Subaru Outback MY15

[bardzozlymisio]

Ścieżka 8? A gdzie to wyświetla na telewizorze w audio? U mnie wyświetla tytuł utworu.

 

A czujniki? Coś je boli? U mnie brak problemu.

 

Dźwignia mi nie trzeszczy. Przynajmniej nic do tej pory nie zauważyłem.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[spawalniczy]

 

 

Ścieżka 8? A gdzie to wyświetla na telewizorze w audio? U mnie wyświetla tytuł utworu.

 

Tak na ekranie audio. Poniżej tytułu utworu - mniejszą czcionką niż tytuł.

 

 

 

A czujniki? Coś je boli? U mnie brak problemu.

 

Skompletowałem drugie koła i  dokupiłem do nich aftermarketowe czujniki do klonowania. Niestety nie chciały współpracować z samochodem jak należy (po kilkunastu kilometrach wywalało błąd). Pojechałem do ASO żeby skasowali błąd i spróbowali je ponownie zakodować. Błąd zniknął ale zauważyłem, że kontolka czujników przestała się w ogóle zapalać (także tuż po uruchomieniu zapłonu). Jednym słowem system jest wyłączony.

Byłem jeszcze dwa razy - ASO próbowało odpalić ale bezskutecznie. Na komputerze diagnostycznym jest informacja, że zasilanie nadajnika jest wyłączone - cokolwiek to znaczy. Na kolejną wizytę mam przyjechać z oryginalnymi kołami - będą próbowali jeszcze raz reanimować system.

[bardzozlymisio]

A zdarza ci się szarpnięcie kiedy po ruszeniu i rozpędzeniu do 3k obr odejmujesz gaz a skrzynia wrzuca bieg i obroty spadają pod 2k?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[spawalniczy]

Czasami tak.

[Nitrograd]

Apropos czujników ciśnienia to w ASO dowiedziałem sie że opony moge sobie wymieniać na jakie chce i gdzie chce ale i tak musze potem do nich podjechać na zaprogramowanie czujników...

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzisiaj wracając ze stolycy do Wro jadąc z żoną dzieckiem i psem w bagażniku (jazda w trybie niedzielnego kierowcyudało mi się zejść do 7.5l/100km (silnik 2.5)

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[bardzozlymisio]

Zmieniłem opony u Ziutka za rogiem i palcem nie musiałem kiwnąć. Może mój system nie działa

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Apropos czujników ciśnienia to w ASO dowiedziałem sie że opony moge sobie wymieniać na jakie chce i gdzie chce ale i tak musze potem do nich podjechać na zaprogramowanie czujników...

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzisiaj wracając ze stolycy do Wro jadąc z żoną dzieckiem i psem w bagażniku (jazda w trybie niedzielnego kierowcyudało mi się zejść do 7.5l/100km (silnik 2.5)

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Rozumiem, że prędkość przelotową miałeś 120km/h max.

 

W niedzielę zrobiłem trasę z Wawy do Brzeska ca. 350 km. Rozpocząłem mając trochę ponad 1/2 baku i średnią 9,5l/100km. Dojechawszy na miejsce miałem świecąca rezerwę i średnie 8,2 l/100km. Na 2 pasmówce 120km/h poza jak ruch pozwalał.

 

Czyli realnie pali przy takiej spokojnej jeździe 7 z hakiem. W porządku.

 

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane 11 Listopada 2015 przez bardzozlymisio

[Nitrograd]

Tak jest na S8 i A2 ok 125km/h, a miedzy Wartkowicami a Sieradzem 90km/h

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[arkadias]

 

Dzisiaj wracając ze stolycy do Wro jadąc z żoną dzieckiem i psem w bagażniku (jazda w trybie niedzielnego kierowcyudało mi się zejść do 7.5l/100km (silnik 2.5)

 

 

 

Taki wynik osiągam dieslem w mieście z przyczepą

[bardzozlymisio]

To naciesz się jazdą, bo różnie może być

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[arkadias]

Jako urodzony optymista zamówiłem ponownie diesla  a obecnym dziś przekroczyłem 170 tkm w niecałe 4 lata bez najmniejszego problemu. Nie zamierzam martwić się na zapas lecz cieszyć następne cztery lata

