Że tak zapytam co da się zrobić z zawieszeniem wolnego-ssaka

[kofcio]

Witam,

 

Chciałbym spytać fachowców, co można zmienić w seryjnym, (ambitnym), wolnym ssaku w kwestii zawieszenia. Raaaczej chodziłoby mi o amatorskie pojeżdżawki, żeby koszt modyfikacji nie przekroczył wartości nowej dwójki. Na zmianę auta zawsze przyjdzie czas...

 

Pozdrawiam,

Marcin

 

P.S. Jeśli chodzi o off-top'a to od dzisiaj moja czarna dwójka jest oświniona, więc bardzo chętnie przyjmę na kark obtrąbienie tudzież obmachanie...

[aflinta]

Nowe grubsze (odpowiednio dobrane) stabilizatory z łącznikami i powinno mniej się bujać, do tego ewentualnie jeszcze ALK + mała zmiana nastaw geometrii i będzie fajnie skręcać Ja tak mam i jestem zadowolony. Nie wiem tylko czy cokolwiek można u Ciebie w aucie na gwarancji wymienić.

[kofcio]

Nie wiem tylko czy cokolwiek można u Ciebie w aucie na gwarancji wymienić.

 

Myślę, że można sporo zmienić jeśli się zleci prace do ASO bez utraty gwarancji. Koszt odrobinę większy, ale jest kwit. Chciałbym wiedzieć na początek co pozwoli mi lepiej wykorzystać możliwości tego auta... Później pomyślę o zmianie. Narazie chciałbym się uczyć techniki i niewielkim kosztem przygotować auto do szybszej jazdy :cool:.

[Azrael]

Aktualnie jeżdżę prawie identycznym wolnossakiem i mam wrażenie że wiele złego robią koła.

[Kuba]

kofcio, moze cos z tego Ci sie przyda, dziala praktycznie w kazdym Subaru:

http://www.www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=498338

[aflinta]

Co do samych kół to mam mieszane uczucia... WRX ma jednak więcej Nm i mocy w porównaniu do wolnossącego auta, więc i nieco więcej miejsca na eksperymenty z wielkością felgi i szerokością opony. W nowych imprezach też nie jest tak strasznie źle bo tam 160 kucy jest... ale u mnie jest ich 115 i nie wiadomo ile już uciekło :???:

[pablonas]

Nowe grubsze (odpowiednio dobrane) stabilizatory z łącznikami i powinno mniej się bujać, do tego ewentualnie jeszcze ALK + mała zmiana nastaw geometrii i będzie fajnie skręcać Ja tak mam i jestem zadowolony. Nie wiem tylko czy cokolwiek można u Ciebie w aucie na gwarancji wymienić

Możesz podać przybliżony koszt takiej zabawy? Głównie cena części mnie interesuje.

Aktualnie jeżdżę prawie identycznym wolnossakiem i mam wrażenie że wiele złego robią koła.

Co konkretnie proponujesz?

[cypis]

koszt 2 stabilizatory ok 1000zl komplet lacznikow ok 600zl zawias (amory + sprezyny ) od 2500zl + robocizna i jakies pierdolki , powinoo sie zamknac w 5000-6000zl.

Polecam poszperac po stronach brytyjskich ceny ok 20% tansze niz u nas i wieksza dostpnosc czesci

[Przemeq]

Nowe grubsze (odpowiednio dobrane) stabilizatory z łącznikami i powinno mniej się bujać, do tego ewentualnie jeszcze ALK + mała zmiana nastaw geometrii i będzie fajnie skręcać Ja tak mam i jestem zadowolony. Nie wiem tylko czy cokolwiek można u Ciebie w aucie na gwarancji wymienić.

 

Polecam - nawet w STI, które ma bardziej sportowe zawieszenie taki zestaw zrobił kolosalną różnicę.

 

PS Już wiem, co będą kupowali właściciele imprezy MY'08 zaraz po odebraniu samochodu .

[cypis]

ps z tego co mi pisali to stare GT ma przedni stab cienszy niz wolny ssak:PPP(ale ma za to tylni ktorego tam brak:(()

[Azrael]

Co konkretnie proponujesz?

 

 

Jeszcze nic, teraz zmienie na letnei i zobaczę, najpierw zacznę od geometrii.

[Kuba]

Jaki jest rozmiar kol i opon w tym samochodzie?

[kofcio]

Jaki jest rozmiar kol i opon w tym samochodzie?

 

...fabrycznie jest 205/55 R16 i takie mam.

[Kuba]

To nie jest jeszcze tak tragicznie, ale mozna sie zastanowic nad zmiana na opony z twarda scianka, np Kumho Ecsta MX, albo od razu na jakies lekkie 17".

[kofcio]

To nie jest jeszcze tak tragicznie, ale mozna sie zastanowic nad zmiana na opony z twarda scianka, np Kumho Ecsta MX, albo od razu na jakies lekkie 17".

 

Nad tym powoli myślę. Poupalam troche to wytrę co mam i właśnie myślałem o jakichś run-flat'ach...

[Azrael]

właśnie myślałem o jakichś run-flat'ach...

 

 

To kompletnie niedobry pomysł

[kofcio]

kofcio, moze cos z tego Ci sie przyda, dziala praktycznie w kazdym Subaru:

http://www.www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=498338

 

Dzięki!! Jakoś tego nie znalazłem :wink:

[Primi]

Jaki jest rozmiar kol i opon w tym samochodzie?

 

...fabrycznie jest 205/55 R16 i takie mam.

 

A nie powinno być 205/50 R16 ? Moje SI stoi właśnie na takim rozmiarze.

205/55 to mam zimówki i po zmianie na letnie 205/50 nastapiła duża poprawa.

[kofcio]

A nie powinno być 205/50 R16 ? Moje SI stoi właśnie na takim rozmiarze.

205/55 to mam zimówki i po zmianie na letnie 205/50 nastapiła duża poprawa.

 

Zerknę dzisiaj do garażu na letnie, bo się zakręciłem. Kupiłem taki sam rozmiar zimówek (przynajmniej tak mi się wydaje). :roll:

[Tomasz_555]

Też mam w Imprezie 205/50 i to zarówno lato jak i zima

[kofcio]

Też mam w Imprezie 205/50 i to zarówno lato jak i zima

 

To prawda. Letnie są 205/50, więc będzie drobna poprawa .

 

Dzięki za wszystkie sugestie i linki. Powoli będę wdrażał plan w życie.