z ubezpieczalnią. Chociaż pozycja/stop LED od Philipsa świeci tak samo dobrze/lepiej/troszkę inaczej od zwykłej żarówki - wiem, bo testowałem

Jeździłem na Conti T830 (były razem z autem) i tragedii nie było, w tym przypadku ograniczeniem był FWD w Civicu UFO, a i tak byłem najszybszym samochodem w zimowych śniego-błoto warunkach

To prawda, że tył forka dość mocno pracuje Starsze forki potrafiły się "rozejść" przy tylnych nadkolach/kielichach od jazdy po wertepach

...i nie pod prąd lewoskrętem, itd. Tak, na forum lubimy szybką i dynamiczną jazdę, ale z włączonym mózgiem Co do problemu DV to najlepiej podmienić z kimś, kto ma sprawny i zobaczyć jak będzie się zachowywał...

Słabe noty za styl... tylko tyle mogę powiedzieć

Moi rodzice mają takie w XC70 i raczej nie mogę potwierdzić, żeby się zapychała na śniegu i miała przez to gorszą trakcję. Jak dla mnie to jedyną jej wadą jest cena Jeśli mówimy o terenowej oponie z CCCP to pewnie tak, ale wybacz... A4 czy A5? No chyba, że zakładasz takie na Nurburing lub Poznań i walczysz o każdy ułamek sekundy... chociaż ja nie zauważyłem odczuwalnej różnicy między asymetryczną, a symetryczną oponą Jeździłem na Alpin 4 Hondą Civic i w zakrętach czy na rondach mało kto mógł się za mną utrzymać, a tam właśnie siły boczne działają... Piszmy może o tym co sami sprawdziliśmy, a nie że ktoś tam powiedział coś, itd. Mały update jeśli chodzi o Dębicę Frigo 2 (205/55R16, Made in Slovenia, ok. 250zł/szt.). Wczoraj wybrałem się w góry i na boczne polne drogi (z 3 Forkami, żeby mojego płaskiego Legacy miał kto wyciągać) i jestem mega pozytywnie zaskoczony. Na luźnym, świeżym śniegu bardzo dobrze, musiałem się mocno napracować, żeby ustawić auto bokiem na białej drodze. Błoto pośniegowe też bez najmniejszych problemów. Mokry asfalt bez problemów. Oblodzony stromy podjazd (jedna strona lód, druga śnieg) bez problemów. Głośność jak najbardziej akceptowalna, tzn. nie zauważyłem żeby było głośniej lub ciszej. Jeśli ktoś się zastanawia, to do codziennej jazdy jest to bardziej niż dobra opona i cena też nie jest kosmiczna. Aha, opona nie ma rantu ochronnego, jest bardzo miękka i ścianka boczna również, mimo to w czasie jazdy nie czuć żadnego pływania, itp.

Chamstwo i buractwo No, dzisiaj jadę sobie A4, a tam Golf na niemieckich blachach 130 jedzie twardo lewym. Czekam czekam, ale widzę, że zamierza dalej tak lewym ciągnąć, więc kulturalnie się zbliżyłem i kierunek... nic, no to błyśnięcie jak w 24h Le Mans, obudził się i zjechał. Wyprzedziłem, i jadę sobie 140, aż do ograniczeń do 110, których on już nie zamierzał tak desperacko respektować jak swojej błędnej 130 (nie doczytał pewnie)

Odnośnie tych trąbiących... to chamscy egoiści, bo zakładają, że prędkość, z którą oni jadą to jest maksymalna jaką ktokolwiek może osiągnąć na drodze, bo przecież oni są najlepsi, ich samochód jest najlepszy, itd. Pomijam, że najczęściej taki wężyk samochodów jedzie z za małymi odstępami i w razie czego, to wszyscy by na siebie powpadali