Zdjęcia WR1 z Wrocławia

[colinSTi]

Ja tu sobie żartowałem a Ty to poważnie :wink: a te miniaturki mozna powiekszyć

 

 

Ja niestety nie potrafie tego zrobic... (dla mnie miniaturka to zdjecie <1024x768)

[Mariusz]

Musiałem je zmiejszyć żeby mozna było dodać jako załącznik w rzeczywistości zdjecia mają rozdzielczość 2592 x 1728(3:2) Pzdr M;)

[colinSTi]

Musiałem je zmiejszyć żeby mozna było dodać jako załącznik w rzeczywistości zdjecia mają rozdzielczość 2592 x 1728(3:2) Pzdr M;)

 

 

 

To podeslij zdjecia to upchne je na www, najlepiej na tego meila: michal.pilarczyk@mail.waw.pl

[Mariusz]

ok podesle a ty mi podaj strone na ktora to wrzucisz

[colinSTi]

ok podesle a ty mi podaj strone na ktora to wrzucisz

 

 

Na ta sama co te poprzednie zdjecia...

[shodan]

ta... każdy naród ma swe potrzeby, ciekawe czym się sugerowali dając nam słabszy PPP

 

Ja myślę, że chodziło raczej o porównanie najmocniejszej obecnie dostępnej wersji STi (w Europie) z najmocniejszym miśkiem.

I przy tym podejściu FQ 330 robi zdecydowanie większe wrażenie :roll:

 

pozdr!

[hwojtek]

Jak wiec widac edycja Solberg jest nieco inna w kazdym kraju.

ta... każdy naród ma swe potrzeby, ciekawe czym się sugerowali dając nam słabszy PPP

 

Tym, że we Francji podatek od samochodu rośnie wykładniczo wraz z mocą silnika. Nikt rozsądny nie kupiłby tego samochodu.

[Mariusz]

A ja w jedenej z niemieckich gazet znalazlem artykuł o SI spec. C niestety nie wgłębiłem sie w szczegóły bo z moim niemieckim słabo ale z danych wyczytałem ze ten model ma 280KM Czyżby jeszcze inna wersja WR1 :?: Pzdr M;)

[Bart]

Spec C to Spec C a WR1 to WR1.

[Mariusz]

Bart a mozna coś wiecej o tej specyfikacji?? Pzdr M;)

[Azrael]

Bart a mozna coś wiecej o tej specyfikacji?? Pzdr M;)

 

 

Polecam www.google.com. A tak na szybko - lżjeszy, duży zbiornik na wodę do intercoolera pod tylną kanapą, brak zbędnych gadżetów jak mocowania do fotelików, nawigacja bodajże, DCCD-A w ostatniej specyfikacji inne szpery, inne wnętrze. Szybszy, lżejszy.

[Maniek MTS]

a ja tam "leje" na solberg edition i WR1 itp chciałbym Sti US spec + stroker kit na 2.8L i to tyle

[ComeToDaddy]

a ja tam "leje" na solberg edition i WR1 itp chciałbym Sti US spec + stroker kit na 2.8L i to tyle

Po co sie meczyc od razu Audi S4 z 4.2 V8 pod maska

[marcinJ]

a ja tam "leje" na solberg edition i WR1 itp chciałbym Sti US spec + stroker kit na 2.8L i to tyle

Po co sie meczyc od razu Audi S4 z 4.2 V8 pod maska

 

Taki US spec ze strokerem zjada s4 na śniadanie.

[RafalW]

Taki US spec ze strokerem zjada s4 na śniadanie.

Zwykły powinien sobie poradzić. :-)

[Maniek MTS]

a ja tam "leje" na solberg edition i WR1 itp chciałbym Sti US spec + stroker kit na 2.8L i to tyle

Po co sie meczyc od razu Audi S4 z 4.2 V8 pod maska

 

Taki US spec ze strokerem zjada s4 na śniadanie.

