Krótsza skrzynia w Gt

[kukus]

o to prosilem w pierwszym poscie i nie dalo rady

[szczur75]

mam serię w Gt

chcę krótką i co mi potrzeba?

 

Skrzynia z RA, STI RA z tylnym dyfrem.

 

Wyżej podlinkowałem tabelę przełożeń takich skrzyń.

 

Ewentualnie zestaw (skrzynia + tylny dyfer) z forka turbo.

 

Albo też same dyfry (przedni i tylny) z forka ale z tym jest trochę dłubaniny, bo przedni trzeba przełożyć w skrzyni.

 

JDM miały przełożenie przy wiskozie 1:1 a pozostałe 1.1:1. To bardzo ważne w kwestii trwałości zestawu 8)

[qbutek]

To bardzo ważne w kwestii trwałości zestawu

Jak to się ma do trwałości i dlaczego?

[szczur75]

To bardzo ważne w kwestii trwałości zestawu

Jak to się ma do trwałości i dlaczego?

 

Jak Ci się nie będą zgadzać przełożenia przedniego i tylnego dyferencjału to będzie kaboooom

[qbutek]

No to to wiem.

Tak jest w Legacy I, że ma 1.1.

 

Zastanawiał mnie wpływ na trwałość - źle złożone auto po prostu nie pojedzie.

[respect]

qbutek, raczej pojedzie .ale możesz dowiedzieć się o tym za późno -jak wiskozę zarżniesz.

[qbutek]

skrzynia, dyfer, podczas zakupu spójrz w dyfer czy widać podwójny wieloklin, jak tak, potrzebujesz dodatkowo jeszcze jedną tylną półoś...

 

Jaki podwójny wieloklin?

 

Dyfer:

 

Półosie:

 

I przy okazji pytanie - półosie są różnej długości - która jest prawa?

[byniak88]

i nic kokretnego tu nie wyczytałem moze ktos napisze jaka jest predkosc max na krótkiej skrzyni czy jest wytrzymalsza od seryjnej z gt-ka i w jakich modelach wystepowały te krótkie skrzynie z jakiego modelu najlepiej przełożyc do gt-ka my99

[Dehnel]

i nic kokretnego tu nie wyczytałem

 

czytaj między wierszami

 

jest predkosc max na krótkiej skrzyni

 

ze złoty80 pójdzie...

[Ariel]

W swoim ex GT miałem skrzynie z Legacy spec B z dyfrem 4,44.

180km/h prędkość maksymalna, zbierał się ładnie wtedy

Od obecnego właściciela wiem że nie ma z nią dalej problemów, dość fajny i tani setup.

Nie zastanawiałeś się nad skrzynią z DCCD z jakiegoś type RA ?

Też są mocniejsze od GTkowych.

[byniak88]

zastanawiałem sie tylko własnie chciał bym zeby ktos mi cos doradził.... myslałem nad skrzynka od forka 2.5 xt

 

-- Pt maja 04, 2012 4:02 pm --

 

mam jeszcze jedno pytanko nie wiem jak dodać nowy wątek chciałbym zamieścić ogłoszenie że chciałbym kupić skrzynke

[qbutek]

1. viewforum.php?f=16

2. Pod dużym napisem "Części" przycisk

[smile]

graft, do 200 to chyba nawet się nie zbliży

W swoim ex GT miałem skrzynie z Legacy spec B z dyfrem 4,44.

180km/h prędkość maksymalna, zbierał się ładnie wtedy

Od obecnego właściciela wiem że nie ma z nią dalej problemów, dość fajny i tani setup.

Nie zastanawiałeś się nad skrzynią z DCCD z jakiegoś type RA ?

Też są mocniejsze od GTkowych.

 

 

Ja mam napedy z STi ver.3 v-limited, krotka skrzynia + dyfer z przełożeniem 4,444 (TY752VBCAA)

 

200km/h jechałem i dałoby rade troche szybciej. Biorąc pod uwagę 10km/h przekłamanie licznika to wychodzi jakieś 190km/h.

 

Jedynka wyrywa jak głupia, trzeba tylko podpompować turbo. 1-2 są bardzo krótkie, dwójka mogłaby być o 50% dłuższa. Piątka to wieczność.

Skrzynia krótka najlepsza jest chyba na szutry, aby mieć cały czas na obrotach silnik i zarzucać bokami.

 

Najkrótsza skrzynia to ta z japońskich wersji STI, tam chyba do 160km/h można dojść maksymalnie.

 

Ogólnie, krótka skrzynia jest dobra do zabawy. Autostradowego potwora z tego nie zrobisz.

 

-- Pt maja 04, 2012 11:21 pm --

 

Nie zastanawiałeś się nad skrzynią z DCCD z jakiegoś type RA ?

 

Koszt połowy lub więcej auta. W zamian za co ? Większą wytrzymałość ? Każdą można zarżnąć, ale nie każdą można w pełni wykorzystać.