z kim konkuruje nowy Outback diesel?

[4lotek]

nie do końca zgadzam się z ocenami wyglądu nowego Outbacka...

w samochodzie siedzę w środku, a nie na masce, więc ważne, jak się czuję podczas jazdy, bo przecież to jest najważniejsze :wink:

Badania statystyczne dowodzą, że klienci kupują samochody głównie "oczami". Wygląd nowych modelu Subaru jednoznacznie wskazuje, że zarząd firmy poczuł się zagrożony rosnącą popularnością tej marki i co za tym idzie rosnącą sprzedażą i postanowił w dość niecodzienny sposób zahamować wzrost liczby aut Subaru na ulicach. Wszytko w imię obrony elitarności marki Subaru.

 

A poważnie: Imprezę i Forka można jakoś przełknąć, ale Legacy i Outback to prawdziwe "ukoronowanie" ww. strategii. Aż się łezka kręci w oku, jak się patrzy na zgrabne sylwetki poprzedników. W JM-Auto widziałem ostatnio nowe Legacy obok poprzednika. A może to była Dacia Logan, bo wcześniej na Krakowskiej był salon Renault?

[Xanadu]

Imprezę i Forka można jakoś przełknąć, ale Legacy i Outback to prawdziwe "ukoronowanie" ww. strategii. Aż się łezka kręci w oku, jak się patrzy na zgrabne sylwetki poprzedników

naturalnie to subiektywne odczucie posiadacza nowego Outbacka, ale mnie się on od początku podobał

dodatkowym atutem w porównaniu z poprzednim modelem jest ogromna ilość miejsca wewnątrz

jedyne czego może brakować, to drzwi bez ramek i końcówki rur wydechowych po obu stronach (w nowym OBK wcale nie widać nawet tej jednej rury), ale te chyba do nowej bryły nie za bardzo by pasowały

[Lucass]

 

A poważnie: Imprezę i Forka można jakoś przełknąć, ale Legacy i Outback to prawdziwe "ukoronowanie" ww. strategii. Aż się łezka kręci w oku, jak się patrzy na zgrabne sylwetki poprzedników. W JM-Auto widziałem ostatnio nowe Legacy obok poprzednika. A może to była Dacia Logan, bo wcześniej na Krakowskiej był salon Renault?

 

 

Jeśli o mnie chodzi to nowy OBK zdecydowanie jest ładniejszy , bardziej wyrazisty charakter a Legacy sedan to już nawet bardzo mi sie podoba.

Wątek na temat nowego dizajnu Legacy , OBK itd. już był tyle wałkowany że czas chyba dać spokój.

[Adam12]

nie do końca zgadzam się z ocenami wyglądu nowego Outbacka...

w samochodzie siedzę w środku, a nie na masce, więc ważne, jak się czuję podczas jazdy, bo przecież to jest najważniejsze :wink:

Badania statystyczne dowodzą, że klienci kupują samochody głównie "oczami". Wygląd nowych modelu Subaru jednoznacznie wskazuje, że zarząd firmy poczuł się zagrożony rosnącą popularnością tej marki i co za tym idzie rosnącą sprzedażą i postanowił w dość niecodzienny sposób zahamować wzrost liczby aut Subaru na ulicach. Wszytko w imię obrony elitarności marki Subaru.

 

A poważnie: Imprezę i Forka można jakoś przełknąć, ale Legacy i Outback to prawdziwe "ukoronowanie" ww. strategii. Aż się łezka kręci w oku, jak się patrzy na zgrabne sylwetki poprzedników. W JM-Auto widziałem ostatnio nowe Legacy obok poprzednika. A może to była Dacia Logan, bo wcześniej na Krakowskiej był salon Renault?

 

 

masz na myśli Imprezę ala Lanos?

Ocena wyglądu zewnętrznego to bardzo indywidualna kwestia. Najważniejsze, że nikt nie przechodził obok obojętnie.

Pamiętajcie, że najważniejszy rynek dla Subaru to US i to widać w stylistyce. Swoja drogą to nie wiem czego się czepiacie. Mi się podoba.

Jasne, że A4 Allroad ma ładniejszą/spokojniejszą linię ale może nie o to chodzi....

 

PS. Wcześniej było Renault bo ta sama firma prowadzi ASO Subaru.

[eddie_gt4]

nie do końca zgadzam się z ocenami wyglądu nowego Outbacka...

w samochodzie siedzę w środku, a nie na masce, więc ważne, jak się czuję podczas jazdy, bo przecież to jest najważniejsze :wink:

Badania statystyczne dowodzą, że klienci kupują samochody głównie "oczami". Wygląd nowych modelu Subaru jednoznacznie wskazuje, że zarząd firmy poczuł się zagrożony rosnącą popularnością tej marki i co za tym idzie rosnącą sprzedażą i postanowił w dość niecodzienny sposób zahamować wzrost liczby aut Subaru na ulicach. Wszytko w imię obrony elitarności marki Subaru. (...)

niestety jest dokladnie naodwrot

 

Subarakow na glownym rynku (tj. US) sprzedaje sie coraz wiecej, wiec jak widac design jak najbarzdiej OK :shock:

 

 

p.s. mi sie tez nowe Subaraki z wygladu serdnio sie podobaja, ale kogo to obchodzi, skoro sprzedaz tylko rosnie :?:

[haubi65]

i o to chodzi ... subaru w ameryce i kanadzie sprzedaje wiecej aut. Marka wygrala kryzys motoryzacyjny na rynku amerykanskim a nasi domowi malkontenci jak zwykle placza. calkowity brak realizmu kupcie sobie audi i bedzie spokoj po co zawracac sobie glowe subaru :?:

[Subaryta]

a nasi domowi malkontenci jak zwykle placza.

