gdzie podkuć subaru wrx ?

[radeklwh]

Witam

Mam subaru WRX 2.0 turbo i chciał bym podkuć swoją bryczkę i zastanawiam się gdzie to zrobić i za ile. Czy robił już ktoś takie coś i czy mógł by się podzielić wiedzą, doświadczeniem informacją i doznaniami .

Pozdrawiam

[Cysztof]

dlubanie WRXa to swietny pomysl... :!: :!: dla bardzo bogatych ludzi

[radeklwh]

no zdaję sobie że trzeba podkuć silnik, kute tłoki korbowód panewki itd. ale wystroić to itd. ile muszę zbierać i kto to zrobi dobrze chciał bym mieć 500-600 kopytek pod maską

[Cysztof]

a) zapomnij o tych 500 kuniach

kup sti a to sprzedaj...

[hiszpan25]

chciał bym mieć 500-600 kopytek pod maską

czyli jakieś 125-150 koni w takim razie wolnossące 2.0 lub 2.5 spełnia wymagania

PZDR!

[lucza]

radeklwh napisał(a):

chciał bym mieć 500-600 kopytek pod maską

 

czyli jakieś 125-150 koni w takim razie wolnossące 2.0 lub 2.5 spełnia wymagania

PZDR!

 

 

 

 

hahahahahah dobre :!: ,pozdro.

[ukaszWRX]

radeklwh, nawet jak sprzedasz wrxa i kupisz sti to w dalszym ciagu zapomnij o 500-600KM na tak grube mody to trzeba miec duzy worek PLN-ow

Skoro juz tak bardzo chcesz podkrecac wrxa to zrob mu +-300KM tylko nie zapomnij wczesniej o hamulcach, zawiasie i skrzyni

Pozdro

[radeklwh]

panowie ja już posiadam 280 koni.

remat ecu

wtryski wydajniejsze

układ przelotowy 3"

wydajniejsza pompa

dmucha na 1,2 bara

zawieszenie

hamulce

takie coś mam zrobione a o worku pieniędzy to może przesada ale chciał bym się w 30.000zł zamknąć z modyfikacją.

a przy kutych częściach większej turbinie i wystrojeniu komputera można chyba wykrzesać granice 500km

[LukiGT]

radeklwh, zeby sensownie ogarnąć 500KM w wrx'sie potrzebujesz pewnie ze minimum 100k a nie jakies tam 30k

[carlos-wrx]

radeklwh, uwierz mi - zapomnij o 500KM , poprstu zapomnij - a 30k pln to Ci się skończy szybciej aniżeli Ci się wydaje... wiem ile kosztuje zrobienie 400KM... i kwota robi się bardziej 6 cyfrowa aniżeli 5cio...

[ukaszWRX]

O carlos juz tu jest on Ci powie co i jak 8)

[radeklwh]

hm moje marzenia zostały rozwiane... to z tymi 30k nic nie zdziałam..? to może mały opis co ile kosztuje.. chciał bym mieć jakieś rozeznanie jak można..

[carlos-wrx]

do takiego projektu , nawet zakuty - twój silnik się nie nadaje

 

...zrób sobie "zdrowe" 300-320 , ładną krzywą momentu - może ktoś mąrdze naprowadzi Cię na strokera 2,2 - i ciesz się super konfiguracją... a modyfikacje rodem z GT5, to spowrotem na półkę z grami

 

-- 18 gru 2011, o 20:21 --

 

radeklwh, samo turbo myślę że pochłonęłoby conajmniej 1/2 budżetu, jak nie więcej - oczywiście mówimy o nowych częściach, przy takich mocach lepiej nei ryzykować

 

-- 18 gru 2011, o 20:24 --

 

najlepiej by było, gdybyś podjechał do kogoś sprawdzonego, kto nie usłyszy o 30k pln na wydanie, i nagle nie będzie problemu - pierdylion koni w gadce będziesz miał...

