O motoryzacji ale niekoniecznie o Subaru

[Abt]

mnie to jakos nie rusza.

wole takie obrazki :wink:

[WRC fan]

Abt, bo za młody jesteś ;-)

Jak bym miał wybierać to i tak wybrałbym sytuację z Twojej fotki ;-)

[TomaszRT]

Do lancera Evo też tzreba chip za 4k GBP żeby ABSu się pozbyć...

 

Jeden komputer sterujący ABS, ACD, AYC i trzeba do niego cały nowy soft? Mam rację?

[Azrael]

TomaszRT, chyba tak szczerze mówiąc nie wiem jak to jest rozwiązane, słyszałem tylko kiedyś cenę. Taka niemozność odłączenia ABS mnie trochę przeraża.

[TomaszRT]

Taka niemozność odłączenia ABS mnie trochę przeraża

 

Mnie również patrząc na to jaki to jest samochód. Stare Audi (S2) miały wyłącznik ABSu na konsoli środkowej. Podobny patent będę robił u siebie w Nissanie bo bezpiecznik od ABSu jest pod maską.

[Azrael]

TomaszRT, niestety zdaje się teraz przepisy homolopgacyjne nie pozwalają na taki wyłącznik

[TomaszRT]

niestety zdaje się teraz przepisy homolopgacyjne nie pozwalają na taki wyłącznik

 

Tak podejrzewałem. Zresztą od lipca każde auto sprzedawane w UE będzie musiało mieć ABS. Dobrze jeśli komputer od ABS odpowiada za ABS i ew jeszcze za ESP - wyjmujemy bezpiecznik/robimy wyłącznik i po problemie. Ale co mają zrobić posiadacze HALDEXA - tam jak sie wypnie bezpiecznik to cały napęd nie działa.

[Azrael]

TomaszRT, w wielu autach naturalny balans hamowania jest dobrany jakkolwiek - np. tylne hamulce wspóne dla całej linii modelowej a tylko przednie różne w zalezności od rodzaju zastowanego silnika - w wyniku czego możesz sobie odpiąć bezpiecznik ale nie da się tak jeździć bo auto blokuje tył, np. słabsze Focusy tak mają.

[TomaszRT]

Azrael, to fakt którego nie wziąłem pod uwagę. Wiesz może jak sie do tego wszystkiego ma EBD?

 

U mnie w Nissanie (1.6) są z tyłu tarcze a w wersji 1.4 bębny więc mam cichą nadzieje że jakiś japoński inż. dobrał to lepiej niż jakkolwiek

 

Wspomnę tu że nie tak dawno miałem sytuację, że gdybym miał ABS to bym sie zabił - stroma droga z miasteczka akademickiego w LBL prowadząca do dwupasmówki - gołoledź - dobrze że mi sie zablokowane koła dokopały do asfaltu bo bym komuś wyjechał pod maskę.

[Młodziak]

W TVR-ach są wyłączniki ABS-u

[WRC fan]

A który obecnie produkowany TVR ma ABS ?

[Korton]

A który obecnie produkowany TVR ma ABS ?

 

[Młodziak]

Jak pamiętam Sagaris już musiał mieć

[Azrael]

Młodziak, tak jak masz dobrze wyćwiczoną nogę

[Azrael]

Azrael, to fakt którego nie wziąłem pod uwagę. Wiesz może jak sie do tego wszystkiego ma EBD?

 

U mnie w Nissanie (1.6) są z tyłu tarcze a w wersji 1.4 bębny więc mam cichą nadzieje że jakiś japoński inż. dobrał to lepiej niż jakkolwiek

 

EBD ma się tak że auta z EBD zwykle mają po odłączeniu mocniej na tył, ale np. w STI jest dobrze ponoć.

 

 

Oby tak bylo w Almerze - ale kto jak kto Ty pewnie byś poczuł że coś jest nie tak ;-)

[jarmaj]

Ale co mają zrobić posiadacze HALDEXA - tam jak sie wypnie bezpiecznik to cały napęd nie działa.

 

Nimi bym się nie przejmował. Skoro kupili samochód z haldexem, to sami są sobie winni!

 

A wracając do balansu przód-tył po odłączeniu ABS, to da się pokombinować trochę doborem klocków.

[WRC fan]

Właśnie sobie uświadomiłem, że jak wejdą te "wspaniałe" przepisy UE o ABS w każdym aucie to TVR też zostanie w to wyposażony Padają ostatnie bastiony

[Azrael]

A wracając do balansu przód-tył po odłączeniu ABS, to da się pokombinować trochę doborem klocków.

 

Gorzej jak auto ma bębny -> Focus....

[jarmaj]

A wracając do balansu przód-tył po odłączeniu ABS, to da się pokombinować trochę doborem klocków.

 

Gorzej jak auto ma bębny -> Focus....

 

Focus RS nie ma!

 

A tak serio, to też można. Przecież jeżeli tył za bardzo hamuje, to wystarczy na przód dać skuteczniejsze klocki i powinno działać.

Gorzej jak tył jest za słaby. Wtedy patrz punkt "Focus RS nie ma" :wink:

[Azrael]

Gorzej jak tył jest za słaby.

 

Wbrew pozorom istnieje coś takiego jak sportowe okładziny do bębnów. Np. Ferodo robi.

 

Wtedy patrz punkt "Focus RS nie ma"

 

I nie ma do niego silników :-/ i w ogóle czesci...

[jarmaj]

Gorzej jak tył jest za słaby.

 

Wbrew pozorom istnieje coś takiego jak sportowe okładziny do bębnów. Np. Ferodo robi.

Tak, wiem. Ale jakoś rewelacyjnie skuteczności bębnów to nie podnosi....

 

Wtedy patrz punkt "Focus RS nie ma"

 

I nie ma do niego silników :-/ i w ogóle czesci...

 

Oj będzie w takim razie klasyk! Obecny ST się nie umywa.

[kropek]

 

Wtedy patrz punkt "Focus RS nie ma"

 

I nie ma do niego silników :-/ i w ogóle czesci...

 

czyli nauka na przyszłość: jeśli masz kupić turbobenzynę spod znaku Forda używaną to weeeeeeeeeeeeź zapomnij

[WRC fan]

Ciekawe jak będzie z aktualnym ST.

[Azrael]

WRC fan, jak będzie obecna polityka Forda utzrymywana toniedługo do 1.8 diesli części nie będzie....

 

 

Juz np. jak wam się spali główny bezpiecznik w C-maxie to trzeba ywmienić wiązke od akumulatora bo nie występuje jako część zamienna.

 

czyli nauka na przyszłość: jeśli masz kupić turbobenzynę spod znaku Forda używaną to weeeeeeeeeeeeź zapomnij

 

No raczej tak, niestety.

 

Ciekawe jak będzie z aktualnym ST.

 

To względnie masowe auto w porównaniu z RSem.

[aflinta]

Juz np. jak wam się spali główny bezpiecznik w C-maxie to trzeba ywmienić wiązke od akumulatora bo nie występuje jako część zamienna.

Może dlatego, że ktoś zaprojektował za mocny bezpiecznik i jak on się zjara to można być pewnym, że z wiązki też niewiele zostało