PR7EMEK

Pozdrowienia dla niebieskiego bloba (?) z dużym skrzydłem spotkanego wczoraj w nocy w okolicach stadionu we Wrocławiu Dzisiaj wpuściło mnie na Krakowskiej nowe czarne STI bez skrzydła, również pozdrawiam

215 z ochronnym rantem też nie wygląda źle na 7.5

Oj tam... przejeżdżałem w tamtych rejonach z wydechem, że uszy krwawiły (teraz wiem czemu w bagażniku był silencer) i z jednym radiowozem się mijałem, inny stał na stacji i raczej nikt nie ruszył za mną w pościg (czego bym nawet nie usłyszał) Ten w forku jak nie idziesz pełnym ogniem to bym nazwał cichym

Kolejna sprawa to tor jazdy... takie coś się najlepiej obserwuje np. na torze w Poznaniu. Im gorszym torem jedziesz, tym bardziej musisz walczyć z autem. Potem jedziesz dużo dużo szybciej, ale właściwym torem i jest miód malina Może faktycznie SJS będzie najskuteczniejszym modem na twoje problemy?

Tajnie Hyundaie? Serio? Ja jeżdżę raczej w zgodzie z przepisami... chociaż jak się za Audi A3 toczyłem równiutkie 50km/h wlotem do Wrocławia od strony Leśnicy, to sam bym go zatrzymał do kontroli, bo podejrzanie wolno jechał Wiem gdzie można dobrze zregenerować zaciski, ale malowanie trzeba by ogarnąć samemu... oni malują, ale jeśli do regeneracji nikt nie powinien mieć najmniejszych zastrzeżeń, to malowanie... lepiej zrobić to samemu

Już jest od jakiegoś czasu

Teraz radośnie pada, potem ma nadejść ochłodzenie... ale jakoś damy radę

Dostaje dostaje, wszystko jest cacy do momentu, kiedy np. jeździsz autem tylko po mieście i na KJS, ale jak musisz zrobić trasę 300-500km to się nagle okazuje, że coś tam drga, coś wibruje, coś stuka Oczywiście nawet regularne starty nie unieruchomią auta na amen, ale to już nie będzie to samo auto co przed i będzie co chwila wychodziło jakieś łożysko, a to jakaś tuleja, a to sworzeń, i tak w nieskończoność Civic jest chyba najszybszy z najtańszych w eksploatacji Ale... dalej nikt nie podjął tematu spotkania... wczoraj w nocy sam się bujałem po mieście budząc staruszki i strasząc koty mega-bulgotem

Trochę pozdrowień z Wrocławia To ja pozdrowię kierowcę czarnego BRZ na złotej feldze, obok którego stałem na światłach pod estakadami, a potem jechałem Wyszyńskiego Wczoraj mijałem się też na Traugutta/Krakowskiej z niebieskim hawkiem wagon z charakterystyczną folią-stickerbombą na kurniku i kilku innych elementach auta - tutaj było machanie w obie strony Dzisiaj oświnkowałem też czarną baję kolegi, który obiecał machać, więc polujcie na niego P.S. Kilka razy mijałem też blond kierowniczkę niebieskiego lanosa na oławskich blachach (wyjazd z Wrocławia w stronę Radwanic/Oławy), ale była jak głaz i nie ani razu nie zareagowała

Czyli jak w grach komputerowych... trzeba zacząć od auta wydmuszki za 1000zł i zdobywać punkty doświadczenia i reputacji, a dopiero potem wsiadać w STI

Niestety... świeżynka KJSowa ze mnie

Tak... dlatego większość młodych, biednych lub odwrotnie bogatych z mega furami będzie wyżywać się na ulicach... a tam jak są straty to grube i/lub w ludziach BTW Muszę bardziej pilnować kalendarza i znaleźć sobie pilota... pojechałbym

To wszystko jest tak... względne, że trudno o jedną dobrą odpowiedź Czasami po prostu zbliżasz się do granicy możliwości auta lub kierowcy Może w cenie stabów whiteline kupić lepsze, może szersze, opony?

Doskonale to rozumiem i całkowicie popieram takie jeżdżenie zamiast popisów ulicznych Chodzi mi tylko o to, że jak bardzo by się nie starać, to auto jest skazane na zagładę ze względu na teren/nawierzchnię, na której jest organizowana impreza... a to oznacza, że niestety, ale nie przyciągnie osób, które mają tylko jeden samochód, dbają o niego i nie mają miliona złotych monet na większe lub mniejsze naprawy... a szkoda Bardziej profi zabawy, na torach, to już kasa z księżyca dla przeciętnego zjadacza chleba Ale... może jakaś ustawka wieczorem, jak nie dzisiaj to w tygodniu, jak nie będzie padało, pod Magnolią lub na innej spokojnej miejscówce... potem np. przejazd AOW. Co Wy na to?

Tak patrzę i... na takie coś to trzeba starego civica lub auto tylko i wyłącznie do startów, ze sponsorem na dodatek... a nie dupowóz, bo takie wertepy to zabójstwo dla zawieszenia, kół i opon

Hmm... myślałem, że to temat, gdzie się pozdrawiamy, a nie ustawiamy na wyścigi i dyskutujemy nad wyższością Hondy nad Subaru Ja za to pozdrowię niebieskiego GC, który przebulgotał przez Groblice wczoraj koło 16 Oraz kilka forków spotkanych wcześniej na mieście

Tam jest skrzynia 4EAT więc... jeśli zastanawiasz się czy warto i czy ta skrzynia daje radę, to... daje radę Najlepiej przejechać się samemu, ale skoro w 150KM Legacy nie ma problemu z dynamiczną jazdą, a jest mega wygodnie, to w mocniejszym WRXie będzie jeszcze lepiej Oczywiście jeśli walczysz o każde 0.1s lub KM to na tej skrzyni straty są większe niż na MT, ale... w codziennej jeździe AT i tak jest duża szansa, że będziesz najszybszym autem ze świateł i na drodze

No i fajnie by było to zakonserwować, żeby posłużyło dłużej niż fabryczny element

Mam te same odczucia...

Jakieś spotkanie w najbliższym czasie się szykuje?

Wierz mi, moje są naprawdę wadliwe. Kupiłem jak tylko weszły do sprzedaży i myślę, że Nokian bardzo szybko poprawił kontrolę jakości w tej swojej najnowocześniejszej fabryce po pierwszej fali reklamacji