 

 

musisz podjechać w takie miejsce, gdzie na dzień dobry "rozweselisz" Pana/Panów pytaniem o 500KM

 

nie wiem skąd jesteś, ale są godne polecenia miejsca w Wawie / Poznaniu / Katowicach / Nowym Sączu / Dzierżoniowie

[elmo]

Jeżeli chodzi o kopytka i ma być ich dużo :arrow:

[ukaszWRX]

elmo,

[cybel]

panowie ja już posiadam 280 koni.

remat ecu

wtryski wydajniejsze

układ przelotowy 3"

wydajniejsza pompa

dmucha na 1,2 bara

zawieszenie

hamulce

takie coś mam zrobione a o worku pieniędzy to może przesada ale chciał bym się w 30.000zł zamknąć z modyfikacją.

a przy kutych częściach większej turbinie i wystrojeniu komputera można chyba wykrzesać granice 500km

 

Jak pójdziesz wyżej niż 400 nM to się okaże że skrzynia potrzebna mocniejsza,sprzęgło,półosie a to intercooler większy,wydajniejszy.Zaraz się okaże po ogarnięciu auta pzez kierownika,że auto nie hamuje,ręczny seryjny nie działa,zawias już nie wystarcza i autko się przechyla na ostrych łukach,fotele lepsze trzeba wsadzić.Turbinka przydałby się jakaś taka coby ładowała trochę niżej i więcej itd,itp.

A my dalej nie mamy 500KM.

[bzyq]

30tys? :shock:

Skrzynia+graty w około niej ok 12tys

Sprzęgło - pewnie z 1500 min.

Turbo nowe ok 5tys, używka z STI ok 1500

Strojenie - cena zależnie od magika

 

I już przekroczone połowę założonego budżetu zbliżając się w okolice 340KM

 

Do tego jak chcesz to kucizna ok 10tysi i tyle zwojujesz na upartego.

Więcej się w tym budżecie nie zrobi.

Jak się chce iść grubo to niestety lepiej sprzedać i kupić sti i wtedy myśleć co dalej.

[carlos-wrx]

10k pln za kuciznę, to takie minimum... na "optymalnych" gratach nieco więcej...

[Trolololo]

o, jaki śmieszny wątek

[Krysztal]

radeklwh, tą kasę lepiej zostaw sobie na 6MT gdyby Twoja skrzynia kiedyś nie dała już rady a resztę trzymaj w zapasie na paliwo, opony bo 500 hp to marzenie w przypadku 99% bogatych użytkowników STi a co dopiero w naszych WRXach. Przy tych 280 których podobno masz to i tak prawie wszystko na drogach objedziesz więc naprawdę nie kombinuj niepotrzebnie. Ewentualnie kup zdrową Suprę z 2jz i tam za dużo nie trzeba aż tak kombinować aby osiągnąć te 500 hp... ale wyrwanie zdrowej Supry to już trochę $$$

[Pawlo20]

no zdaję sobie że trzeba podkuć silnik, kute tłoki korbowód panewki itd. ale wystroić to itd. ile muszę zbierać i kto to zrobi dobrze chciał bym mieć 500-600 kopytek pod maską

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=mPyCZ-nGSIc

[x_maly_x]

http://www.youtube.com/watch?v=mPyCZ-nGSIc

hahah..mocne i daaaawno nie słyszałem

[Flash Gordon]

http://www.youtube.com/watch?v=mPyCZ-nGSIc

hahah..mocne i daaaawno nie słyszałem

Tak ze 20 lat...

 

Naprawdę zabawny watek.

 

A żeby wrócić z offtopu - poza 1/4 mili po co Ci 500kucy o 600 nie wspominając?

Wszyscy wiemy, że jak w NFS jak nie dasz tyle to nie wygrasz ale w realu 500 konna fura z 2 czy 2.5 litra sprawia więcej problemów niż korzyści.

Moc jest w sumie tylko "symbolem" - najważniejszy jest moment a dokładniej przebieg krzywej momentu, jego dostępność i wartość.

