Zamiennik opon

[bikeman1]

Witam wszystkich, jestem nowym użytkownikiem Subaru:) Legacy kombi 2006, 2.0 165hp

 

Mój nowy nabytek stoi na gumach 215/45 R17 ( z kalkulatora opon - średnica 625,3mm ), dla mnie jest to za trochę za niski profil/za mała opona. Jaki wiekszy rozmiar opony mógłbym zastosować? W drugim samochodzie mam 215/55 R17 ( średnica 668,3mm ) i to jest piękna duża opona, czy wejdzie do Legacy bez problemu?

 

Jest jeszcze po drodze 215/50 R17 ( 646,8mm )

 

Załączam również dwa zdjęcia Legacy, na których ewidentnie są większe opony jak 215/45 R17, co to może być?

[niebieskiultras]

.

Edytowane 12 Listopada 2017 przez niebieskiultras

[bikeman1]

Informacja potwierdzona - na załączonych przeze mnie zdjęciach są 205/55 R16 ( srednica 631,9mm ). Tak więc nadal pozostaje kwestia co z moimi 17tkami?

Edytowane 12 Listopada 2017 przez bikeman1

[tedimy99]

215\55\17 to rozmiar fabryczny do Legacy Outback na 17 koło ,więc w Legacy poza prześwitem różnicy nie ma.

[andrzej0811]

Witaj,najpierw sprawdz naklejkę na słupku przy fotelu kierowcy tam masz rozmiary opon dopuszczonych przez fabrykę,ewentualnie dobierz przez kalkulator opon zamiennik do fabrycznych 215/45/17

[bikeman1]

36 minut temu, andrzej0811 napisał:

Witaj,najpierw sprawdz naklejkę na słupku przy fotelu kierowcy tam masz rozmiary opon dopuszczonych przez fabrykę,ewentualnie dobierz przez kalkulator opon zamiennik do fabrycznych 215/45/17

 

Tak tak, najbliższym zamiennikiem jest 225/45 R17 ale to tez jest dla mnie na niski profil...

 

Mówie w drugim samochodzie mam 215/55 R17 ( foto poniżej ) i dla mnie to jest profil idealny ( komfort / wygląd )

 

44 minuty temu, tedimy99 napisał:

215\55\17 to rozmiar fabryczny do Legacy Outback na 17 koło ,więc w Legacy poza prześwitem różnicy nie ma.

 

No i teraz główne pytanie czy Legacy i Outback różnią się konstrukcyjnie??? Bo jeśli nie, to 215/55 R17 powinny do Legacy przypasować...

 

[andrzej0811]

Zakładając 215/55/17 za 215/45/17 będzie różnica +6.43%(powinno być 1.5%) krótko na liczniku masz 100 km/h a faktycznie jedziesz 106,5km/h,ale to twoje auto i robisz co chcesz.Ewentualnie można założyć 225/50/16 +1%

[Gacu Gac]

Polecam Ci rozmiar R17 205/50 - idealny kompromis pomiędzy wyglądem a komfortem + spalanie mniejsze niż na 215/45.

[bikeman1]

Szczerze...to pomału zaczynam się przekonywać do 215/45 R17, od razu po zakupie jak zobaczyłem te "zelówki" to sie wystraszyłem, ze po naszych drogach będzie katorga...ale jest OK:) 

[RafcioL27]

Ja mam 215/50 R17 i jest OK, spokojnie zmieściły by się o wyższym profilu, tylko problem będzie jak złapiesz kapcia bo zapas jaki jest w Legacy jest dużo mniejszy

[bikeman1]

A masz jakieś zdjęcie na tych 215/50 R17?

[Oczkoo15]

13 godzin temu, bikeman1 napisał:

A masz jakieś zdjęcie na tych 215/50 R17?

 

[bikeman1]

No i całkiem nieźle to wygląda

[RafcioL27]

W dniu 23.11.2017 o 10:31, bikeman1 napisał:

A masz jakieś zdjęcie na tych 215/50 R17?

Na razie leżą w garażu bo to są letnie, mam na zimowych kołach 225/45/17  zdjęcia poniżej 

 

Edytowane 24 Listopada 2017 przez RafcioL27

[bikeman1]

Tak, co do rozmiaru to decyzja podjęta, 215/50 R17

 

Teraz się waham, czy...

- zima -> lato 

- wielosezon

 

W Astrze G miałem wielosezon, Fulda Multicontrol, nie powiem, dawały radę, zarówno przy +35 jak i w zimie przy minusowej temperaturze. Opony były ciche, ładnie wybierały

 

 

I teraz tak, jak miałbym do Subaru kupować wielosezon to chodzi mi po głowie GoodYear Vector 4Season, bo Fuldy nie ma w tym rozmiarze.

 

 

 

Przy systemie zima - lato musiałbym gdzieś ciąć koszty bo do Subaru muszę kupić w sumie 2 komplety: lato, zima i drugi samochód: lato - tez w 17tce, także przy założeniu premium robi się ponad 6k wydatku. A kupując klasę eco lub budget nie wiem czy nie będzie lepiej kupić wielosezon GoodYear. Co myślicie?

 

Edytowane 24 Listopada 2017 przez bikeman1

[Oczkoo15]

Godzinę temu, bikeman1 napisał:

Tak, co do rozmiaru to decyzja podjęta, 215/50 R17

 

Teraz się waham, czy...

- zima -> lato 

- wielosezon

 

W Astrze G miałem wielosezon, Fulda Multicontrol, nie powiem, dawały radę, zarówno przy +35 jak i w zimie przy minusowej temperaturze. Opony były ciche, ładnie wybierały

 

 

I teraz tak, jak miałbym do Subaru kupować wielosezon to chodzi mi po głowie GoodYear Vector 4Season, bo Fuldy nie ma w tym rozmiarze.

 

 

 

Przy systemie zima - lato musiałbym gdzieś ciąć koszty bo do Subaru muszę kupić w sumie 2 komplety: lato, zima i drugi samochód: lato - tez w 17tce, także przy założeniu premium robi się ponad 6k wydatku. A kupując klasę eco lub budget nie wiem czy nie będzie lepiej kupić wielosezon GoodYear. Co myślicie?

 

Jestem zdania że jak jest coś do wszystkiego czyli do niczego. Ja zawsze zmieniam opony lato - zima

Edytowane 24 Listopada 2017 przez Oczkoo15

[czekker]

Ja do tej pory też zawsze miałem osobne koła na lato i zimę.

Ale ponieważ przebiegi mam niewielkie i głównie miasto/podmiejskie więc w przypadku OBK postanowiłem spróbować całorocznych.

 

Byłem zdecydowany na `Kleber Quadraxer2 215/55 R17 98 V XL`, ale nie mieli w Norauto w Krakowie (a niestety musiałem na szybko coś znaleźć..).

Więc stanęło na `Falken Euroall Season AS200` o takich samych parametrach jw. - japońskie, więc muszą być dobre

[bikeman1]

Ja jednak poszedłem w system zima-lato. Za dużo jeżdżę w trasie, a samochód jest cięższy i mocniejszy od moich poprzednich i stwierdziłem że nie ma co fisiować:)