Skocz do zawartości

koorzen

Użytkownik
  • Postów

    88
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez koorzen

  1. koorzen

    Lakier czary-mary

    Przerabiałem ten temat i powiem wam: nie można głupiej wydać 1400 PLNów na samochód, zero efektu :sad:
  2. Jakis czas temu michal zamiescil wykres z hamowni STi 06. Auto uzyskalo 290 KM przy 6900 obr. Producent podaje 280 KM przy 5600 obr. Czy ktos mi wytlumaczy skad tak duza rozbieznosc w obrotach (1300 obr !). Producent sie myli, czy Vtech ma jakis problem z hamownia?
  3. Zeby bylo wszysto jasne: Forester jest VERY COOL! Na jezdzie probnej 2.5 XT, micha mi sie sama smiala
  4. Uzytkuje Landa 120 D4D, w terenie jest naprawde "dzielny" ale na trasie, w zakretach "buja sie" jak lodka.
  5. Nie umawiam sie z nieznajomymi :wink: Ogladalem ten odcinek TG i z tego co pamietam to wpakowali go w glebokie bloto, kazdy SUV na normalnych gumach by sie utopil. W X3, jesli chodzi o naped to radzi sobie calkiem przyzwoicie. W "Auto Swiecie" byl test samochodow 4X4 m.in. Audi A6 , X3, Nowy Disco, jakis suv Hyundaia, Golf. W sumie 9 aut. Testowano tylko pod wzgledem napedow. Ruszanie pod gore na sniegu, na lodzie, slalom itp. X3 zwyciezyla ten test.
  6. Taki maly walec, mozna sobie dorobic przy budowie drog
  7. michal, O gustach sie nie dyskutuje. Znajomy ma takiego, najwieksze wrazenie robia tylne kola: 305 na 20 calach i to seryjnie.
  8. michal, X3 jest modelem mlodszym od X5 o 3 lata. Poza tym X3 jest bardziej "mlodziezowe" a ja czuje sie bardzo mlodo :wink: 8)
  9. Michał Bajorek, Umowmy sie, ze nie sa to auta terenowe, podobnie jak inne SUVy michal, Obecny X5 czyli E53 konczy zywot i lepiej poczekac na nastepce. Stylistyka tez juz "traci myszka".
  10. Brytyjczycy maja to do siebie, ze chwala tylko swoje i japonce. W X3 jest wiecej miejsca niz w "trojce"(moje poprzednie auto). Prowadzi sie tez bez zarzutu, zreszta tak jak inne modele z Monachium. Jedyny minus to cena zakupu i twardy zawias (jest to wada ale tylko u nas)
  11. przy dobrych wiatrach 400
  12. X3 przejedziesz na baku 650 km, spalanie srednie do 10L/100Km
  13. Witam Polecam z autopsji X3 3.0d i to koniecznie z automatem. Do codziennej jazdy jest najlepszy.
  14. Witam Powinienes zwrocic uwage na latwy i stabilny sposob montazu oraz to czy otwiera sie na obie strony. Poza boxem, musisz pamietac o belkach, tez musza byc bardzo solidne. Ja uzywam rozwiazan Thula i jestem zadowolony. Zakladam go na Bmw X3 czyli samochod podobnej wysokosci jak Forester i do 190 km/h trzyma sie jak trzeba.
  15. koorzen

    Przyciemniane szyby

    To ja tez wlacze sie w dyskusje o szybach i dodam cos konstruktywnego od siebie: Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku dla Was wszystkich!
  16. koorzen

    EVO IX (photo only)

    Dzwonilem wczoraj do nich. Cena 176000 PLN, zostal jeszcze jeden srebrny. Sprzedali czarnego, czerwony to ich demo. Oficjalna premiera w Polsce 16 stycznia.
  17. Niestety automaty w Subaru odbieraja duzo "pary" . Nie mozesz liczyc na mniej niz 8 sek.
  18. koorzen

    Przyciemniane szyby

    Pozwole sobie nie zgodzic sie z Twoja opinia, poniewaz: ad1. Nerki ucierpia tak w przypadku EVO jak i STI, innych sportowych aut (BMW M3 itd..) ad2. Komfortu i ciszy tez jakos nie udalo mi sie zaobserwowac w STI ad3. Owszem, spotkalem sie z opinia, ze EVO jest trudne w prowadzeniu. Jazda probna VIII nie potwierdzila jednak tego, wrecz przeciwnie samochod pokonuje zakrety z dziecinna latwoscia pomimo duzych predkosci. Podczas jazdy autostrada z predkosia pow 200 km/h tez wszystko w najlepszym porzadku. Natomiast w punkcie 4 zgadzam sie w 100% Podsumowujac: Moim zdaniem czyli przecietnego kierowcy, ktory mial kilka sportowych samochodow, EVO robi bardzo dobre wrazenie, jest latwe w prowadzeniu i posluszne ,a kiedy trzeba sprawia, ze normalny driver moze poczuc sie przez moment jak kierowca rajdowy. Oczywiscie STI to tez super samochod. A jezeli ktos szuka komfortu i ciszy to niech sobie kupi niemiecka limuzyne z duzym dieslem to zrobi najlepiej. KONIEC I KROPKA
  19. :roll: Ok, ok! Na pewno sie dogadamy jak przyjdzie co do czego.
  20. koorzen

    STi '03 (2.0) vs Evo9

    Trzeba napisac to wyraznie: EVO to zło i koniec tematu! :wink:
  21. Ale to Ty przyjedziesz ze Szecina do Tarnowa, a po drodze odwiedzisz SIP
  22. He, he - według mnie wręcz przeciwnie. Na żywo wygląda to naprawdę po byku. Ale o gustach się oczywiście nie dyskutuje... Jestem zwolennikiem stylu "umiarkowanego", nie lubie niepotrzebnych gadzetow. Widzialem, to na zywo. Mialem przyjemnosc jezdzic STIajem SIPowski, tylko nie wiedzialem, ze jest to okreslane jako "ceremonia otwarcia". W syczniu mam zamiar zamowic takie auto, tylko nie moge przezyc tego spoilera a'la WRC. Wiem, ze wiekszosc uzytkownikow uwaza go za dzielo sztuki ale dla mnie jest zbyt krzykliwy, delikatnie mowiac. Moze sie ktos ze mna wymieni klapa? Chyba, ze punkty mocowania malego skrzydla sa te same to wtedy wymienie tylko spoiler.
  23. dzieki za odpowiedz. Powinien jeszcze po przekreceniu kluczyka trabic klaksonem melodie i migac dlugimi przez 30 sek. TRAGEDIA
×
×
  • Dodaj nową pozycję...