ładowanie

[marcinwrxsti]

Szanowni!

Ile powinna ładować seryjna turbina w moim zupełnie seryjnym sti z 2003 r. ?

Wiem , że to już wiele razy było ale nie mogę znaleźć. Być może jakiś link :grin:

Dzięki :smile:

[niumen]

marcinwrxsti, ~1-1.05 bara.

[marcinwrxsti]

Dzękuję :smile: No bo zegar sobie montuje i jestem ciekaw jak ma być

[grygo]

marcinwrxsti wydech tez masz seryjny?

[gieta]

przy okazji podpytam: a ile powinna ładowac w GT 96' - seria + wydech...

[grygo]

bez remapu bodajze 0.9, zaleznie od temp zewnetrznej

[niumen]

grygo, jeździłem serią z Olsztyna '03 full seria i przy upale ładowało 1.0.

[tzd]

przy okazji podpytam: a ile powinna ładowac w GT 96' - seria + wydech...

Seria GT00 ładuje w peak'ach 0,94 ~0,96. Książkowo ponoć jest 0,9 bara.

[marcinwrxsti]

Grygo właściwie seryjny.

[niumen]

gieta, Ty masz TD04 czy 05?

[grygo]

grygo, jeździłem serią z Olsztyna '03 full seria i przy upale ładowało 1.0.

 

calkiem mozliwe, nie neguje tego, bo rozne sa przypadki u mnie w upale potrafi smalnac np. 1.2

[gieta]

gieta, Ty masz TD04 czy 05?

 

Nie mam pojęcia. W moim roczniku mogły być dwie różne?

Założyłem zegar i maksymalnie ładuje 0,9

[torro]

mi ładuje 0,9 w porywach 0,95

[niumen]

Czyli książkowo.

 

Nie mam pojęcia. W moim roczniku mogły być dwie różne?

:wink:

 

Najprawdopodobniej masz TD04.

[komancz]

gieta, Ty masz TD04 czy 05?

 

Nie mam pojęcia. W moim roczniku mogły być dwie różne?

Założyłem zegar i maksymalnie ładuje 0,9

 

masz TD05 i az zal ze nie laduje wiecej niz 0,9

 

seria z oem wydechem powinna dmuchac 0,8

 

mozesz w prosty sposob podniesc moc, wystarczy przelotowy wydech, troche wiekszy ICbo ten co masz to bardziej podgrzewacz powietrza no i program np z polarperformance.co.uk i bedze naprawde przyjemnie jezdzila

[gieta]

mozesz w prosty sposob podniesc moc, wystarczy przelotowy wydech, troche wiekszy ICbo ten co masz to bardziej podgrzewacz powietrza no i program np z polarperformance.co.uk i bedze naprawde przyjemnie jezdzila

 

jakich wartości mogę sie spodziewać po ww. opisanych modyfikacjach?

1) przelotowy wydech mam

2) większy IC - może byc od WRXa?

[komancz]

mozesz w prosty sposob podniesc moc, wystarczy przelotowy wydech, troche wiekszy ICbo ten co masz to bardziej podgrzewacz powietrza no i program np z polarperformance.co.uk i bedze naprawde przyjemnie jezdzila

 

jakich wartości mogę sie spodziewać po ww. opisanych modyfikacjach?

1) przelotowy wydech mam

2) większy IC - może byc od WRXa?

 

zalezy od silnika ale 260-280km i 330-350Nm - bardzo fajny program

 

2.najlepiej z WRX STI v5 lub 6, ale jest troche rzezby uprzedzam, jak chcesz bolt on to AVO i ARC robi super IC bolt on do Twoejgo GT, jak ma byc tanio i dobrze to kup IC z STI v1 lub v2 (wyglada podobnie jak Twoj, jest ukosny ale kolor srebrny, to tez bdb wybor)

 

JAcek

[gieta]

2.najlepiej z WRX STI v5 lub 6, ale jest troche rzezby uprzedzam, jak chcesz bolt on to AVO i ARC robi super IC bolt on do Twoejgo GT, jak ma byc tanio i dobrze to kup IC z STI v1 lub v2 (wyglada podobnie jak Twoj, jest ukosny ale kolor srebrny, to tez bdb wybor)

 

w których rocznikach STI były IC v1 lub v2?

 

napisz mi jeszcze jak możesz czy da się jakoś przerobić BOVa którego mam. Z tego co wiem, to nowsze imprezy mają mocowanie zaworu na IC. U mnie jest "luźno" na przewodzie. Chodzi mi o to, czy musiałbym zmieniać też BOVa...

 

z góry dzieki za info

[komancz]

2.najlepiej z WRX STI v5 lub 6, ale jest troche rzezby uprzedzam, jak chcesz bolt on to AVO i ARC robi super IC bolt on do Twoejgo GT, jak ma byc tanio i dobrze to kup IC z STI v1 lub v2 (wyglada podobnie jak Twoj, jest ukosny ale kolor srebrny, to tez bdb wybor)

 

w których rocznikach STI były IC v1 lub v2?

 

napisz mi jeszcze jak możesz czy da się jakoś przerobić BOVa którego mam. Z tego co wiem, to nowsze imprezy mają mocowanie zaworu na IC. U mnie jest "luźno" na przewodzie. Chodzi mi o to, czy musiałbym zmieniać też BOVa...

 

z góry dzieki za info

 

94-96 tak jak GT EU spec.

 

BOVa to wogole wywal, po co ci on? Kup dobry zawor wewnetrzny np Forge i zostaw na przewodzie, kup zestaw przejsciowy samco TCS22 i wszystko dopasuj.

 

Jezeli zdecydujesz sie na IC z v5 lub V6(99-00) to miejsce seyjne na DV trzeba zaslepic plytka alu mocowana na dwie sruby podobnie jak fabryczny zawor.

 

Jacek

[ravo]

mozesz w prosty sposob podniesc moc, wystarczy przelotowy wydech, troche wiekszy ICbo ten co masz to bardziej podgrzewacz powietrza no i program np z polarperformance.co.uk i bedze naprawde przyjemnie jezdzila

czy dobrze zrozumialem, ze moge sam sobie wrzucic program do my00 ? sciagajac go z sieci i za pomoca laptopa i kabelka to zrobic ?

[szociu]

IC z ver 3-4 sti tez podejdzie ale trzeba mieć magika spawacza

 

jak coś mam kompa pod ten rocznik z chipem na którym moja wypluła 266 km na przelot wydechu, dolocie i IC z ver 4

 

z chipami działa tylko w 93-96, gt my 00 to ecutek lub SA

[AMI]

czy dobrze zrozumialem, ze moge sam sobie wrzucic program do my00 ? sciagajac go z sieci i za pomoca laptopa i kabelka to zrobic ?

 

Nie.

Polar Performance sprzedaje chipy do starszych ecu - do 1996 roku - ktore mozesz wlozyc w podstawke na plytce ecu.

my99/00 sa remapowalne tylko ecutekiem