A co to Audi S4 jezeli już to Audi S1

[michal]

Bart a mozna coś wiecej o tej specyfikacji?? Pzdr M;)

 

A prosze bardzo:

 

Impreza Spec C jest dostepna tylko z kierka po prawej stronie i legitymuje sie nastepujacymi parametrami:

 

motor 2.0, moc 335bhp@7000 (zwracam uwage na literke "b" przed "hp"), 280lb ft @ 3750, masa 1380kg, 0-60mph: 4.3s, 0-100mph: 11.1s, 1/4 mili: 13.0s/108mph/h. max speed: 160mph, cena w UK: 27 995 funciakow

 

W UK jest jeszcze jedna ciekawa, jezeli nie najciekawsza Impreza. Auto to ukrywa sie pod kryptonimem Type 25 i charakteryzuje sie nastepujacymi danymi:

motor 2.5, moc 350bhp@6900, moment 356lb ft@3650, masa 1440kg, 0-60mph: 4.4s, 0-100mph: 10.6s, 1/4 mili: 12.8s/110mph, cena w UK: 33 995 funtow.

 

Pozdrawiam,

Michal

[Tomasz_555]

No mnie też coś nie pasuje... ta wersja różni się tylko tą siatką i wnętrzem - a gdzie felgii - no i chyba w WR1 było niższe zawieszenie na dodatek utwardzone.

[gr1zly]

Witam wszystkich jestem tutaj nowy odnosnie wr1 powiem tyle ze to co sprzedaja w Polsce to prawie to samo auto co oryginalne wr1 tez ma aktywne dyfry podniesiona moc coprawda nie jest na 18 calowych felgach prodrivu ale na normalny subaroskich zlotych ale przynajmniej sprzedaja je na slickach a nie na normlanych potenzach. Niestety za sprezyny prodrivu trzeba doplacic;/ ale autkiem jezdzi sie bardzo przyjemnie, a radyjko alpine daja gratis:)

[michal]

Jak wiec widac edycja Solberg jest nieco inna w kazdym kraju.

 

ta... każdy naród ma swe potrzeby, ciekawe czym się sugerowali dając nam słabszy PPP

 

320-konny PPP jest tylko w UK. Generalnie Angole to za dobrze maja

[michal]

a radyjko alpine daja gratis:)

 

To radyjko to akurat mnie denerwuje! Powinno byc albo oryginalne 2DIN znane ze zwyklej odmiany STi, albo pustka jak w WRX, zeby kazdy mogl zalozyc sobie takie jakie chce. Z drugiej strony, pomijajac moje zboczenie na punkcie car audio dobrze, ze w ogole jest

[Gość demolek]

zwróćcie uwagę na szczególy które powinny być dla wersji WR1:

 

http://www.subaru.co.uk/impreza_wrx_sti ... atures.htm

 

http://www.subaru.co.uk/impreza_wrx_sti ... atures.htm

 

To auto to jakaś jedna wielka ściema, profanacja tej wersji!

[gr1zly]

Zgadzam sie ze Polska wersaj Wr1 to nie to samo, ale jesli chodzi o silnik to jest taki sam zewnetrzne szczegoly to: zamiast lamp zaslepki sti i z boku brak naklejki wr1 jesli chodzi o wnetrze to pod szyba nie ma metalowego napisu wr1 i dywanikow z napisem wr1. Reszta jest dokładnie taka sama aktywny dyferencjał opony brigston potenza (slick) itp.... Niestety wedlug mnie szkodza ze nie mozna w poslce dostac tego auta w tym srebrno niebieskim kolorze;/ W niektorych salonach subaru sprezyny ktore obnizaja i utwardzaja zawieszenie mozna dostac w cenie samochodu:) Moim zdanie trzeba sie cieszyc ze mozna wogole takie auto kupic a nie nazekac ze nie ma tam paru drobnych rzeczy:)

[Bart]

WR1 to był WR1 a w Polsce wersja limitowana to był Peter Solberg Edition. Dywaniki cziemne z napisem Prodrive, plakietki z autografem Petera i z numerem danego egzemplarza. Ciemna alcantra jak w WR1, regulowane dyfry itd. :wink:

[MHP]

WR1 to był WR1 a w Polsce wersja limitowana to był Peter Solberg Edition.

 

Jakby ktoś był ciekaw to właśnie ten egzemplarz był dziś omawiany w Automaniaku na TVN24. Powtorka ma być jeszcze o 19:30. Autko testował w akcji na mokrym torze Kuzi i parę razy wypadł nawet z trasy w trawe :shock: hmmm, więc nie tylko mi się to trafia

 

Pozdro