[bardzozlymisio]

Ze szczerego serca życzę Ci miliona kilometrów bezawaryjnej jazdy.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[arkadias]

Dziękuję i wzajemnie

 

 

I

[Nitrograd]

A tak żeby dodać oliwy do ognia, to czy ktoś z posiadaczy miał okazję siedzieć z tylu i regulować zagłówek? Jestem niewysoki (173cm) i złożony zagłówek jest za nisko a po wyciągnięciu w górę pierwsze ustawienie jest chyba dla kogoś o wzroście 180cm, normalnie nie da się siedzieć...

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[bardzozlymisio]

 

 

A tak żeby dodać oliwy do ognia, to czy ktoś z posiadaczy miał okazję siedzieć z tylu i regulować zagłówek? Jestem niewysoki (173cm) i złożony zagłówek jest za nisko a po wyciągnięciu w górę pierwsze ustawienie jest chyba dla kogoś o wzroście 180cm, normalnie nie da się siedzieć...

 

Planujesz kierować z tylnej kanapy? Co cie obchodzi tył - ważne żeby tobie było wygodnie. Poza tym mnie to cieszy bo teściowa często z tyłu siada a też ma ze 170. 

 

Czytam tu różne wątki i uderza mnie niespójność zeznań Mianowicie jak 5 lat temu zapytałem z wątku czy skoda jest lepsza do subaru to od razu mnie wyśmiali. Teraz czytam (i sam piszę - co przyznaję szczerze) same jęki 

- a bo w skodzie bagażnik większy

- a bo w BMW novi lepiej robi

- a bo w audi linia ładniejsza 

- w beemece lachony majtki przez głowę zdzierają 

- a to zagłówek, lampka srampka ... i tak bez ustanku

 

Panowie toć to subaru - auto Waszych i moich marzeń, nawet jakby Wam dziura w podłodze wypadła i byście szorowali czterema literami po asfalcie - nie powinniście/śmy narzekać - my SUBARUFANATOHOLICY nie dbamy o drobne detale jak ukręcony wał czy padnięta dwumasa. 

 

Zagłówek za nisko?! Szejm on ju !!! 

[eddie_gt4]

 

A tak żeby dodać oliwy do ognia, to czy ktoś z posiadaczy miał okazję siedzieć z tylu i regulować zagłówek? Jestem niewysoki (173cm) i złożony zagłówek jest za nisko a po wyciągnięciu w górę pierwsze ustawienie jest chyba dla kogoś o wzroście 180cm, normalnie nie da się siedzieć...

 

Planujesz kierować z tylnej kanapy? Co cie obchodzi tył - ważne żeby tobie było wygodnie. Poza tym mnie to cieszy bo teściowa często z tyłu siada a też ma ze 170. 

 

Czytam tu różne wątki i uderza mnie niespójność zeznań Mianowicie jak 5 lat temu zapytałem z wątku czy skoda jest lepsza do subaru to od razu mnie wyśmiali. Teraz czytam (i sam piszę - co przyznaję szczerze) same jęki 

- a bo w skodzie bagażnik większy

- a bo w BMW novi lepiej robi

- a bo w audi linia ładniejsza 

- w beemece lachony majtki przez głowę zdzierają 

- a to zagłówek, lampka srampka ... i tak bez ustanku

 

Panowie toć to subaru - auto Waszych i moich marzeń, nawet jakby Wam dziura w podłodze wypadła i byście szorowali czterema literami po asfalcie - nie powinniście/śmy narzekać - my SUBARUFANATOHOLICY nie dbamy o drobne detale jak ukręcony wał czy padnięta dwumasa. 

 

Zagłówek za nisko?! Szejm on ju !!! 

 

 

o takich drobnostkach mozna bylo zapomniec w GT'eku czy XT'eku, ktore to doslownie "zrywaly dach" (jak sie mawia w moich rodzinnych stronach), nawet na tle o wiele drozszej konkurencji... ale kiedy o "subarowej wyjatkowosci" i o tym, ze subarakom mozna/trzeba "wiele wybaczyc" zaczynaja opowiadac uzytkownicy SBD czy 1.6 n/a, szczegolnie ci "swiezo upieczeni", to nie wiem czy sie smiac, czy plakac

 

 

 

p.s. sorry, nic osobistego

Edytowane 12 Listopada 2015 przez eddie_gt4

[bardzozlymisio]

To ze obecnie Subaru często wypada blado na tle konkurencji to jest jasne. 

