Prośba o interpretację likwidacji szkody forek 2004r 2.5xt

[pio_ryf]

Witam kolegów.

Ostatnio rozwaliłem mojego forka - najechałem na inny pojazd.

Rozwaliłem prawy przód.

Mam prośbę o interpretację wycenę szkody na moim forku czy ubezpieczyciel mnie nie chce wyrolować.

Zrobili mi szkodę całkowitą i tak: wartość samochodu przed wypadkiem 28800zł a po wypadku 18300zł.

Czy może mi ktoś coś doradzić?

Polisę AC mam w hesti

Na kwotę 30900zł

opcje:naprawa serwisowa, udział zniesiony.

link do wyceny ftp://ftp.energin.nazwa.pl/wycena.pdf

login energin_piotr haslo PassEnin11

Pozdrawiam i dzięki za pomoc.

[raceready]

Wymagane hasło na ftpa

[Fabio]

Pierwsza podstawowo sprawa to musisz udac sie do serwisu gdzie ubezpieczyciel moze likwidowac szkody (naprawiać) i pokazac im te wycene, proszac o urealnienie kwot.

1.) Bo jak zapewne masz w wycenie np. koszt roboczogodziny 60 zł. A takich cen nie ma nigdzie! Chyba ze w szopie w Bieszczadach! To raz.

@.) nie wiem jaki oni maja program ale maja tak odlotowe ceny czesci ze nie znajdziesz takich na rynku

[Hattorihonza]

Wycena jest zrobiona, na pierwszy rzut oka, prawidłowo.

Niestety dość duży przebieg w stosunku do rocznika, skutkuje sporą korektą zmniejszającą wartość.

Jeśli chodzi o ceny części i koszt roboczogodziny jest, oki. Infoekspert ma możliwość zmiany kosztów roboczogodziny ale widziałem, że masz tam 135pln/rbh. Cen części się nie ustala w tym programie tylko zaciąga je on z jakiejś tam bazy danych, na którą firmy ubezpieczeniowe nie mają wpływu.

[pio_ryf]

Fabio mi się wydaje że specjalnie zaniżyli cenę samochodu przed wypadkiem a koszt naprawy zawyżyli 22tys tak aby wyszła szkoda całkowita.

kup forka 2004r 2.5xt za 28800zł polskiego.

Pozdro

[eddie_gt4]

pio_ryf, wspolczuje

[tzd]

specjalnie zaniżyli cenę samochodu przed wypadkiem a koszt naprawy zawyżyli 22tys tak aby wyszła szkoda całkowita.

kup forka 2004r 2.5xt za 28800zł polskiego.

alternatywa:

niezależny rzeczoznawca, płacisz ~300 zł, wycenia Ci auto (wartość GTka po wycenie 'mojego' rzeczoznawcy wzrosła nagle z 19 na 24 tys.) + prosisz niezależny warsztat także o formalne oględziny i wycenę naprawy w celu zbicia kosztów z 22 tys. zł na niższą wartość.

 

No i piszesz pisma, zaznajamiasz się z paragrafami, stroną Rzecznika Ubezpieczonych, albo... znajdujesz kogoś, kto robi to za Ciebie.

 

Ostatnio był tu jakiś forumowicz oferujący pomoc w podobnych przypadkach.

[ppmarian]

mi się wydaje że specjalnie zaniżyli cenę samochodu przed wypadkiem a koszt naprawy zawyżyli 22tys tak aby wyszła szkoda całkowita

 

 

dokladnie tak jest

 

jest to najczesciej stosowanan praktyka przez ubezpieczycieli

[carfit]

specjalnie zaniżyli cenę samochodu przed wypadkiem a koszt naprawy zawyżyli 22tys tak aby wyszła szkoda całkowita.

kup forka 2004r 2.5xt za 28800zł polskiego.

alternatywa:

niezależny rzeczoznawca, płacisz ~300 zł, wycenia Ci auto (wartość GTka po wycenie 'mojego' rzeczoznawcy wzrosła nagle z 19 na 24 tys.) + prosisz niezależny warsztat także o formalne oględziny i wycenę naprawy w celu zbicia kosztów z 22 tys. zł na niższą wartość.

 

No i piszesz pisma, zaznajamiasz się z paragrafami, stroną Rzecznika Ubezpieczonych, albo... znajdujesz kogoś, kto robi to za Ciebie.

