S/A do 2.5 STI

[OZ]

Chciałbym zachować (w miarę mozliwości) seryjność tego autka ale:

1. zrobię wydech

2. założę FMIC

3. wystroję S/A

Wszystko we wiadomej firmie

Mam problem z S/A? Z Autronic'iem chyba chwilowo dupa bo nie ma do tego modelu (słyszałem różne wersje ale zakładam, że chwilowo nie ma). Może coś doradzicie. Nie chciałbym z tym czekać do wiosny. HYDRA EMS ?

 

PS. Tylko bez "szukaj" i "google" proszę.

[Durbos]

może to http://store1.vividracing.com/catalog/p ... 145bb52077 :?:

 

niewiele można na razie znaleźć

[koorzen]

a co to fmic??? s/a to komputer - chyba? a jaka to wiadoma firma???

[RafalW]

ECutek ma reflash do 2.5T. Hydra jest świetna ale póki co skupili się na konkretach a pierdoły w stylu ruise Control nie są oprogramowane.

Jest jeszcze AccessECU od Cobba ( www.cobbtuning.com ).

Świnek nie polecam choć w sumie działają. Czyli UTEC, Xede i parę innych. Tak naprawdę to najważniejsze mieć tunera, który potrafi coś wystroić.

[RafalW]

a co to fmic???

Front Mount Intercooler

s/a to komputer - chyba?

Stand Alone ECU.

[OZ]

świnie odpadają z definicji, mają za dużo wad.

[RafalW]

ECUteK i AccessECU to reflash. Także nie mają wad świnek.

AccessECU wydaje się bardziej wygodny, szczególnie przy układach ECUteK Polska.

[OZ]

coś mi sie wysyła dwa razy to samo

[RafalW]

Chyba nie czytasz dokładnie. :-(

[OZ]

Chyba nie czytasz dokładnie. :-(

 

czytam tylko jestem uprzedzony do świń bo to półśrodek, chyba lepiej zrobić coś raz a dobrze.

[RafalW]

ECUteK i AccessECU to nie są świnie.

[koorzen]

dzieki za wtajemniczenie. ile mozna zyskac stosujac przedni intelcoler i komputer zewnetrzny w sti 2004 bez ryzyka uszkodzenia jednostki mam na mysli moc i moment?

[RafalW]

Od kilkunastu do kilkuset koni w zależności od rozległości modyfikacji.

[koorzen]

ale tak realnie bez uszczerbku dla zdrowia?

[RafalW]

Przykładowo popatrz tutaj na "Stage Packages" do 2.5T STi

http://www.godspeedinc.com/sti.html

Tu masz do WRXa

http://cobbtuning.com/wrx/power-s.html#stage1

i do STi

http://cobbtuning.com/sti/power-s.html#stage1

 

Jest to tylko kwestia ile chcesz wydać i co osiągnąć.

[OZ]

Życzeniowo ok. 400 km i ok. 500 Nm i na tym poprzestanę, chciałbym wyciągnąć wszystko co możliwe z seryjnej turbiny.

 

RafałW: sam napisałeś o świniach więc się tylko z Tobą zgodziłem (bo to oczywiste, że są gorsze od S/A), w jednym poście wymieniłeś piggy i s/a.

 

dzięki za info, jest co czytać.

[koorzen]

dziekuje slicznie za linki

[shodan]

świnie odpadają z definicji, mają za dużo wad.

 

Witam,

A czy mogę prosić o wyjaśnienie tych wad?

Próbowałem kiedyś uzyskać informacje na streetracingu, ale nie otrzymałem wyczerpującej odpowiedzi.

 

Biorąc pod uwagę wybór w Polsce pomiędzy Ecutekiem w Kocarze a Unichipem u Daniela + VTG, wydaje mi się że druga opcja jest rozsądniejsza...

 

pozdr!

[OZ]

1. rzadko bywają stabilne w dłuższym okresie

2. seryjny komp wprowadza się w tryb awaryjny z sobie tylko znanych powodów

3. pewnych granicznych wartości nie przekroczysz

4. uni miał tendencję do przeładowywania na niskich obrotach w audiku

5. kabelkomasakra

 

tak na gorąco to tyle

 

dlatego wymyślono S/A co nie oznacza że świnie są do kitu, zwyczajnie dla mnie to już historia.

[Azrael]

Biorąc pod uwagę wybór w Polsce pomiędzy Ecutekiem w Kocarze a Unichipem u Daniela + VTG, wydaje mi się że druga opcja jest rozsądniejsza...

 

 

Jaka jest cena obu opcji? Co chcesz uzyskać?

[shodan]

Jaka jest cena obu opcji? Co chcesz uzyskać?

 

Cena jest porównywalna. A jakość usług nie.

 

pozdr!

[wielkopolanin]

A właściwie czy Ecutek Polska jeszcze istnieje? Bo ich strona już jakiś czas nie działa i w ramach Kocaru też chyba już nie mogli działać.

Nie wiem, tak sobie spekuluje... :?

 

A na stronie vtg jest opisany wrx03 z uni i po wykresie wygląda że to całkiem sensownie wyszło. Tylko że właściciel pewnie musiał się od razu pożegnać z gwarancją...choć przy us-spec to już nie ma znaczenia.

[Azrael]

 

Cena jest porównywalna. A jakość usług nie.

 

A tak konkrenti to jakiego rzędu to jest kwota - zastanawiam się czy istnieją bardziej profi rozwiązania alternatywne.

[OZ]

Gwarancję wymyślili producenci tylko i wyłącznie po to żebyś dymał non stop do serwisu z przeglądami, podbijał badziewną książeczkę, bulił za to trzy wiadra kasy a i tak potam okazuje sie że gwarancja "akurat" nie obejmuje twojej usterki To tyle na temat "gwarancji". Można sobie opłacić "gwarancję" 25cio procentowym dyskontem do ceny dwulitrowego europejskiego subaru, którego nijak nie da sie porównać do wersji amerykańskiej. Z drugiej strony nie kapuje dlaczego to auto (2.5) nie sprzedaje sie w salonach w Polsce (Europie)? Za dobre czy za tanie? Tylko bez tekstów o homologacji proszę, jak sie chce to można ją zrobić.

Ciekawe jaka byłaby sprzedaż tego auta w cenie 95000 PLN w Polsce? Setki a może tysiące sztuk? Kto by wtedy kupił inne sportowe auto?

 

W ubezpieczeniach jest dokładnie to samo dymanko tylko nieco na innych zasadach. Przejrzyjta na oczy.

[marcinJ]

Jaka jest cena obu opcji? Co chcesz uzyskać?

 

Cena jest porównywalna. A jakość usług nie.

 

pozdr!

 

Masz jakieś zastrzeżenia konkretne do Ecuteka, czy opierasz się na jakiś plotkach :roll: