Wiskoza po raz n-ty

[bmarcin]

Witam

 

Czy poniżej opisane objawy to padająca wiskoza czy może to być coś innego:

- Regularny, miarowy dziwęk dobiegający z przedniej częścia auta, coś jakby stukanie czy przeskakiwanie zębatki (to podpowiada na wisko)

- Przy ruszaniu nie występuje, nasila się w miarę przejechanej odległości i występuje tylko jak auto jest w ruchu (na biegu i na luzie)

- Natężenie dźwięków zależne od stopnia naciśnięcia pedału gazu, przy okolo 2k rpm wogóle nie słyszalne

- Przy manewrach na skręconej kierownicy nie występuje, auto nie przeskakuje

- Olej w skrzyni zmieniany 3 tyg temu, żadnych podejrzanych zawartości nie stwierdzone wtedy

 

Auto SI N/A 2006

 

Z góry dzieki za opinie. Do warsztatu jutro jade, ale na początek porada z TheForum mile widzana.

[tedimy99]

Na wisco to te objawy tak do końca nie wskazują.Wiscoza strzela najbardziej przy skręconych na maksa kołach w czasie jazdy ponieważ wtedy powstaje różnica prędkości osi przedniej względem tylnej iuszkodzona wiscozaspina na sztywno .Sprawdż sobie wewnętrzne przeguby .

[BartZ]

Przeguby dają najbardziej podczas ruszania, a zewnętrzne przy mocno skręconych kołach, bardzo charakterystyczne "terkotanie".

[bmarcin]

Przy skręcie czy ruszaniu cisza, przeguby zew. przerabiałem więc to bym jakoś rozpoznał.

 

Jeszcze jedno, tuż przed tym jak zaczęły się wydobywać opisane wyżej dźwięki, jadąc chwile na wstecznem, przez moment wystąpił jakby uślizg jednego / dwóch kół. Sprawdziłem, żadnego miejscowego lodu czy czegoś co mogłoby zmniejszyć przyczepnosc nie stwierdzono.

[tedimy99]

Napisałem wewnętrzne... a czy cofałeś na skręconych kołach?

[bmarcin]

Cofałem dwa razy, na skręconych i wyprostowanych kołach, zjawisko to samo jakby uślizg lub przerwa w napędzie.

[BartZ]

Cofałem dwa razy, na skręconych i wyprostowanych kołach, zjawisko to samo jakby uślizg lub przerwa w napędzie.

Może być wiskoza :|

[bmarcin]

BartZ tego też się obawiam....

 

W razie jeśli tak się okaże to zamiennika szukać od jakiś konkretnych modeli czy to bardziej uniwersalne urządzenie jest ??

[BartZ]

BartZ tego też się obawiam....

 

W razie jeśli tak się okaże to zamiennika szukać od jakiś konkretnych modeli czy to bardziej uniwersalne urządzenie jest ??

Tylko używka z takiego samego modelu lub nowa, w ogóle nie wiem czy są jakieś zamienniki :shock:

[bmarcin]

Uniwersalne miałem na myśli od innych modeli, nie tylko z N/A.

[Matiz]

w klasykach pasowało wszystko ,nawet ponoć do 2005r. W nowszych raczej nie bierz pod uwage dyfrów z wrx i sti- ponoc mają inną siłe spięcia.

[BartZ]

w klasykach pasowało wszystko ,nawet ponoć do 2005r. W nowszych raczej nie bierz pod uwage dyfrów z wrx i sti- ponoc mają inną siłe spięcia.

No właśnie o to mi chodzi. W poprzednich modelach była jedna (właściwie) wiskoza do '99 i drugi typ po '99. Różniły się budową, ale miały tą samą siłę (czyli 4kg) i pasowały chyba do wszystkich modeli (choć głowy nie dam). Nie wiem jak jest w najnowszych wersjach, więc nie będę się wymądrzał :wink:

[bmarcin]

Wstępna diagnoza - łożyska w skrzyni. Co do reszty to jak jutro skrzynia wyląduje na stole będzie wiadomo więcej.