 

Ostatnio był tu jakiś forumowicz oferujący pomoc w podobnych przypadkach.

 

 

Posłuchaj TZD , dobrze mówi :roll:

Niezależny rzeczozwca, najlepiej PZMOT lub biegły sądowy wycena auta w dniu szkody

Napewno się podniesie wartość do ok 34 000 zł może wiecej , nie wiem :roll:

Auto do serwisu blacharskiego lub innego i robisz wycenę na ok 23 000 zł koszt naprawy, aby nie przekroczyło 70 % wartości

przedstawisz pisma, że bedziesz go chciał naprawić w tych kosztach , przedstawiasz FV za naprawe i niestety bedziesz pewnie musiał troche powalczyć

Powodzenia życzę

[Hattorihonza]

Jak się robi wycenę w infoekspercie sprawnego samochodu to można sobie naciągać wartość pojazdu w górę lub w dół, w zależności od potrzeb. Jak masz sprowadzasz auto do polski to dla urzędu celnego zaniżasz wartość pojazdu dając korekty w dół za zniszczone wnętrze, za kiepską powłokę lakierniczą, klasyfikuje się (jeszcze działające) części do wymiany (tarcze, klocki, pompy, turbiny i takie tam), i wartość auta bardzo spada. Wartości tych korekt są od-do wiec to kwestia uznaniowa rzeczoznawcy.

Firmy ubezpieczeniowe na takich pierdołach też zaniżają wartość auta, żeby koszt naprawy był większym procentem wartości auta. Zazwyczaj robią ta w tak sprytny sposób, żeby było to bardziej korzystne dla nich a nie właściciela auta.

Niezależny rzeczoznawca to dobry pomysł. Skontaktuj się też najlepiej z autoryzowanym serwisem, żeby oszacowali koszty naprawy.

W razie czego jeśli chodzi o wycenę takiego auta to byłbym w stanie pomóc bo jestem w trakcie robienia uprawnień rzeczoznawcy i troszkę w tym siedzę bo szfagier jest biegłym sądowym z listy ministra. Jak byłbyś zainteresowany to :arrow: PW :wink:

[LukiGT]

Niezależny rzeczozwca, najlepiej PZMOT

Piotrek ma dobry namiar na takiego chłopa, jak cos to zadzwon do mnie.

[pio_ryf]

Dzięki chłopaki!!!

Jutro ssobie zadzwonie do kolesia z PZMot.

Może ktoś miał podobną sprawę lub wie jak im nabałaganić to proszę o info.

Dzięki.

[tzd]

pio_ryf, ja korzystałem z:

 

http://www.rzeczoznawcy-pzm.pl/

 

mi bardzo Oddział z Gdyni pomógł. widzę, że jest oddział w Rzeszowie, zagadaj z nimi co zrobić.

[respect]

w tej sytuacji czy opłaca się AC przy aucie 8-10 letnim ? NIe da się odpowiedzieć bo to totolotek.Pytałem teraz w PZU (u agenta-w innych firmach podobnie).Forek XT2003:wyceniają

na 25 tys.z dobrym wyposażeniem. Szkoda całkowita to naprawa za ok.18 tys. i żadna sztuka taką zrobić.

Potem lekko zawyżą pozostałość .do np 20 tys.(bo gadałem takiimi co tego typu sprawy mieli)

i do wypłaty 5 tys.A składka w pakiecie 2200. Te 5000 to tylko 2 lub 3 składki.Pewnie że tam jeszcze OC siedzi- ok 600,ale nie lepiej te składki wpłacać na swoje własne konto?

Pewnie procesować się można.

 

Pytałem o opcję warsztatową,teoretycznie lepszą, ale na wycenę (dostajesz forsę do ręki) może nie tak szybko zaskoczy szkoda całkowita, bo wejdzie np . niższa roboczogodzina ?

Kto wybiera warsztat : ja czy PZU.Kto decyduje o częściach do naprawy.Co myślicie o tym?

(bo pływam w tym temacie)

pozdr.tzd, znasz się na tym...

