Subaru Outback 1.6 DIT - tak czy nie?

[przemekka]

Czasem wystarczy zredukować bieg. 

[MForbi]

Jak to jest naprawdę z emisjami, merce i inne folksy mają nawet do 500KM, 5litrów silniki i są na rynku, a reszta musi uprawiać jakąś pedofilię, złazi na 1,2 czy 1,6 a potem udaje że jedzie. Ponieżej 200KM nie ma subaru, bo wtedy to jest łada i tata. Nawet nie potrafili dać do OBK dita 240KM nie mówiąc o mocniejszym. madox dobrze mówi: WYPRZEDZANIE. To sprawa

bezpieczeństwa czy wyprzedzanie trwa 5 czy 20 sekund.

Po pierwsze - zanim zaczniesz opowiadać o emisjach, mocnych silnikach itp. dowiedz się cokolwiek o sposobie naliczania opłat nakładanych na producentów. Zrozumiesz mechanizm - zrozumiesz dlaczego są na rynku dostępne samochody z ogromnymi silnikami które norm emisji nie spełniają a mimo to są w sprzedaży.

Była mowa o tym nawet na forum - poszukaj. Jak nie znajdziesz, zapytaj np. Ojca Dyrektora, może Ci to wyjaśni. Może wskazówką będzie fakt że te ogromne silniki są oferowane przez te same firmy które sprzedają samochodziki z zaimplementowanymi mini-silnikami od kosiarek.

Dwa - aby sprawnie wyprzedzać nie potrzeba pierdziliona koni i tryliona Nm momentu.

Czasem wystarczy zredukować biegi, czasem mądrze wybrać miejsce i moment do wyprzedzania. W wielu sytuacjach nawet ten pierdzilion koni i trylion Nm nie zagwarantują bezpiecznego manewru a wręcz przeciwnie - przesadna wiara w cudowną moc tych parametrów

może spowodować duże bum - a potem krew i łzy .

Zdrowy rozsądek - to klucz do bezpiecznej jazdy, a nie ilość KM i Nm.

Z doświadczenia powiem Ci że OBK 2.0 SBD mądrze używany wyprzedza baaardzo sprawnie i nigdy nie miałem z tym problemów.

ForesterXT robi to również bardzo sprawnie a nie ma magicznych 500KM.

Może po prostu trzeba się wybrać na jakieś szkolenie gdzie nauczą jak wykorzystywać to co nam fabryka dała ?

Edytowane 30 Lipca 2015 przez MForbi

[sjak]

 

 

- aby sprawnie wyprzedzać nie potrzeba pierdziliona koni i tryliona Nm momentu. Czasem wystarczy zredukować biegi, czasem mądrze wybrać miejsce i moment do wyprzedzania. W wielu sytuacjach nawet ten pierdzilion koni i trylion Nm nie zagwarantują bezpiecznego manewru a wręcz przeciwnie - przesadna wiara w cudowną moc tych parametrów może spowodować duże bum - a potem krew i łzy . Zdrowy rozsądek - to klucz do bezpiecznej jazdy, a nie ilość KM i Nm. Z doświadczenia powiem Ci że OBK 2.0 SBD mądrze używany wyprzedza baaardzo sprawnie i nigdy nie miałem z tym problemów. ForesterXT robi to również bardzo sprawnie a nie ma magicznych 500KM. Może po prostu trzeba się wybrać na jakieś szkolenie gdzie nauczą jak wykorzystywać to co nam fabryka dała ?

 

Nic dodać, nic ująć. Proponuję to wydrukować i powiesić sobie nad łóżkiem tym wszystkim, którzy myślą inaczej. I niech wisi do momentu, aż dojdziecie do takich samych wniosków

[luki266]

Śledząc dyskusje w kontekście mocy i wyprzedzania oraz wspomnianych norm nasuwa się stwierdzenie że w obu przypadkach trzeba myśleć, a to jak widać nie wszystkim idzie łatwo

 

Wysłane z mojego Z10 przy użyciu Tapatalka

[madox]

hehe nie mogę Wam chyba muszą płacić za pisanie tych pierdół ,bo z własnej woli ,to aż niemożliwe ,odpowiednio planując można bezpiecznie wyprzedzić nawet maluchem ,tylko to nie o to chodzi

[przemekka]

A o co konkretnie? Zwłaszcza w kontekście tytułu wątku?

[subleo]

@MForbi święte słowa. Im auto mocniejsze, tym więcej umiejętności, doświadczenia, wyobraźni, przewidywania i myślenia potrzebne jest od kierowcy. Jak ktoś nie jest w stanie sprawnie się poruszać autem 150-konnym to nie powinien w ogóle wsiadać do mocniejszego.

 

Odnośnie tematu OTB 1.6 DIT powinien zostać wprowadzony. Gdybym miał wybierać między 2.5i a 1.6 DIT to zdecydowanie wybrałbym ten drugi.

Edytowane 30 Lipca 2015 przez subleo

[Pablo_3City]

Zaryzykuje stwierdzenie, ze w przypadku OBK zastapienie 2.5i przed 1.6DIT to pytanie "kiedy", a nie "czy"?

Osobiscie, gdyby 1.6DIT byl w ofercie, nawet nie spojrzalbym na SBD. Nie mowie, ze SBD jest zly, ale benzyna zawsze bedzie lepsza 

Nadal uwazam, ze ideal to OBK 2.0DIT, ale jak to mowia, wole OBK 1.6DIT w garsci niz OBK 2.0DIT na dachu