 

Jednak mój ironiczny post miał na celu odnalezienie prawdy objawionej i odpowiedzi na pytanie: "dlaczego po SBD postanowiłem brnąć w to dalej?"

[eddie_gt4]

To ze obecnie Subaru często wypada blado na tle konkurencji to jest jasne. 

 

Jednak mój ironiczny post miał na celu odnalezienie prawdy objawionej i odpowiedzi na pytanie: "dlaczego po SBD postanowiłem brnąć w to dalej?"

 

nie ma racjonalnej odpowiedzi na to pytanie... jak i nie ma racjonalnej odpwiedzi na pytanie "dlaczego Subaru, a nie Skoda?"

[kdebski]

To ze obecnie Subaru często wypada blado na tle konkurencji to jest jasne.

 

Jednak mój ironiczny post miał na celu odnalezienie prawdy objawionej i odpowiedzi na pytanie: "dlaczego po SBD postanowiłem brnąć w to dalej?"

Ale w jakiej kategorii subaru wypada tak blado na tle konkurencji? Są różnice miedzy markami ale żeby zaraz blado.... Wadą z całą pewnością jest mała ilość wersji silnikowych, a często te które są nie powalają. W stosunku to VAG to faktycznie blado ale już do innych producentów nie jest aż tak tragicznie...

[bardzozlymisio]

 

 

nie ma racjonalnej odpowiedzi na to pytanie... jak i nie ma racjonalnej odpwiedzi na pytanie "dlaczego Subaru, a nie Skoda?"

 

 

trochę nie ma a trochę jest....

 

Subaru i Mazda mają jako jedyni 2,5 N/A w ofercie a nie TRI-TURBO-KOMPRESSOR-GT-POWER-ECO 1.0 L engine generujący 200KM i w którym numer silnika jest równocześnie numerem rachunku bankowego producenta.

 

Tylko, że Mazda nie ma 4x4 w benzynie

 

 

 

 

Ale w jakiej kategorii subaru wypada tak blado na tle konkurencji? Są różnice miedzy markami ale żeby zaraz blado.... Wadą z całą pewnością jest mała ilość wersji silnikowych, a często te które są nie powalają. W stosunku to VAG to faktycznie blado ale już do innych producentów nie jest aż tak tragicznie...

 

 

widziałeś kiedyś kluczyk do Subaru bez keyless-access (taki zwykły)?

widziałeś kiedyś działającą navi Subaru?

widziałeś jakieś auto, które ma 4 szyby elektryczne z czego tylko jedną możesz w pełni otworzyć i zamknąć 'automatycznie'?

widziałeś jakieś Subaru z domykaniem okien?

widziałeś jakieś auto za 150.000PLN bez nawiewów na tylna kanapę?

 

w.w. elementy są dostępne lub lepiej działają w każdym pierdzikółku za 70.000PLN

[eddie_gt4]

 

(...) Tylko, że Mazda nie ma 4x4 w benzynie

 

jak to nie ma, kiedy ma

a CX5 2.5 n/a?

 

powoli zaczynam sie rozgladac sie za nastepca Tribeci dla mojej lepszej polowy i naprawde nie jest latwo, przynajmniej mi, przekonac malzonke do nowego FXT zamiast CX5 2.5 - brat zony ma sluzbowa Mazde 6 (2.5) i imho to bardzo fajne auto, mi sie b. podoba jak jezdzi i jak wyglada

 

 

 

p.s. cos mi ciezko idzie to multi-cytowanie

Edytowane 12 Listopada 2015 przez eddie_gt4

[bardzozlymisio]

 

 

powoli zaczynam sie rozgladac sie za nastepca Tribeci dla mojej lepszej polowy i naprawde nie jest latwo, przynajmniej mi, przekonac malzonke do nowego FXT zamiast CX5 2.5

 

 

Na te stepy Kazachstanu to bym patrzył na Mazde CX9 - super cena jak na silnik i wyposażenie - jak się akceptuje spalanie lub ma tanią benzynę to nie ma lepszej oferty. WIdziałem w salonie i bardzo mi się podobała. 

