Tarcze STI a Brembo

[usa]

Czy ktoś ma doświadczenie, aby porównać trwałość tarcz hamulcowych do STI MY12 (326x30) pomiędzy oryginałem (1000 zł/szt) a Brembo 09.7812.21 (500 zł/szt)? Albo może ktoś zna jakąś lepszą tarczę pod te konkretne zaciski STI z DS2500. Chodzi mi konkretnie o gięcie tarcz. 

Proszę nie pisać o stylu jazdy, kałużach, montażu, biciu piasty, innych mega super zaciskach, itp.

[komancz]

To są te same tarcze - obie hartowane w oleju.

[usa]

Dzięki. Też słyszałem wcześniej, że różnią się tylko znaczkiem, tylko nie mam jak tego sprawdzić na 100%.

 

A wiesz co lepszego w takim razie można włożyć pod te zaciski?

[komancz]

np Performance Friction pływające, chyba najlepsze materiałowo tarcze na rynku

[usa]

To może być mój następny wybór, a na razie za radą Carfita i paru innych opinii wybiorę raczej DBA 4000 T3 za ok. 1/3 ceny Performance Friction. Chciałbym przejechać na nich jakieś 30 tys. minimum.

[carfit]

np Performance Friction pływające, chyba najlepsze materiałowo tarcze na rynku

 

To fakt, rewelacyjne tarcze , ale to nie sa pływające tylko dwuczesciowe jak juz  

Szkoda tylko że ceny sa grube… 

[Grzesiek79]

Gdzie najlepiej kupić DBA 4000 T3 i jakie do tego kocki były by najlepsze? ,jazda codzienna

[komancz]

 

 

np Performance Friction pływające, chyba najlepsze materiałowo tarcze na rynku

To fakt, rewelacyjne tarcze , ale to nie sa pływające tylko dwuczesciowe jak juz

Szkoda tylko że ceny sa grube…

Ja pisze o wersji plywajacej takie jak sa do Evo.

Tutaj wersja standardowa dwuczesciowa skrecana:

 

 

A tu plywajaca:

 

[MASTO]

Co daje pływająca tarcza...po za wygladem?

[abecer]

Są wykonane z lepszych materiałów, jest to stał wysokoweglowa, bardzo odporna na wysokie temperatury i tarcie! Zużywają się znacznie wolniej niż standardowe, odprowadzają ciepło znacznie szybciej! Są dużo lżejsze od normalnych i są cholernie drogie.

[raison]

abecer: to są cechy tych pierwszych PF dwuczęściowych. Pływające tarcze, o ile się nie mylę, przede wszystkim niwelują luzy podczas pokonywania zakrętów? (tak w dużym skrócie).

[Grzesiek79]

Sama nazwa mówi za siebie pływające ,każdy materiał pod wpływem wysokiej temperatury zmienia właściwości i żeby nie wpływało to na układ kierowniczy i hamulcowy ,stosuje się taką technologie ,każdy sportowy motocykl jest w takie wyposażony gdzie jest to bardzo istotne ,waga też ma tu znaczenie ,można wtedy wykonać mocowanie z innego materiału jak  resztę tarczy stykającej się z klockami

Edytowane 18 Października 2014 przez Grzesiek79

[respect]

 

 

Co daje pływająca tarcza...po za wygladem?

Daje trochę hałasu i lepszą cenę .

A technicznie układa się ładnie w płaszczyźnie tłoczków i klocków.Klocki fajnie przylegają. Ciepła nie odprowadzają lepiej niz inne, ale nie przenoszą go tak do piasty i łozyska. Mniej się odkształcają cieplnie , i nie krzywią się sie łatwo , bo zwykła tarcza jest mocno niesymetryczna (trzyma ja dzwon jako jednolity materiał).

[usa]

U mnie pływające odkształcały się znacznie szybciej niż zwykłe. Może dlatego, że to brembo były i nawiercane dodatkowo. Poza tym nie czułem różnicy w hamowaniu.

[Simon WRC]

A czy ktoś może powiedzieć jaka jest różnica pomiędzy Brembo oznaczonymi 09.7812.11 a 09.7812.21?

Z tego co zauważyłem, to te z końcówką -11 mają rozstaw 5x100 a te z -21 maja 5x114,3. Może i nie byłoby w tym nic dziwnego, ale cena tych drugich jest 2 razy niższa, więc dopatruję się większych różnic...