płyn do chłodnicy

[bukers80]

Trochę spadł mi poziom ,(mam na minimum),czy można dolać jakiś koncentrat albo płyn innej marki niż ten który został zalany przy przeglądzie?

[Mr. Why]

Przy przeglądzie zapewne zalali castrola antifreeze, ogólnie dostępny.

pozdr

M.

[FIREK]

większośc obecnie stosowanych markowych płynów można mieszać. Przy dolewaniu zwróć uwagę gdzie dolewasz a odkręcając dekielek nie rób tego na gorącym silniku

[bukers80]

dzięki za rade,a dolewa się płyn na ciepłym czy zimnym silniku?

[FIREK]

ze względów bezpieczenstawa lepiej dolej na zimnym żeby Ci po oczkach nie prysnęło

[Tomasz_555]

bukers80, jeżeli obawiasz się czy po zmieszaniu dwóch różnych nie będzie problemów to polecam ci płyn marki Prestone - można mieszać ze wszystkim. Dodatkowo ma temp. zamarzania poniżej -37st. jest w charakterystycznych żółtych butelkach - najczęściej spotykałem go o dziwo w marketach, na większych stacjach benzynowych też się zdarzało Sam stosuję i sporo osób na forum

 

Dolewać zawsze na zimno Jeżeli masz korek na górze chłodnicy to odkręć i najpierw uzupełnij poziom tam - około 1cm od górnej krawędzi. Potem nalej do zbiornika wyrównawczego

[FIREK]

jest jeszcze taki sposób by odkręcić górny korek, uzupełnić do wskazanego poziomu, uruchomić silnik i jesli poziom się obnizy uzypełnić - odpowietrzysz w ten sposób układ

 

No i jak napisał Tomasz_555 - płyn godny polecenia i mieszalny ze wszystkimi

[bukers80]

dzięki Panowie

[crem]

Problem polega na tym, że Prostone zawiera krzemiany (jako inhibitory korozji) i w związku z tym się nie nadaje. Do naszych aut pasują płyny bez krzemianowe czyli pewnie takie dostępne w ASO.

 

Tutaj jest wątek m.in. o tym -> viewtopic.php?f=22&t=126623&hilit=krzemiany&start=50

[Tomasz_555]

Prestone wyraźnie pisze, że krzemianów ni ma. Zresztą są tu tacy co już pewnie kilka lat tego używają i nikt problemów nie zgłaszał.

[crem]

Racja -> http://www.prestone.pl/ochrona-ukladu-c ... odels.html

 

Czyli Prestone nadaje się .

[FIREK]

Tym bardziej ze chodzi w tym wypadku o drobną dolewkę więc zupełnie bez znaczenia

[bukers80]

tak mnie jeszcze zastanawia,,,dlaczego go ubyło?

[FIREK]

może zwykłe odparowanie jeśli dawno nie sprawdzałeś - to taka bardzo opytymistyczna wersja dla lepszego samopoczucia

Ja ma lekko nieszczelny układ więc u mnie to standart że kontroluje :wink:

[bukers80]

jakieś 6tys,km temu miałem stan ok. :roll: Jak doleję do zbiorniczka wyrównawczego to będzie ok?czy muszę bezpośrednio do chłodnicy?

[FIREK]

do chłodnicy koniecznie

[suberet]

Z tego, co się orientuję w temacie, to wszystkie płyny oparte na glikolu można wzajemnie mieszać.

Nie miesza się ich jedynie z płynami zawierającymi glikol polipropylenowy, czyli np. Borygo Eko (zielony).

[Tomasz_555]

bukers80, to że ubyło raz jeszcze nie oznacza kłopotów. Dolej do chłodnicy, do zbiornika i kontroluj co jakiś czas. Mnie kiedyś nagle zaczął uciekać płyn, robiłem testy CO2, sprawdzałem układ, szukałem przyczyny i nic. Uzupełniłem ubytek płynu i jak ręką odjął. Od tamtej pory praktycznie w ogóle nie ubywa.

[bukers80]

Jednak wydawało mi się .Jak jest zimny to było lekko poniżej minimum a jak jest rozgrzany to już był na kresce max.

[Thomas]

Trochę spadł mi poziom ,(mam na minimum),czy można dolać jakiś koncentrat albo płyn innej marki niż ten który został zalany przy przeglądzie?

 

Ponieważ mam podobne pytanie, żeby nie zaśmiecać forum nowym wątkiem, pozwolę sie tutaj podpiąć.

 

Sprawdzam stan płynu na zimno, odkręcam lewy korek na chłodnicy (jak sie przodem stoi do samochodu, maska otwarta, siusiakiem do atrapy chłodnicy) i podczas otwierania zaczyna lecieć, otwieram na zbiorniczku obok IC z jego lewej strony, tez zaczyna ciec, to chyba są oba pełne, a na tym białym zbiorniku z prawej strony chłodnicy mam minimum (ledwo co wiadać).

 

Po rozgrzaniu silnika poziom minimum podnosi się jakie 1-2cm.

 

Czy jest dobrze, czy źle?!?

 

Czy można dolewać od tego białego zbiornika z prawej strony na gorąco do poziomu max?!? Wtedy na zimno powinno byc mniej niz max, tak na logikę...

[aflinta]

Czy jest dobrze, czy źle?!?

W zasadzie jest dobrze, ale uzupełnij na ciepło w tym plastikowym zbiorniku na max. Nawet jak przelejesz, to nie jest on ciśnieniowy i szkody żadnej nie będzie.

[p@dre]

Thomas w manualu jest napisane, że po uzupełnieniu płynu w chłodnicy (lejesz do tego koło IC). Odpalasz, rozgrzewasz, gasisz i czekasz aż wystygnie. Potem uzupełniasz na zimnym zbiornik wyrównawczy (po prawej - biały) do poziomu full ... czyli mniej więcej połowy jego wysokości.