 

Przesiadka z Beki do FXT będzie trudna IMHO - osiągi super, komfort gorzej, znacznie gorzej. Badałem Forka przed zakupem OBK. Sercem kupiłbym Forka, ale zadkiem ..... i tak kupiłem OBK. Jeśli w ofercie byłby 3.6 to bym się nie wahał

[Nitrograd]

 

A tak żeby dodać oliwy do ognia, to czy ktoś z posiadaczy miał okazję siedzieć z tylu i regulować zagłówek? Jestem niewysoki (173cm) i złożony zagłówek jest za nisko a po wyciągnięciu w górę pierwsze ustawienie jest chyba dla kogoś o wzroście 180cm, normalnie nie da się siedzieć...

Planujesz kierować z tylnej kanapy? Co cie obchodzi tył - ważne żeby tobie było wygodnie. Poza tym mnie to cieszy bo teściowa często z tyłu siada a też ma ze 170.

 

Czytam tu różne wątki i uderza mnie niespójność zeznań Mianowicie jak 5 lat temu zapytałem z wątku czy skoda jest lepsza do subaru to od razu mnie wyśmiali. Teraz czytam (i sam piszę - co przyznaję szczerze) same jęki

- a bo w skodzie bagażnik większy

- a bo w BMW novi lepiej robi

- a bo w audi linia ładniejsza

- w beemece lachony majtki przez głowę zdzierają

- a to zagłówek, lampka srampka ... i tak bez ustanku

 

Panowie toć to subaru - auto Waszych i moich marzeń, nawet jakby Wam dziura w podłodze wypadła i byście szorowali czterema literami po asfalcie - nie powinniście/śmy narzekać - my SUBARUFANATOHOLICY nie dbamy o drobne detale jak ukręcony wał czy padnięta dwumasa.

 

Zagłówek za nisko?! Szejm on ju !!!

Nie planuje ale akurat zazwyczaj żona siedzi z tylu i po wczorajszej podróży boli ja szyja... Przez to będę musiał ja wysłac do Harrego z Tybetu

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[eddie_gt4]

 

powoli zaczynam sie rozgladac sie za nastepca Tribeci dla mojej lepszej polowy i naprawde nie jest latwo, przynajmniej mi, przekonac malzonke do nowego FXT zamiast CX5 2.5

 

Na te stepy Kazachstanu to bym patrzył na Mazde CX9 - super cena jak na silnik i wyposażenie - jak się akceptuje spalanie lub ma tanią benzynę to nie ma lepszej oferty. WIdziałem w salonie i bardzo mi się podobała.

 

Przesiadka z Beki do FXT będzie trudna IMHO - osiągi super, komfort gorzej, znacznie gorzej. Badałem Forka przed zakupem OBK. Sercem kupiłbym Forka, ale zadkiem ..... i tak kupiłem OBK. Jeśli w ofercie byłby 3.6 to bym się nie wahał

Dzieciaki podrosly i wlasciwie juz nie potrzebujemy tak duzego auta jak Beka, CX9 czy nowy OBK. W rachube wchodzi raczej jakis sredni SUV, tym bardziej z mysla o powrocie do Europy i jezdzie glownie w zakorkowanym miescie. Serce glosuje na FXT, ale rozum juz niekoniecznie...

[Nitrograd]

Koledzy, kto może doradzić/ polecić opony zimowe do OBK, rozmiar 225/65 R17- co zakładaliście u siebie?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[bardzozlymisio]

Ujeżdżam Nokian WR SUV 3 - na suchym i mokrym OK, nic więcej o nich póki co powiedzieć nie mogę.

 

Miałem w poprzednim Outbacku Nokian WR G2 - takie sobie, kolejny raz bym ich nie kupił.  

A wcześniej  także Nokian WR - bardzo fajne. 

I dlatego kupiłem SUV 3 - przypominają Nokiany WR, które lubiłem.  I cena do przejścia.