[Tomasz_555]

I jeszcze chyba występowała różnica między wiskozami do ssaków i do turbo. W Turbo odrobinę mocniejsze. Głowy nie dam bo ten temat nigdy jakoś nie został sprecyzowany.

[bmarcin]

Tomasz_555 No właśnie ciężko znaleźć 100% info, problem w N/A chyba występuje na tyle sporadycznie że mało kto to przerabiał. Czy to usterka skrzyni czy samej wiskozy.

[miszozon]

Mrcin daj VIN to sprawdzę jakie wisko pasuje do Twojego auta.

[driver.sti]

bmarcin,

jaki masz przebieg w aucie?

[owad]

U mnie kiedys tez zdiagnozowali wymiane lozysk w skrzyni (nie forek). Objawialo sie to tym ze na wyzszym biegu przy niskich obrotach, jak dodawalem ostro gazu (pod obciazeniem) to bylo slychac taki dziwny stukocik, klekotanie.

[bmarcin]

miszozon PeWu poszło

hhalunek Dokładnie okrągłe 70k w zeszlym tyg się pokazało

owad O to to dokładnie jest jak mówisz. Niskie obroty, 4-5 biegi i sobie klekocze.

[BartZ]

I jeszcze chyba występowała różnica między wiskozami do ssaków i do turbo. W Turbo odrobinę mocniejsze. Głowy nie dam bo ten temat nigdy jakoś nie został sprecyzowany.

Wszystkie miały 4kg :wink: (centralne oczywiście)

[Siwy]

Ja miałem kiedyś takie objawy jak mi mechanik skrzynie rozkręcił (wisko się wysypało i zębatka, bo ktoś ciągnął to na motylku). Po złożeniu miałem bardzo podobne objawy. Później inny znajomy tą skrzynię rozkręcił odpowiednio ją złożył (nie znam się na tym, ale porobił odpowiednie odstępy, szczeliny czy coś) i skrzynia ucichła. Jeździ do dzisiaj.

[Matiz]

Ja miałem kiedyś takie objawy jak mi mechanik skrzynie rozkręcił (wisko się wysypało i zębatka, bo ktoś ciągnął to na motylku). Po złożeniu miałem bardzo podobne objawy. Później inny znajomy tą skrzynię rozkręcił odpowiednio ją złożył (nie znam się na tym, ale porobił odpowiednie odstępy, szczeliny czy coś) i skrzynia ucichła. Jeździ do dzisiaj.

 

Szociu mi o tym wspominał- tam musza byc jakies podkładki idealnie odmierzone- w przeciiwnym razie wiskoza lata przód-tył. Mowił żeby na to zwracac uwage, ale chyba jednak nie bede robił tego samemu, mam nadzieje ze w Aso o tym wiedzą

[Siwy]

No właśnie chodzi o odpowiednie odsadzenie elementów od siebie.

Być może w ASO dadzą radę, ale czy nie lepiej dać autko do fachowców od skrzyń?

[carfit]

Ja miałem kiedyś takie objawy jak mi mechanik skrzynie rozkręcił (wisko się wysypało i zębatka, bo ktoś ciągnął to na motylku). Po złożeniu miałem bardzo podobne objawy. Później inny znajomy tą skrzynię rozkręcił odpowiednio ją złożył (nie znam się na tym, ale porobił odpowiednie odstępy, szczeliny czy coś) i skrzynia ucichła. Jeździ do dzisiaj.

 

Szociu mi o tym wspominał- tam musza byc jakies podkładki idealnie odmierzone- w przeciiwnym razie wiskoza lata przód-tył. Mowił żeby na to zwracac uwage, ale chyba jednak nie bede robił tego samemu, mam nadzieje ze w Aso o tym wiedzą

 

Dokładnie tak jest , skrzyni biegów nie składa sie do kupy "od tak" trzeba miec narzedzia, manuala i odpowiedznie podkałdki z tolerancją co 0,05mm :roll: aby wyregulować luzy. to samo jest z dyframi , przednim i tylnym

[bmarcin]

No i jest werdykt - łożyska, wisko i dwa wałki rozje...chane. :|

 

Teraz pytanie czy lepiej kupować nową / używaną skrzynie czy składać na nowych częsciach :?: