Tłumik końcowy Forester 2.5Xt

[FAZA666]

aby dzwiek wyraznie podkreslic i troche turbo uwolnic, ale by remab byl niepotrzebny

 

takie rzeczy to tylko w erze

 

Zależy co chcesz... Jeśli chcesz uzyskać dobre brzmienie to wszyscy chwalą H&S

Tak jak pisałem wyżej u mnie jak założyłem od cata w tył wzrosło trochę doładowanie. Ale to nie znaczy, że się odetkało. :grin:

 

Odetka się jak zmienisz downpipe, ale żeby to miało sens to potrzebny jest remap.

 

Tak myślę, ale ja się nie znam :roll:

[Hogi]

Olleo napisał/a:

aby dzwiek wyraznie podkreslic i troche turbo uwolnic, ale by remab byl niepotrzebny

 

 

takie rzeczy to tylko w erze

Nie zgadzam się z tobą.

Ja zmieniłem tylko ostatni na przelotowy i jest bardzo głośny i fajnie brzmi.

[ŁukaszG.]

Ja zmieniłem tylko ostatni na przelotowy i jest bardzo głośny i fajnie brzmi.

 

ja słyszałem i potwierdzam :wink:

[Olleo]

Zależy co chcesz... Jeśli chcesz uzyskać dobre brzmienie to wszyscy chwalą H&S

Tak jak pisałem wyżej u mnie jak założyłem od cata w tył wzrosło trochę doładowanie. Ale to nie znaczy, że się odetkało. :grin:

No wlasnie o takie cos mi chodzi - nie chce ryzykowac, ze w moim staruszku sie jakas panewka przekreci ;-) Ale czy sa takie do S-turbo i czy przechodza bez problemu przeglady i miskowa kontrole?

[kubacki]

carfit Ci już odpowiedział, nic więcej nie mogę dodać poza tym, że mam SS i jestem zadowolony

 

a jak SS sprawuje się w trasie, nie męczy za przy prędkościach 140-180? Może wiecie jak H&S w tych samych warunkach, bo w reklamach na stronie dystrybutora w Polsce brzmi zacnie!!!

Wiem, nie można mieć dwóch rzeczy naraz dlatego jako kompromis skłaniam się ku Prodrive ale chciłbym poznac jak najwiecej waszych opini.

Za wszystkie dotchczasowe wielkie dzięki.

[Olleo]

Wiem, nie można mieć dwóch rzeczy naraz dlatego jako kompromis skłaniam się ku Prodrive ale chciłbym poznac jak najwiecej waszych opini.

Dlaczego jako kompromis? Jaka jest glowna roznica miedzy SS i H&S?

[FAZA666]

Nie zgadzam się z tobą.

Ja zmieniłem tylko ostatni na przelotowy i jest bardzo głośny i fajnie brzmi.

 

Tak ale czy to uwolniło turbo??

 

aby odetkac trzeba zmienić downpipe.

 

Ja też mam ostatni przelot zrobiony i gada pięknie...ale mocy zbyt wiele nie przybyło.. :wink:

 

Ja zrozumiałem, że kolega Olleo chce i poprawę dźwięku, i odetkanie bez remapu

[kubacki]

kompromis - mój forester teraz brzmi jak OLTCIT - tam tez był bokser, od wyjazdu z salonu wiem ze muszę cos z tym zrobić. Z drugiej strony nie chce by było glosno jak w PF 126p. Na krotkiej przejażczce nie przeszkadza nawet najglosniejszy wydech ale na trasie to nie jest już mila sprawa..... chyba ze SS lub H&S nie ma tego problemu dlatego pytam.

[Hogi]

Tak ale czy to uwolniło turbo??

Nie uwolniło, ale chyba odrobinę poprawiło chyba przepływ spalin.

 

Ale czy sa takie do S-turbo i czy przechodza bez problemu przeglady i miskowa kontrole?

Ja mam silencer.

Wkładam go (przykręcam) i jest duuuużo ciszej.

[radekk]

Ja mam silencer.

SILENCE - I KILL YOU :razz:

[Olleo]

Ja zrozumiałem, że kolega Olleo chce i poprawę dźwięku, i odetkanie bez remapu

Bez przesady, zeby zaraz odetkanie - to wiem, ze jest niemozliwe, bez ruszania downpipe'a, ale jesli ciut poprawi przebieg momentu, to tylko sie uciesze.

 

A tak w ogole, to malo konkretne te wasze podpowiedzi

[radekk]

A tak w ogole, to malo konkretne te wasze podpowiedzi

Bo my mało konkretni jesteśmy :razz:

[Hogi]

A tak w ogole, to malo konkretne te wasze podpowiedzi

Odpowiedziałem na Twoje pytanie. :shock:

 

Tak brzmiał mój tłumik w Gtku w serii z dwoma katami.

Teraz też wymieniłem tylko ostatni na ten sam.

http://impreza.hogi.upgrade.patrz.pl/

[Olleo]

Odpowiedziales, ale piszac o tym silencerze jeszcze bardziej mi zamotales Co to jest ten silencer? Przeciez nie Ahmed siedzacy na tylnym zderzaku i krzyczacy "silence! I kill you!" :grin:

 

No i ciekaw jestem odpowiedzi na pytanie kubackiego, bo tez nie wiem jakie sa roznice miedzy tymi trzema.

