Forek 2,0 Automat - problem

[miszka01]

Witam !!!

 

Mam problem ze swoim forkiem 2,0 AT 2010r przebieg 60tys w tym 45tys na LPG. Po dłuższym postoju odpalam na benzynie i przez 20 sek. nie ma mocy, tak jakby zaworek zwrotny w układzie paliwowym nie trzymał i nie dostawał paliwa. Przełączam na gaz i jest wszystko OK. Czy to moga być swiece? Jeszcze ich nie wymieniałem

 

 

Dzięki za info

 

Pozdrawiam

[emotorsport]

to raczej na gazie objawiają się niedomagania układu zapłonowego a w szczególności świec, na benzynie jeszcze chodzi, a na gazie nie chce, czyli odwrotnie jak opisujesz.....

wymienić świece nie zaszkodzi, ale to raczej coś innego

[Pawog2]

Przełączam na gaz i jest wszystko OK. Czy to moga być swiece?

raczej nie świece. Przed kolejnym odpaleniem "na zimno" podpompuj najapierw kilka razy -> zapłon, zero, zapłon, zero, zapłon i odpal. Powiedz jak wtedy chodzi. Jeśli to nie zaworek zwrotny, albo pompa paliwa, to jest jeszcze opcja taka, że masz źle wyregulowany gaz. ECU benzynowe łapie zle korekcje, wzbogaca lub zuboża mieszankę i stąd zła praca na benzynie, a na gazie git. Rozłącz akumulator na jakieś 15min., podłącz, odpal i zobacz czy jest okay na Pb :wink:

[miszka01]

Przełączam na gaz i jest wszystko OK. Czy to moga być swiece?

raczej nie świece. Przed kolejnym odpaleniem "na zimno" podpompuj najapierw kilka razy -> zapłon, zero, zapłon, zero, zapłon i odpal. Powiedz jak wtedy chodzi. Jeśli to nie zaworek zwrotny, albo pompa paliwa, to jest jeszcze opcja taka, że masz źle wyregulowany gaz. ECU benzynowe łapie zle korekcje, wzbogaca lub zuboża mieszankę i stąd zła praca na benzynie, a na gazie git. Rozłącz akumulator na jakieś 15min., podłącz, odpal i zobacz czy jest okay na Pb :wink:

 

 

 

NIstety nic nie pomaga, chyba umówie się na regulacje zaworów. Jak się reguluje w moim zawory? Srubki czy szkalnki ?Trzeba silnik wyjmować?

 

Pozdrawiam

[AdaSch]

chyba umówie się na regulacje zaworów.

wg mnie za mały przebieg na problem z zaworami no i dlaczego po 20 sec chodzi dobrze?

 

Pozdrawiam

[miszka01]

Jaka regulacja ? Śrubki, płytki czy szklanki ? Trzeba wyjmowac silnik ?

[RadziejS]

Czemu od razu regulacja? Jeśli na LPG jest dobrze, to może warto by poszukać przyczyny w układzie zasilania paliwem. Filtr, pompa, może gdzieś się ulewa, zapowietrza i ciągnie bąbelki. Po co od razu w ciemno iść w regulację?

[ironmzes]

Zobacz jakie masz ciśnienie w układzie paliwowym. może jeździłeś na gazie a w baku miałeś tylko opary benzyny i przytarłeś pompę paliwa

[szczur75]

Obstawiam pompę paliwa. Ale ja się nie znam...

[ironmzes]

znam gościa co w ten sposób załatwił 2 pompy, bo przecież jeździł na gazie a nie benzynie.

[ADK90]

W baku musi byc mimo wszystko chociaz cwierc paliwa inaczej pompa sie przegrzewa i pada...

Wydaje mi sie ze filtr paliwa zaworek pada...

[miszka01]

Niestety zawory do regulacji - na szklankach, ale da sie to zrobić bez wyjmowania silnika

[ironmzes]

wyjąć silnik to 3 godziny, więc w 1 dzionek powinni Tobie to ogarnąć

[opp sport]

Po 45 tys na gazie już trzeba mysleć o regulacji zaworów, ale zanim sie za to weźmiesz ja bym porządnie umył przepustnicę koszt niewielki a może pomóc.

Jeśli zawory na szklankach to bez wyciągania silnika trochę cięzko ale życzę powodzenia.

Szklanki też nie tanie jak dobrze pamiętam jedna to ok 200pln

[miszka01]

Po 45 tys na gazie już trzeba mysleć o regulacji zaworów, ale zanim sie za to weźmiesz ja bym porządnie umył przepustnicę koszt niewielki a może pomóc.

Jeśli zawory na szklankach to bez wyciągania silnika trochę cięzko ale życzę powodzenia.

Szklanki też nie tanie jak dobrze pamiętam jedna to ok 200pln

 

 

Przepustnica była umyta i nic nie pomogło.