[DAF]

Miałem kiedyś podobną jazdę z samochodem żony ( opel corsa ). Po dzwonie, PZU zaproponowało szkodę całkowitą w wysokości 5.000zł. W związku z tym, że warsztat wycenił naprawę na kwotę 4.200zł zdecydowałem się na naprawę ( znałem samochód więc nie chciałem wtedy go zmieniać ) Po naprawie PZU wypłaciło mi 2.300zł twierdząc, że naprawa w kwocie podanej przez warsztat jest niemożliwa. Pomimo wezwań do zapłaty ubezpieczyciel odmawiał uregulowania reszty, nawet po przedstawieniu rachunków oraz kopii dowodu rejestracyjnego pojazdu z ważnym przeglądem technicznym. Skończyło się w sądzie. Na pierwszej rozprawie sąd nakazał wypłatę, ubezpieczyciel nie odwoływał się od wyroku, zapłacił wraz z odsetkami.

Praktyką ubezpieczycieli jest proponowanie zaniżonych kosztów likwidacji szkody całkowitej gdyż mały odsetek klientów idzie do sądu. Polecam taką drogę, jeżeli oczywiście naprawa Forysia ma sens.

[tzd]

respect,

tzd, znasz się na tym.

to duża nadinterpetacja.

 

Przeszedłem przez "likwidację szkody całkowitej z OC sprawcy" w GT-ku , więc conieco się orientuję.

 

Co do sensowności ubezpieczania się na AC - ubezpieczyłem Forka 2000 r. , cena jaką zapłaciłem to jakieś 2400 razem z OC i NNW, jakoś spokojniej śpię jak mam AC i tyle. Kiedyś miałem szkodę z AC w GTku, ktoś we mnie wjechał i uciekł, jakbym nie miał AC to bym płakał, że muszę wybulić dużo na blacharkę, a tak... auto zastępcze, bezgotówkowo i była "fabryka".

[pio_ryf]

Jasne naprawa ma sens. Mam felgi i brembulce kupione czekają przeszczep na wiosnę.

W Hesti jest tak jeśli jest szkoda całkowita biorą wartość samochodu przed i po wypadku i dostajesz różnice.

czyli szkoda w gore a wartość samochodu w dół.

Kupując ac wybrałem naprawę serwisową i udział zniesiony

jaki wniosek pic na wodę fotomontaż.

na ftpa wrzuciłem fotki forka po wypadku

ftp://ftp.energin.nazwa.pl

login energin_piotr haslo PassEnin11

 

tzd masz racje dlatego ja też zapłaciłem AC i nawet asistans podstawowy wziąłem myśląc o problemach z silnikiem 2.5

a tu silnik śmiga a buda ucierpiała.

Pozdro

[lukass]

specjalnie zaniżyli cenę samochodu przed wypadkiem a koszt naprawy zawyżyli 22tys tak aby wyszła szkoda całkowita.

kup forka 2004r 2.5xt za 28800zł polskiego.

alternatywa:

niezależny rzeczoznawca, płacisz ~300 zł, wycenia Ci auto (wartość GTka po wycenie 'mojego' rzeczoznawcy wzrosła nagle z 19 na 24 tys.) + prosisz niezależny warsztat także o formalne oględziny i wycenę naprawy w celu zbicia kosztów z 22 tys. zł na niższą wartość.

 

No i piszesz pisma, zaznajamiasz się z paragrafami, stroną Rzecznika Ubezpieczonych, albo... znajdujesz kogoś, kto robi to za Ciebie.

 

Ostatnio był tu jakiś forumowicz oferujący pomoc w podobnych przypadkach.

 

 

Posłuchaj TZD , dobrze mówi :roll:

Niezależny rzeczozwca, najlepiej PZMOT lub biegły sądowy wycena auta w dniu szkody

Napewno się podniesie wartość do ok 34 000 zł może wiecej , nie wiem :roll:

Auto do serwisu blacharskiego lub innego i robisz wycenę na ok 23 000 zł koszt naprawy, aby nie przekroczyło 70 % wartości

przedstawisz pisma, że bedziesz go chciał naprawić w tych kosztach , przedstawiasz FV za naprawe i niestety bedziesz pewnie musiał troche powalczyć

Powodzenia życzę

Trochę się zagalopowaliście z tym rzeczoznawcą i podnoszeniem wartości auta - choćby rzeczoznawca powiedziałe że auto jest warte 150 tyś to nic to nie zmieni, bo szkoda jest z AC i kolega ubezpieczył jakiś czas temu auto na 30900zł i tej wartości auta nie przeskoczy choćby nie wiem jak się napiął - podpisał papier z taką wartością, zapłacił od tego składkę i zaakceptował OWU, więc jest pozamiatane.

