Wysokie spalanie w Imprezie GT99

[niebieski708]

Witam, mam taki problem, od jakiegoś czasu spalanie w moim aucie zaczeło rosnąć do takiego momentu ze podczas emeryckiej jazdy 90-100km/h auto pali spokojnie 12-13L (wcześniej spokojnie w 10 L) bez wyprzedzania. Po dwuch krótkich wyprzedzaniach widać jak wskaźnik paliwa opada :shock: lepiej nie myśleć ile spalił wtedy. Dziś wracałem z pracy i przy jeździe 120-130km/h i trzech wyprzedzaniach na odcinku 64km spalił 16L :shock: jeżdże codziennie nim do pracy i jak tankuje widze coraz większe rozbierzności miedzy tym co było a jest teraz. Możliwe, że sonda lambda padła ? bo nie bardzo widzę inną możliwość ? Jeśli tak to czy musi być orginał czy to jest taka sama jak w innych autach (cztero przewodowa) ?

[Krzysiek_WAWA]

Sprawdź czy prawidłowo działa tobie sonda lambda.

Miałem swego czasu to samo, wówczas zbiornik paliwa wystarczał mi na 160-200km.

Z tego co wiem, to mam DENSO 4 przewodowy i działa bez problemu.

[niebieski708]

A jak sprawdzić sondę lambda ? Wcześniejszy silnik brał sporo oleju i pod koniec dymił i lekko pluł olejem, podobno tak można uszkodzić sondę jak sporo oleju jest w spalinach - prawda czy fałsz ?

[graft]

Zepnij czarne wtyczki i jeśli to lambda to "morsem" wystuka Ci odpowiedni numer błędu. Błąd może już nie występować, więc jeśli będzie błąd lambdy to przed jej wyrzuceniem odłączając aku (powiedzmy na 10-15 min - nie wiem ile wystarczy) jest możliwe, że błąd zniknie.

 

Tu masz opisy numerów błędów:

http://www.troublecodes.net/Subaru

 

A tu filmik Bergena z drugiego forum obrazujący, jak to krok po kroku zrobić:

http://www.youtube.com/watch?gl=PL&hl=pl&v=MB1z-BtLvrY

 

Pozdr

[respect]

Tak,ale jesli CEL nie świecił to możesz nie wymrugać.

[niebieski708]

Niestety nic nie wyszło :/ z odczytywania błędów.

[Maras]

Podjedz do jakiegoś serwisu, który ma oprogramowanie i niech sprawdzą pod obciązeniem co i jak, takie szukanie w ciemno to wiesz czym się konczy.Może to, może tamto.. :wink:

[blasterpl]

Sugeruje wziąć pod uwagę ze temp. powietrza wyraźnie ostatnio spadła a co za tym idzie auto dłużej na ssaniu jedzie wiec to normalne ze więcej pali.Mi normalnie auto pali 11l a teraz 13-15l na setkę .

Dziś wracałem z pracy i przy jeździe 120-130km/h i trzech wyprzedzaniach na odcinku 64km spalił 16L :shock:

Czy dobrze rozumie ze na 64km spalił 16l :?: :?:

[niebieski708]

Tak na 64km 16L, czyli na 100 spalilby pewnie z 20 lekko. Co do temp. to wiem ze pali wiecej ;-) mam druga prawie nowa sonde na podmianke to sie wyjasni :-) jak nie to serwis i tak musze po czesci do zawieszenia podjechac.

[Giechu]

Mi ostatnio zaczął palić jak GT-ek. Okazało się, że jest nieszczelny jeden wężyk z paliwowy idący na zewnątrz z tyłu pod bakiem, z którego, po włączeniu pompy lało się prawie ciurkiem :shock:

[Siwy]

Jeśli sonda lambda nie pomoże, to zwróć uwagę na przepływomierz, bo on też może powodować zwiększone zużycie paliwa. Masz założony jakiś sportowy filtr powietrza?

[niebieski708]

Auto mechanicznie seryjne, jedynie mapa jest jakaś inna.

[Siwy]

Masz seryjny zawór upustowy? Jeśli nie, to zamień na serię. Jeśli tak, to oprócz sondy lambda i przepływki zweryfikuj czy zaworek nie puszcza Ci powietrza.

[Krzysiek_WAWA]

CEL nie musi się zapalić. U mnie CEL się nie zapalił. Dopiero jak zacząłem jeździć z komputerem to okazało się że Lambda daje cały czas sygnał, że musi być dawka paliwa na bogato. A powinna ona chodzić w zakresie od 0,1V do 0,9V

U mnie wskazania były w okolicach 0,8V do 0,9V

W GT parametry seryjnie kształują się jak poniżej.

V %CO AFR

0,600 <1% >15:1

0,720 1% 14:1

0,760 2% 13.6:1

0,800 3% 13.4:1

0,840 5% 13:1

0,860 6% 12:1

0,880 8% 11:1