Ciśnienie doładowania

[AMI]

z tego co widze to u mnie jest zwykly/seryjny selenoid,

 

To akurat zaden problem - 3-portowy solenoid Denso to dobra opcja.

[pawel_20vt]

To akurat zaden problem - 3-portowy solenoid Denso to dobra opcja.

 

 

dokladnie taki

 

co do wydechu, to brakuje tylko katalizatora, jest pierwszy tlumik z tego co widzialem i tylny supersprinta ale on chyba nie jest przelotowy

[tzd]

_{Auto: stara Impreza STi}

_{Sterowanie doładowaniem: EBC, zewnętrzny solenoid.}

 

_{Doładowanie: zależne od ustawień EBC, można ustawić ile się w sumie chce, testowałem np. 0,8, albo 1,2 bara, i auto ładuje tyle, ile się mu ustawi (weryfikacja na 2 czujnikach doładowania, jeden w EBC, drugi dodatkowy Depo, oba pokazują bardzo podobne pomiary.}

 

_{Problem: po osiągnięciu żądanego doładowania boost spada do 0,5 bara.i zostaje na takim poziomie.}

_{Dopiero jak odpiszczę gaz, i ponownie depnę, boost się znowu buduje.... aż osiągnie max i spada do 0,5.}

 

_{Czy ktoś ma jakieś pomysły, o co może chodzić?}

Edytowane 22 Grudnia 2012 przez tzd

[the.wolf]

przy kazdym doladowaniu masz takie akcje? Jesli tylko przy wiekszym niz seria to fuel cut defender Twoim wybawieniem

Edytowane 22 Grudnia 2012 przez the.wolf

[tzd]

seria w sti'97 wynosi około 1 bar.

ten spadek doładowania następuje przy zbudowaniu boostu na "klepce".

jeśli buduję doładowanie na nie do końca wdepniętym gazie, to nawet udaje się utrzymać 0,9-1 bar przez dłuższy czas, ale jak depnę ładuje 1.05 czy 1.1 (czyli tyle, ile zadaje EBC) a później spada do ~0,5.

[AMI]

Takie strzelanie troche - ale moze np. slaby aktuator i ucieka powietrze wastegatem otwartym? Moze jakas inna nieszczelnosc gdzies w dolocie?

[tzd]

nieszczelności w dolocie... slaby wastegate... jak się to sprawdza? jakby można bylo do paliwa kontrast dać i żeby uciekające spaliny/powietrze dymiło np na czerwono to by było coś

[the.wolf]

z objawow masz tylko spdajace cisnienie czy takze odcina paliwo etc?

 

dzieje sie to przy osciagnieciu maxa czy tylko jak gwaltownie go osiagniesz?

[tzd]

objawy - spada boost i auto przestaje przyspieszać.

nie ma boost cut-a, nie ma szarpnięć, po prostu spada doładowanie i auto nadal płynnie jedzie tyle że wolniej.

co do paliwa nie wiem, nie patrzyłem na zegarki.

 

dzieje się to jak przyspieszam dynamicznie, na pełnym gazie - nie da się utrzymać doładowania na pełnym bucie.

jak wciskam gaz do połowy i przyspieszam delikatniej, to boost dochodzi do 0,9-1,0 i nie odpuszcza, ale jak depenę do podłogi, to boost wzrasta i od razu spada do 0,5.

 

teraz sobie nawet nie potestuję, bo auto w warsztacie, może do "po świętach" a może "do sylwestria", ale teoretycznie się zastanawiam czego szukać.

 

padła też teza, że "brakuje powietrza" jakby dolot był zapchany albo intercooler ale nie chce mi się w to do końca wierzyć.

[STILU]

Może to uznasz za "głupie" ale miałem identyczne objawy jak auto stało 3 dni na mrozie nie odpalane. Po przejechaniu jakiś 20 km wszystko wróciło do "normy". Mam nadzieje że się już nie powtórzy.

[tzd]

nie uznam tego za głupie, po prostu u mnie jest inaczej niż u Ciebie.

[dstaff]

tzd daj znać jak rozwiążesz swój problem, u mnie jest podobnie z doładowaniem, tyle że mam wartość 0,6. Poszukiwania przyczyny trwają

[kamilwro]

pomocy mam to samo co tzd, cały czas bost pokazuje 0,5bar i ani ciut wiecej, co to moze byc? do tzd: uporałes sie juz pewnie z tym-powiedz co bylo,pzdr

[PiterOKL]

przy przelocie bez remapu moze występowac przeladowanie i boost bedzie skakac ponad 1.0 i spadac do 0.5. auto wtedy nie szarpie, ale czuc płynnie różnice w mocy przyspieszającego samochodu

[Guti]

Witam, w moim GT-ku ktoś chyba źle podłączył wężyki turbiny i daje ona tylko 0.6 bara. Orientuje sie ktoś może gdzie jak najblizej świętokrzystkiego jest jakiś majster ktory to moze poustawiac i ew zamontowac wskaznic cisnienia?

[tzd]

Z uwagi na charakter tego forum, mogę Ci polecić ASO w Kielcach.

[mly96]

jak ładuje 0.6b to może restryktora nie masz? Sprawdź, u mnie nie było, też ładowało 0.6

[kowal]

lub wężyki zamienione miejscami

[Bartek1986]

Dobra. W GT MY99/00 Jest 1.2mm seria? W STi z tych lat 0,9 z tego co wiem.

Ale jak jest w GT MY98 211km cewka na środku kolektora itd?

 

Edit: O restryktor pytam

Edytowane 8 Czerwca 2016 przez Bartek1986

[carfit]

 

 

Ale jak jest w GT MY98 211km cewka na środku kolektora itd?

 

Jak jest trójport , to nie ma restryktora