Impreza GT 00' Gixera

[Gixer010]

Po długich poszukiwaniach wymarzonej BMW E46 330CI w cabrio po liftingu stwierdziłem że odpuszczam....
Niestety nie udało mi się znaleźć godnego egzemplarza dla mnie w normalnej kasie więc odpuściłem i kupiłem coś o czym też od jakiegoś czasu myślałem.
Wybór padł na Subaru Impreze GC z 2000 roku wersja GT 2.0 Turbo seryjnie 218koników i napęd AWD.
Samochodzik kupiłem w wersji angielskiej czyli kierownica po prawej stronie, tak się składa że aktualnie można angliki rejestrować więc chwilowo z tego skorzystam, a przekładka będzie na wiosne lub w lato
Po poprzednich właścicielach pozostało pare fajnych gratów, anglicy się nie pierdzielą


Hamulce Prodrive Alcon z tarczami 330mm i klocki FERRODO DS2500
Wydech ze stali nierdzewnej, jeszcze nie wiem co to konkretnie ale będą dochodzenia Rynna zajebiaszcza
Wskaźniki doładowania i ciśnienia oleju
I ogólnie sporo nowych części powkładane na co mam fakturki nawet.

 

Od siebie dodałem nowy akumulator Varta i 4 nowe zimówki Pirelli Sottozero II w rozmiarze 215/45/17

Kilka fotek początek z aukcji i 2 strzały moje







 

Piszcie, oceniajcie itp

[giepa]

Kupię felgi spoko resoraczek

[Gość]

Kupię felgi spoko resoraczek

Chłopak kupił auto do modzenia , nie handel gratami

[dirkdiggler]

Przekladka tego auta bedzie jedna z najbardziej bezsensownych rzeczy jakie mozna zrobic z tym autem.

[Gixer010]

Przekladka tego auta bedzie jedna z najbardziej bezsensownych rzeczy jakie mozna zrobic z tym autem.

Myślę dokładnie tak samo i waham się co do tej przekładki. Zobaczymy na wiosnę Doświadczenie w jeździe Rhd mam bo siedziałem sporo czasu w Anglii Felgi zostają. Co do felg to są ori od GT czy z nowszej ?

[555marcin]

Nowszej GT nie było :-) Te są z WRXa.

 

A z ciekawości. Widzę, że naklejki legalizacyjnej na szybę nie masz, w którym rogu powinna być w przypadku rhd?

I ile ubezpieczenie rhd?

Edytowane 7 Grudnia 2016 przez monsieurboxeur

[Gixer010]

Ubezpieczenie wyszło 1280 zł rok. Naklejki nie mam bo nie zdążyłem nakleic, w sumie sam jestem ciekawy z której strony powinno być. Chyba po lewej jak w normalnych Lhd.

[DETT]

Fajna Imprezka. Combo kolorystyczne nadwozie-kola chwyta mnie za serce.

[Gixer010]

Ciesze się że się podoba

Mnie osobiście pasowała by bardziej niebieski lakier subaru, ale nie wybrzydzam Liczył się przedewszystkim stan techniczny i blacharski, a tutaj jest całkiem nieźle. Tylne błotniki jedynie do poprawki bo z jednej strony coś się dzieje z mocowaniem zderzaka przy kole.

Zastanawiam się co robić z intercoolerem bo jest w słabej kondycji, warto do serii podchodzić z ickiem od STI? Dużo taka zabawa kosztuje? W sumie narazie jest seria, ale chciałbym zrobić coś w kierunku 260km+

 

PS. Istnieje w świecie Subaru takie coś jak dekoder numeru Vin? W BMW jest coś takiego że można odczytać wyposarzenie itd itp. Ciekawa opcja by była

Lubię wiedzieć więcej o swoim samochodzie

Edytowane 7 Grudnia 2016 przez Gixer010

[ravo]

Kup oryginalny WRX GD, najtaniej i najlepiej pod modyfikacje jakie chcesz

[Gixer010]

Na GD przyjdzie czas po GC. Narazie zostaje przy tym co mam

Furka wyszła mnie w baaardzo dobrej kasie z rejstracją, a nawet z przekładką wyjdzie dobra cena.

[sredniaq]

Kup oryginalny WRX GD, najtaniej i najlepiej pod modyfikacje jakie chcesz

To było na temat IC, a nie całego auta

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Gixer010]

Haha, oznacza to że super ogarnięty jestem w Subaru Sory panowie, ale pierwszy subarak więc sporo muszę się nauczyć BMW miałem przez 2 lata i wszystko przyszło z czasem, w tym przypadku myśle że będzie podobnie Trochę lektury forumowej i będzie dobrze

 

Wracając do Icka szukać tego szerokiego czy wąskiego?

 

Edytowane 8 Grudnia 2016 przez Gixer010

[ravo]

Ten z góry:-)

[Gixer010]

I gitara Wizualnie bardziej mi przypadł do gustu.