No wiesz, taka nasza cecha narodowa Jakby przestali - o, wtedy zacząłbym się martwic

Pozdrawiam

[BartZ]

i o to chodzi ... subaru w ameryce i kanadzie sprzedaje wiecej aut. Marka wygrala kryzys motoryzacyjny na rynku amerykanskim a nasi domowi malkontenci jak zwykle placza. calkowity brak realizmu kupcie sobie audi i bedzie spokoj po co zawracac sobie glowe subaru :?:

Ameryka Płn. (a właściwie Stany) to główny odbiorca subaru, najważniejszy rynek.

Co do wyglądu to muszę Wam powiedzieć, że ostatnio jakoś tak OBK zaczął do mnie przemawiać i bardzo mi się podoba, natomiast w legasie ten nowy design jakoś mniej mi podchodzi...

[Xanadu]

w legasie ten nowy design jakoś mniej mi podchodzi...

popatrz sobie na 2,5 GT

[Adam12]

w legasie ten nowy design jakoś mniej mi podchodzi...

popatrz sobie na 2,5 GT

 

 

z zewnątrz niczym się nie różni od 2.0D.

[BartZ]

w legasie ten nowy design jakoś mniej mi podchodzi...

popatrz sobie na 2,5 GT

 

 

z zewnątrz niczym się nie różni od 2.0D.

Dokładnie... :wink:

[Xanadu]

z zewnątrz niczym się nie różni od 2.0D.

 

czepiacie się

chyba niepotrzebnie wprowadzili wersję Sport do 2,0 D, bo wtedy różniłyby się chociaż felgami

[Adam12]

felgi to nie jest różnica.

Mogli chociaż hamulce lepsze zrobić. W każdym razie i tak nie będzie dostępny w EU więc problem z głowy

[subleo]

popatrz sobie na 2,5 GT

z zewnątrz niczym się nie różni od 2.0D.

Różni się trochę zderzakiem przednim

[Xanadu]

felgi to nie jest różnica.

Mogli chociaż hamulce lepsze zrobić. W każdym razie i tak nie będzie dostępny w EU więc problem z głowy

chodziło o różnice zewnętrzne hamulców też nie widać

ale takiego braku różnic w Subaru akurat bardzo nie widać (no może poza H6) - są marki, gdzie różnica ceny między autami wynosi 100 tys. zł, a zewnętrznie nie ma żadnej - kupujemy np. takiego A4 3,0 TDI za 212 tys. zł, a tu zajeżdża sąsiad identycznym 1,8 TFSI za marne 113 tys. zł

[Adam12]

trochę to dobre słowo.

 

jak to nie widać hamulców ? to pierwsza rzecz jaką oglądam. po nich widać co to za auto.

[GRAF]

płaci się za to ;-)

mialem Quattro z 99r i tak sytuacja jak na filmie moze sie zdazyc jak wylaczysz EDS wyrywaja bezpiecznik

[Adam12]

płaci się za to ;-)

mialem Quattro z 99r i tak sytuacja jak na filmie moze sie zdazyc jak wylaczysz EDS wyrywaja bezpiecznik

 

 

Ta Pani raczej nie wie gdzie są bezpieczniki.

[Lucass]

płaci się za to ;-)

mialem Quattro z 99r i tak sytuacja jak na filmie moze sie zdazyc jak wylaczysz EDS wyrywaja bezpiecznik

 

 

Ta Pani raczej nie wie gdzie są bezpieczniki.

 

Link:

 

Jestem bardzo tym zaskoczony ,e , wręcz w szoku :shock: Quattro i takie numery :?

[Adam12]

czy dobrze widziałem, że to było nowe A8 ?

[giepa]

ja tam bym kupil subaru nawet z wygladem trabanta... i nawt mnie cieszy ze nie podoba sie... im mniej ich na drodze tym lepiej sie czuje...

marzy mi sie impreza lanos wrx -ale to jak odchowam moje pociechy bo teraz zbyt duzo klamotow...

 

JA GENERALNIE OD POCZATKU NIE WIDZIALEM KONKURENCJI DLA OUTBACKA (przestrzen, naped!, i ta dusza...)

[Xanadu]

JA GENERALNIE OD POCZATKU NIE WIDZIALEM KONKURENCJI DLA OUTBACKA (przestrzen, naped!, i ta dusza...)

bo to samochód (szczególnie diesel) dla faceta z jajami

1. dużo głośniejszy niż konkurencja

2. cieżkochodząca skrzynia biegów

3. strach o przypieczone sprzęgło

4. a te twarde plastiki... bezcenne!

mnie się tam to wszystko coraz bardziej podoba - im dłużej jeżdżę, tym bardziej jestem zadowolony i tym bardziej oddalam się od myślenia o innych markach

podejrzewam, że nawet jak uda mi się kiedyś zajeździć sprzęgło, to mnie też nie zrazi, bo skoro jedni potrafią na nim przejechać ponad 100 tys. km i nic się nie dzieje, to znaczy, że ja byłbym pierdołą, gdybym je zarżnął

[Adam12]

z pkt 1 się nie zgadzam. chyba, że autor zapomniał o cudzysłowie.

[haubi65]

przestancie pokazywac spreparowane filmy reklamowe BMW

[Xanadu]

z pkt 1 się nie zgadzam. chyba, że autor zapomniał o cudzysłowie.

napisałem całkiem świadomie i bez cudzysłowu, porównując nasze auto do Audi, czy Volvo - moim subiektywnym zdaniem jest głośniejszy, ale samo brzmienie silnika jest zdecydowanie przyjemniejsze