Hamulec ręczny vs Skrzynia automatyczna

[TP_S]

Wracając do tematu:

Ja nawrotów (na ręcznym) prawie nie robię :wink: Na mój gust i doświadczenie szybkie podcięcia nie zaszkodzą AT :!:

 

Jeżdżąc FWD czasami pomagałem sobie ręcznym przy nawrocie co oczywiście jest zabawą. Ale...

 

... raz zaciągnięcie ręcznego uratowało mnie przed wypadkiem. Ot dohamowałem na ręcznym. Z Waszych wypowiedzi rozumiem, że jeżeli będę musiał awaryjnie dohamować na ręcznym w OBK AT, to wcześniej muszę zrzucić na N i dopiero wtedy ciągnąć za ręczny?

 

Tom

[Hogi]

a jak chcesz zrobić ostry nawrót (180 stopni) bez ręcznego?

 

Da się,pytanie po co ?

 

A po to: http://pl.youtube.com/watch?v=lvDUx32JE ... annel_page :razz:

[Harvester]

TP_S, Powiem Ci szczerze, że pierwszy raz spotykam się z teorią (tyle, że moja wiedza teoretyczna na ten temat nie jest zbyt duża), że ciągnięcie łapy pomaga w hamowaniu, ale jeżeli już musisz naprawdę to wrzuć najpierw na N. Dużo bezpieczniejsze dla podzespołów samochodu, niż w przypadku D, lecz też nie do końca bezpieczne.

[Hogi]

a jak chcesz zrobić ostry nawrót (180 stopni) bez ręcznego?

 

Da się,pytanie po co ?

 

A po to: http://pl.youtube.com/watch?v=lvDUx32JE ... annel_page :razz:

[ALEX]

... raz zaciągnięcie ręcznego uratowało mnie przed wypadkiem. Ot dohamowałem na ręcznym. Z Waszych wypowiedzi rozumiem, że jeżeli będę musiał awaryjnie dohamować na ręcznym w OBK AT, to wcześniej muszę zrzucić na N i dopiero wtedy ciągnąć za ręczny?

i odmówić pięć zdrowasiek.... Masz ciągnąć bez zahamowań!!!

[Grzesiek_67]

ALEX,

czepłeś się wypowiedzi mile, jak stara baba psiego ogona

 

A wypowiedz była i jest sensowna, reszta dialogów bardzo słaba

 

Za mile - ciągnijta se te rękawy ile dusza zapragnie...ale to siara jest

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[ALEX]

ALEX,

czepłeś się wypowiedzi mile, jak stara baba psiego ogona

 

A wypowiedz była i jest sensowna, reszta dialogów bardzo słaba

 

Za mile - ciągnijta se te rękawy ile dusza zapragnie...ale to siara jest

 

Pozdrawiam

Grzegorz

Czepiłem się,tzn chciałem mu odpowiedzieć na zadane przez Niego pytanie: po co?

Ręczny się przydaje i czassami właście jego użycie pozwala na wyjście z podbramkowej sytuacji na torze, OSie oraz na drodze!!!

Jak niektórzy sie domyślili, na wklejonym złośliwie filmiku jest zarejestrowany mój przejazd z Plejad 2005

[Michael]

ALEX,

czepłeś się wypowiedzi mile, jak stara baba psiego ogona

 

A wypowiedz była i jest sensowna, reszta dialogów bardzo słaba

 

Za mile - ciągnijta se te rękawy ile dusza zapragnie...ale to siara jest

 

Pozdrawiam

Grzegorz

Czepiłem się,tzn chciałem mu odpowiedzieć na zadane przez Niego pytanie: po co?

Ręczny się przydaje i czassami właście jego użycie pozwala na wyjście z podbramkowej sytuacji na torze, OSie oraz na drodze!!!

Jak niektórzy sie domyślili, na wklejonym złośliwie filmiku jest zarejestrowany mój przejazd z Plejad 2005

 

No tak... Jedzie taki demoluje Subaraka na Plejadach, a później przychodzi biedny Michael i kupuje cały złom z tego samochodu

[ALEX]

No tak... Jedzie taki demoluje Subaraka na Plejadach, a później przychodzi biedny Michael i kupuje cały złom z tego samochodu

O przeprasza....ta akurat Impreza była z SJSu i niczego na lewo nie sprzedawałem

[Michael]

Cholera i znowu nie udało się zabłysnąć :cool:

 

A tak na marginesie - to wypasik na tym setupie Już 3 miesiące na tym jeżdżę, a caly czas zajarany jak dziecko. Nie masz czegoś jeszcze zużytego?

 

Tak czy inaczej, konkluzja wydaje się być taka jak mówiłem wcześniej: Rękaw i AT to kiepskie połączenie. Chociaż też mi się wydaje, że podciąć lekko powinno się dać bez szkody dla skrzyni.

[ALEX]

A tak na marginesie - to wypasik na tym setupie Już 3 miesiące na tym jeżdżę, a caly czas zajarany jak dziecko. Nie masz czegoś jeszcze zużytego?

Bardzo się cieszę!!!

[Michael]

A tak na marginesie - to wypasik na tym setupie Już 3 miesiące na tym jeżdżę, a caly czas zajarany jak dziecko. Nie masz czegoś jeszcze zużytego?

Bardzo się cieszę!!!

 

Ja to się ucieszę jak się wreszcie gdzieś złapiemy na WD ;-)

 

sorry za OT

[mile]

Jak jeszcze raz ktoś mi odpowie na moje pytanie : po co ? filmikiem z STI,GT,WRXem czy inna sportową furą to strace wiarę w Was bezpowrotnie;)

[Grzesiek_67]

Jak jeszcze raz ktoś mi odpowie na moje pytanie : po co ? filmikiem z STI,GT,WRXem czy inna sportową furą to strace wiarę w Was bezpowrotnie;)

 

mile, stawiam 100 niskopiennych kóz, że się zaraz ktoś znajdzie.

100 kóz rzekłem

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[ALEX]

Jak jeszcze raz ktoś mi odpowie na moje pytanie : po co ? filmikiem z STI,GT,WRXem czy inna sportową furą to strace wiarę w Was bezpowrotnie;)

No dobra, dobra. Ale nadal twierdzę, że ręczny nawet w OBK AT może byc bardzo pomocny :wink:

[citan]

Zastanawiam się jednak, jaki wpływ miałoby (miałoby, bo nigdy nie próbowałem w czasie jazdy) przerzucanie "3"<->"2"<->"1". Ktoś wie? Instrukcja, o ile pamiętam, stwierdza tylko tyle, żeby uważać na obroty po zmianie trybu.

 

I ja znów napiszę nie w temacie i sam sobie odpowiem. Znalazłem taki wątek na NASIOC: http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... hlight=TCU

 

Wg piszących w nowszych 4EAT zmiana "ręczna" biegów nie powoduje bezpośredniej zmiany biegu, jedynie informuje TCU o chęci zmiany biegu - tak jak byśmy robili to np. pedałem gazu, albo sport-shiftem. Ciekawe...

 

A żeby już było zupełnie w temacie:

http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... +handbrake

 

Wyższy poziom abstrakcji:

http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... +handbrake