Na dniach spróbuje wyrwać coś w możliwie najlepszym stanie

Trochę nudno mi się zaczyna robić więc chyba wezmę się za audio żeby doprowadzić to do stanu używalności i jak będzie słabo to zapodam skrzynie i wzmaka do bagaźnika.

Z przodu wogóle nie grają głośniki, nie wiem czy wogóle są

 

 

Zrobiłem sobie VT frontu, ujdzie ??

 

Edytowane 9 Grudnia 2016 przez Gixer010

[Gixer010]

Ostatnio miałem taką sytuacje.

Przejechałem około 5 km temperatura w normie, otwieram maskę żeby coś sprawdzić i widzę lekko spuchnięty wąż górny na chłodnicy.

Wąż twardy nie da się go bardzo nacisnąć, a po otwarciu korka wywala ciśnienie i płyn.

Zastanawia mnie też dlaczego dolny wąż chłodnicy jest zimny jak lód. Temperature trzyma w normie, ale martwi mnie to ciśnienie w układzie i że dolny wąż jest całkowicie zimny.

Zamówiłem już termostat, ale obawiam się że to uszczelka.

Czy warto kupować te tanie testety UPG z allegro?

[ravo]

Termostat mógł jeszcze nie otworzyć obiegu. Pytanie jak bardzo był nadmuchany

[Gixer010]

Sytuacja opanowana. Winny okazal sie termostat bo wogole sie nie otwieral. Test upg mimo wszystko sobie zrobie dla pewnosci.

[Bartek1986]

 

 

Przekladka tego auta bedzie jedna z najbardziej bezsensownych rzeczy jakie mozna zrobic z tym autem.

 

Warto dodać, że prawdopodobnie wpis RHD w dowodzie po zarejestrowaniu Anglika mocno utrudnia "legalną" przekładkę..

[Gixer010]

Już się dowiadywałem, robię przegląd techniczny i idę kasować adnotację w dowodzie.

Zresztą sam nie wiem czy będę przekładał. Nie sprawia mi problemów jazda RHD i w sumie szkoda mi ciąć ścianę grodziową. Kwestia przemyślenia przez zimę

Narazie chcę doprowadzić samochód do ładu i dopiero zajme się takimi sprawami.

[Gixer010]

Witam ponownie

Świniak jeździ, ale mam takie pytanie bo jak wjadę w jakąkolwiek kałużę to z przodu leci para i wgl. Domyślam się że woda wpada na kolektory wydechowe/silnik itp wiec chciałbym zapodać tam jakąś osłone bo żadnej nie mam. Czy w ori występowała plastikowa osłona pod silnik? Jestem bardzo ciekawy bo chętnie bym sobie coś takiego kupił. Samochód jest na drogę raczej więc nie widzę potrzeby montażu aluminiowej płyty,

 

Drugie pytanko co do silnika, od samego początku zauważyłem że na wolnych obrotach się buja. Czy może być to cewka zapłonowa? Czy impreza z tych lat posiada złącze diagnostyczne żeby sprawdzić co mówi ECU??

 

[Tutek]

W serii masz plastikową płytę pod silnik. Taką jak ta:

http://allegro.pl/oryginalna-oslona-silnika-subaru-impreza-gt-gl-i6759833696.html

[Gixer010]

Zakupiłem sobie ostatnio intercooler od WRX GD, i nie mogłem przeżyć że nie ma na nim logo STI

Dodatkowo trochę ostatnio zastanawiało mnie czy nie powinienem mieć większego doładowania, aktualnie mam 8 psi czyli 0.55 bara. Czy nie jest za mało? Jak ewentualnie to poprawić?

 

[mirasek]

13 godzin temu, Gixer010 napisał:

Dodatkowo trochę ostatnio zastanawiało mnie czy nie powinienem mieć większego doładowania, aktualnie mam 8 psi czyli 0.55 bara. Czy nie jest za mało? Jak ewentualnie to poprawić?

Za mało, sprawdź obecność restryktora przed trójnikiem na wężyku wychodzącym z zimnej strony turbo. Na zdjęciu widzę tam jakieś kolorowe wężyki, mógł ktoś je zmieniać i nieświadomie wyrzucić zwężkę.

[Gixer010]

mirasek, trafna uwaga. Ktoś zapodał sylikonowy wężyk bez rystryktora. Założyłem oryginalny wężyk z rystryktorem od Forestera s-turbo z 2002 roku bodajże i turbo ładuje jakieś 1.1-1.2 bara więc sporo za dużo.

Co dalej? Solenoid to jest zawór na końcu wężyka podciśnieniowego co wychodzi z trójnika od wg tak? Wyczyściłem go i trochę się poprawiło bo na rystryktorze ładuje trochę mniej.

Zapodałem sobie kilka zegarków shadow co bym widział co się dzieje pod maską. Narazie tylko podłączony prąd itp Czujniki muszę poogarniać bo zabrakło czasu w niedziele

 

 I jeszcze taka zmiana pod grillem nastąpiła