Oczywiście ubezpieczalni zależy na zrobieniu szkody całkowitej, więc wycena jest zrobiona po cenach części z ASO i robocizny z ASO, bo suma wyjdzie wysoka i przekroczy pewnie 70% wartości, a tyle zazwyczaj przy AC jest zapisane w OWU jako granica opłącalności naprawy. Jakby to było z OC lub mniejsza szkoda bez szans na całkowitą to by była zaniżona wycena :wink:

Najsensowniejsze wyjście z sytuacji jeżeli chcesz naprawiać auto jest następujące:

- udajesz się do jakiegoś przyzwoitego warsztatu, ale tańszego niż ASO i niech ocenią wpierw czy wszystkie uszkodzone elementy są zawarte w wycenie, żeby coś później nie wyskoczyło,

- jeżeli wszystko z powyższego będzie ok, to niech warsztat zrobi własny kosztorys w oparciu o ten z Hestii, ale z zastosowaniem niższych/realnych stawek robocizny i cen części tak zeby to było wyraźnie poniżej granicy kwoty szkody całkowitej (70%)

- jak będziesz miał taki kosztorys to negocjuj z Hestią naprawę wg niego.

[respect]

Kto wybiera warsztat : ja czy PZU.Kto decyduje o częściach do naprawy?

No a wtym temacie? Części mogą być oryginał,albo nie.ASO może dać nie-OEM?

[carfit]

Trochę się zagalopowaliście z tym rzeczoznawcą i podnoszeniem wartości auta - choćby rzeczoznawca powiedziałe że auto jest warte 150 tyś to nic to nie zmieni, bo szkoda jest z AC i kolega ubezpieczył jakiś czas temu auto na 30900zł i tej wartości auta nie przeskoczy choćby nie wiem jak się napiął - podpisał papier z taką wartością, zapłacił od tego składkę i zaakceptował OWU, więc jest pozamiatane.

 

 

Masz 100%racji Lukass :roll: , gdzieś mi to umskneło ze auto było ubezpieczone na 30 900 , w takim przypadku oczywiscie nie ma najmniejszych szans żeby zwiększyć powyżej tej kwoty. 8)

[tzd]

racja ja się zasugerowałem swoimi doświadczeniami z likwidacją z OC sprawcy, niemniej jednak 30 900 to więcej niż 28 800 jako punkt odniesienia.

[kitewinger]

Ok - szkoda całkowita AC - różnica pomiędzy wart. przed szkodą i po szkodzie ale chyba jest jeszcze opcja, że ubezpieczyciel bierze wraka? Jak auto mam wycenione na 40.000 z AC, jest szkoda całkowita to przecież ubezpieczyciel wypłaci mi wartość auta na dzień szkody?

[lukass]

Jak auto mam wycenione na 40.000 z AC, jest szkoda całkowita to przecież ubezpieczyciel wypłaci mi wartość auta na dzień szkody?

Raczej nie - poczytaj OWU :wink:

[pio_ryf]

Odpuściłem sobie kłócenie z ubezpieczycielem

Jak koleś był szacować szkody pytał się mnie jaki wariant wybieram i powiedziałem mu że zdecyduję na koniec

w środę wybrałem dowód (załatwiłem zaświadczenie) i przeskanowałem i wysłałem a w piątek kasa na koncie.

Szybko działają ?

Szkoda mi forka więc go klepię na koniec przyszłego tygodnia będzie do odbioru.

Pozdrawiam i Dziękuję za Pomoc.

Pozdrawiam

[harry78]

Ok - szkoda całkowita AC - różnica pomiędzy wart. przed szkodą i po szkodzie ale chyba jest jeszcze opcja, że ubezpieczyciel bierze wraka? Jak auto mam wycenione na 40.000 z AC, jest szkoda całkowita to przecież ubezpieczyciel wypłaci mi wartość auta na dzień szkody?

 

To tez zalezy od tego jaki masz wariant ubezpieczenia.Niektore towarzystwa maja opcje z wycena na dzien zawierania ubezpieczenia i wtedy masz wartosc z dnia podpisywania polisy i masz tzw. nie redukcyjną sumę ubezpieczenia.Ale przy pdstawowych pakietach AC faktycznie wycena jest z dnia szkody a dokładniej z dnia przed szkodą.