Wymień skrzynię na 6MT z STI, możesz poszukać większej turbiny skoro masz już wtryski ale celuj w coś co wstanie bliżej 2500 obrotów niż 3500 i pociągnie ładnie do ponad 6000 obrotów po to byś miał dużą podaż momentu bo jak pojawia się późno i wąsko to na ulicy prawie nie skorzystasz.

Kup skrzynię, dobre heble, zawias z STI, ALK - ustaw u kogoś kompetentnego, dużo kompletów opon do ćwiczeń a za resztę wykup godziny u Wróbla lub innego dobrego nauczyciela.

Za kilka miesięcy będziesz o wiele wiele szybszy na ulicy czy bardziej krętym torze niż mając pirdyliard kucy a umiejętności zostaną Ci na lata dostępne w każdym samochodzie a nie tylko obecnym WRX.

 

Masz w nielegalu od groma wiedzy - opisy sukcesów i porażek, miejscami znajdziesz ceny modyfikacji i ich efekty. Wątki: "Cojones", "BOOYAKASHA!", "Rodzinny wóz na szutry i nie tylko - Kameleonowóz", "Huragan Carlos", "Bębnowóz", "Subaru Impreza STI 2006 Kruk Edition" (kolejność przypadkowa i na pewno kilka ważnych wątków pominąłem) czy przede wszystkim "MY02 WRX Total Seria" elberoth-a który pokazał ile można maksymalnie rozsądnie wycisnąć z wrx i co daje inwestycja w trening.

 

Skupiając się tylko na pirdyliardzie kucy na 70% skończy się albo na ładnie namalowanym wykresie żeby się można popisać przed kolegami (wydrukuję Ci taki za połowę Twojego budżetu i jak chcesz i to nawet na 1000 koni ) albo na drzewie/rowie/TIRze bo seryjny zawias i heble już przy 280 które masz to stanowczo za słabo żeby jeździć szybko i efektywnie. Zresztą popytaj tutaj kolegów i opinii - jak spytasz co daje lepszy efekt: czy 50 koni więcej czy skrzynia, lepsze heble, zawias, szybsza przekładnia kierownicza niż to co jest seryjne w wrx.

 

Może inaczej powiedzmy, że za 30 k osiągniesz około 400 koni 500 niutków (na używkach albo na jakiejś aukcji trafi się kompletny silnik już zmodyfikowany - w sumie nie ważne jak) ba nawet 500 kucy i masz w "miejskich" czy ciasno-torowych warunkach dogonić, przegonić wrx zmodyfikowanego z głową który jest równomiernie rozwijany w silnik, skrzynię, zawias, heble, przekładnię kierowniczą, opony i trening wkładki mięsnej za te same 30k - nie masz najmniejszych szans jeśli wkładka mięsna nie jest kompletną niemotą albo nie dostanie zawału ze śmiechu (i to nawet zakładając, że nic Ci nie klęknie w 500 konnym 2 litrowym motorze...).

[Michcio]

500 kuni pod machą za 30 kafli to prawie jak za darmo hehe

[radeklwh]

więcej słów krytyki proszę..

ja chciałem się dowiedzieć jak to wygląda a widzę że dużo osób sobie szydzi.. no i proszę tak dalej. brawo.

posiadam budżet przeznaczony na mojego WRX'a i chciałem się dowiedzieć czy to realne i w jakiej kwocie się da zmieścić. OK.

 

http://www.youtube.com/watch?v=mPyCZ-nGSIc

 

a tacy panowie to mogą sobie pomarzyć, bo zakładam że większość z panów co się WYPOWIADA tutaj nawet nie ma na benzynę do swojego subaru. :roll:

Ja chciałem tylko informacji ile co i jak a nie głupich odpowiedzi, ludzi którzy nie wiedzą nic w temacie.

Chciałem wiedzieć co mogę zrobić i za ile. to wszystko i zamiast paru konkretnych odpowiedzi takich jak:

carlos-wrx

cybel

bzyq

Flash Gordon

Krysztal

dostałem masę niepotrzebnych informacji... za które nie dziękuję...

Pozdro