SWAP hamulców

[Danko]

Odkop kolejny 

Po weekendzie okaże się, czy tylko zużyłem klocki, czy już cały przedni hebel. A wcześniej postanowiłem, że jak je dojadę, wleca większe.. Wszyscy wiemy, że seryjne w Gackach są przymałe (2.0)

No i myślę sobie, na co się przesiąść? 

Czterotlok z wrx na tarczy 294?

Czy może hamulce z b speca? 

Jeszcze inna opcja? Za? Przeciw? 

Niech ktoś mądrzejszy ode mnie się wypowie 

[Bonless]

Jak zmieniać to na Brembo i tarcze 326mm

[Danko]

5 godzin temu, Bonless napisał:

Jak zmieniać to na Brembo i tarcze 326mm

Czterotlok imprezowy to nie brembo? 

No i w tym wszystkim też na pewno uwzględniam stosunek ceny do efektu 

[dr.elich]

Czterotlok z WRX to nie Brembo i jest na tarczę 294 podobnie jak dwutłok z Forestera XT, z STI to Brembo I TARCZA CHYBA 325 czy 326 mm.

Legacy Spec B to 416 mm dwutłok.

Ty masz pewnie tarczę 274 i dwutłokowy zacisk.

[Bonless]

40 minut temu, Danko napisał:

Czterotlok imprezowy to nie brembo? 

No i w tym wszystkim też na pewno uwzględniam stosunek ceny do efektu 

Najlepszy efekt będzie na zacisku Brembo z STI i tarczy 326mm tylko cena też będzie najwyższa. Ewentualnie jak ma być trochę taniej to możesz tak jak ja założyć Brembo z Peugeot-a na adapterze i też tarcze 326mm.

W Twoim wypadku jak auta jeździ na różne zloty i ma wyglądać to brałbym pod uwagę tylko te opcje.

 

Jak to jest za drogo to jeszcze bym rozważył tarcze 316mm i zaciski z H6/2,5GT. Mniejszych raczej nie ma sensu.

[Danko]

Godzinę temu, Bonless napisał:

Najlepszy efekt będzie na zacisku Brembo z STI i tarczy 326mm tylko cena też będzie najwyższa. Ewentualnie jak ma być trochę taniej to możesz tak jak ja założyć Brembo z Peugeot-a na adapterze i też tarcze 326mm.

W Twoim wypadku jak auta jeździ na różne zloty i ma wyglądać to brałbym pod uwagę tylko te opcje.

 

Jak to jest za drogo to jeszcze bym rozważył tarcze 316mm i zaciski z H6/2,5GT. Mniejszych raczej nie ma sensu.

Czterotloki wrx nie wydalają? 

[Bonless]

27 minut temu, Danko napisał:

Czterotloki wrx nie wydalają? 

Może i wydają ale są na mniejszą tarczę. Do tego biorąc pod uwagę ceny w jakich chodzą to bym wolał Brembo z Peugeota. 

[Danko]

15 minut temu, Bonless napisał:

Może i wydają ale są na mniejszą tarczę. Do tego biorąc pod uwagę ceny w jakich chodzą to bym wolał Brembo z Peugeota. 

A jak wygląda z tymi adapterami sprawa? Co tam trzeba zrobić? 

[Bonless]

9 minut temu, Danko napisał:

A jak wygląda z tymi adapterami sprawa? Co tam trzeba zrobić? 

Trzeba kupić i przekręcić  Nie jest to skomplikawana operacja.

W moim temacie wrzuciłem zdjecia z montażu. 

[spiderq]

Do normalnej jazdy czterotłoki w zupełności wystarczają, ja u siebie zmieniłem przód na cztrerotłok WRX plus wymiana gumek w zaciskach z tyłu, jeżeli chcesz to brembo zawsze będzie lepiej hamować, tylko pytanie czy jest to potrzebne. Ja jestem zadowolony z poprawy hamowania