 

A w ogole, to chetnie bym sie dowiedzial, czy sa jakies jeszcze inne opcje, jesli chodzi o marke tlumikow, badz firmy, ktore robia na zamowienie, bo 2-2.5k za sam back box, to troche jednak za duzo...

[FAZA666]

Co to jest ten silencer?

 

Coś w rodzaju wkładki. na fotce masz po prawej stronie. :

http://www.nie-ASO.pl/katalog/index.php? ... cts_id=140

 

A jeśli chodzi o głośność wydechu to najlepiej jak byś coś usłyszał na żywo.

Jedni mówią, że wydech Prodrive jest cichy, inni w sam raz itd.

Jedni, że Helix z wyglądu beznadziejnei, inni że git. itd.

[domestos666]

helix :arrow: http://pl.youtube.com/watch?v=cLUXweLA7 ... re=related

helix :arrow: http://pl.youtube.com/watch?v=5e8XtklDQ ... re=related

[adam08]

Żeby jeszcze bardziej skomplikować tę prostą sprawę napiszę, że ja wydech mojego Forysia poprawiałem w Siemianowiach Śląskich w MG Motorsport. Założyli mi rurkę od 2 kata (centerpipe) i back boxa. Jest teraz troche głośno przy wyższych prędkościach- niektórzy pasażerowie mają odwagę narzekać Dostałem też w komplecie silencera, ale poza sprawdzeniem, czy pasuje jeszcze go nie użyłem. Jeżeli chcesz ciszej, to dodadzą tłumik środkowy za małą dopłatą. Cena za zestaw pasztetowa dosyć, a wykonanie moim zdaniem ok - tłumik to w końcu nie jakaś kosmiczna technologia. Przejechałem już ze 30 000 na tym zestawie i dźwięk ciągle mi się podoba. Różnicy w mocy auta raczej nie ma.

Według informacji z serwisu z Krakowa taka wymiana nie powoduje utraty gwarancji, ale nic mi się nie psuło, więc nie sprawdzałem.

[ukiman]

Czy Devil jest dużo głośniejszy od Prodrive-a? Ktoś może słyszał?

Brzmi inaczej i jest trochę głośniejszy. Prodrive'a nie słychać specjalnie głośno.

 

Jajca sobie robisz?

[FAZA666]

Jajca sobie robisz?

_________________

 

Chciał być miły

[kubacki]

ukiman napisał

 

Jeśli pokonujesz dłuższe trasy, np. 400-500 km to ten wydech Cię nie zmęczy, a jednocześnie będziesz go "czuł". No, taki "ideał".

 

Natomiast ... nie jest BARDZO głośny - nie robi hałasu, jak kto lubi.

 

czy to taki jak twój?

http://pl.youtube.com/watch?v=2gH-1thz9 ... re=related

 

bardzo

[FAZA666]

bardzo :mrgreen:

 

Daje po uszach, nie??

 

Niektórzy mówią, że jest całkiem ok :grin:

[Przemeq]

ja polecam H&S - pieeeekny bulgot 8)

 

Ja też. Bo to kwint esencja bulgotu, bez gwizdów, wycia itp. :cool:

[FAZA666]

Than_Junior napisał/a:

ja polecam H&S - pieeeekny bulgot 8)

 

 

Ja też. Bo to kwint esencja bulgotu, bez gwizdów, wycia itp. :cool:

_________________

 

I do Forestera pasuje z wyglądu

[piotruś]

Przemeq napisał/a:

Than_Junior napisał/a:

ja polecam H&S - pieeeekny bulgot 8)

 

 

Ja też. Bo to kwint esencja bulgotu, bez gwizdów, wycia itp. :cool:

_________________

 

 

I do Forestera pasuje z wyglądu

 

 

Panowie dzięki za te słowa! poszedłem za Wasza radą i właśnie przed chwilą wróciłem z nowym H&S... Faktycznie pięęękny bulgot! Dyskretny, a jednocześnie zdecydowany w swoim brzmieniu basowy bulgot. Na trasie w ogóle nie jest uciążliwy, powiedziałbym, że wręcz go w kabinie nie słychać. W mieście słychać go tyle, żeby uśmiech nie schodził z twarzy, ale nie hałasuje w nachalny sposób.

Po prostu dość delikatnie, ale wyraźnie uwydatnia to czym się wszyscy zaraziliśmy :wink: A jak okaże się, że mało...zawsze można dołozyć center pipe (też bez utraty gwarancji). Uważam, że bardzo pasuje z wygladu!

Kiedy go montowali, przyjechał właściciel nowej Imprezy WRX, uprzedzony wcześniej, że bedzie mozna dzisiaj posłuchać jak brzmi H&S. Zdecydował się i zamówił do WRX'a natychmiast :grin: .

Acha, w JM Auto Subaru Wrocław bardzo miła, sprawna obsługa. Już drugi raz jestem bardzo zadowolony!

[Przemeq]

Bardzo się cieszę, że pomogłem 8). H&S jest dokładnie taki, jak piszesz.

 

Choć sporo osób ma wątpliwości co do jakości wykończenia tłumików (H&S to manufaktura; nigdy nie wiadomo, który spawacz wykańczał akurat Twój tłumik), to ja wiem, że brzmią pięknie, a i tak potem widać tylko końcówkę 8).

 

[EDIT] Poczekaj, aż wydech się "przepali" - będzie jeszcze fajniej 8). Potrzeba na to jakieś 1000 km.